ManuTalkThai ศูนย์รวมข่าว Industrial Technology ออนไลน์ในประเทศไทย

ปัญหาที่คนในวงการพัฒนาเซลล์บำบัด (Cell Therapy) เจอกันบ่อยๆ คือ “ตอนทำในห้องแล็บก็เวิร์กดี แต่พอจะขยายสเกลไปผลิตจริงในโรงงานกลับยุ่งยาก” เพราะระบบที่ใช้ในตอนเริ่มต้นมักเป็นระบบกึ่งแมนนวลหรือใช้ซอฟต์แวร์เฉพาะกลุ่ม ทำให้ยากต่อการถ่ายโอนข้อมูลไปสู่เครื่องจักรขนาดใหญ่

เคยสงสัยไหมว่าทำไมพนักงานใช้ AI แล้วทำงานไวขึ้น แต่กำไรของบริษัทกลับไม่ได้โตตามอย่างที่คิด? สถิติชี้ว่าองค์กรยุคนี้ถึง 88% นำ AI เข้ามาใช้ แต่กลับมีแค่ 7% เท่านั้นที่สามารถสเกลระบบให้ครอบคลุมและสร้างผลกำไรได้จริง ปัญหาหลักคือ AI เหล่านี้มักถูกใช้งานแบบแยกส่วน และ “ไม่เข้าใจ” บริบทการทำงานหรือวัฒนธรรมองค์กรอย่างแท้จริง ล่าสุด jaam automation บริษัทเทคโนโลยีจากลอนดอน จึงได้เปิดตัวแพลตฟอร์มใหม่ในชื่อ “M.” เพื่อมาแก้เพนพอยต์นี้โดยเฉพาะ

UiPath ผู้นำด้านระบบการจัดการและออโตเมชัน (Automation) ประกาศยกระดับความร่วมมือกับ Snowflake ยักษ์ใหญ่ด้าน AI Data Cloud ด้วยการเปิดตัวระบบเชื่อมต่อแบบสองทาง (Two-Way Integration) ซึ่งช่วยให้ลูกค้าของทั้งสองค่ายสามารถดึงข้อมูลจากคลังของ Snowflake มาใช้ในระบบออโตเมชันของ UiPath และในขณะเดียวกันก็สามารถสั่งรันงานอัตโนมัติจากฝั่ง Snowflake ได้โดยตรง ไฮไลต์สำคัญคือการทำงานทั้งหมดนี้เกิดขึ้นได้โดยไม่ต้อง “คัดลอกหรือย้ายข้อมูล” (Zero-copy) ข้ามระบบไปมาให้วุ่นวาย

ใครจะไปคิดว่าผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นนำจะกระโดดมาร่วมวงการหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์เต็มตัว ในงาน 2026 World Manufacturing Convention ที่เมืองเหอเฝย มณฑลอันฮุย ค่าย Bethel Automotive Safety Systems สร้างความฮือฮาด้วยการขนทัพนวัตกรรมมาโชว์แบบจัดเต็ม โดยไฮไลต์ที่ขโมยซีนสุดๆ ไม่ใช่แค่ระบบเบรกหรือแชสซีอัจฉริยะสำหรับรถยนต์ แต่เป็นการเปิดตัว “โมดูลข้อต่อหุ่นยนต์” (Robot Joint Modules) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการเคลื่อนไหวของหุ่นยนต์ในทุกสัดส่วน

กระแส AI และระบบประมวลผลขั้นสูงที่กำลังมาแรง ทำให้ความต้องการ “ชิป” ล้ำยุคพุ่งสูงขึ้นเป็นเงาตามตัว ล่าสุด แอร์ ลิควิด (Air Liquide) บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านก๊าซอุตสาหกรรม ประกาศทุ่มเม็ดเงินลงทุนกว่า 170 ล้านยูโร (หรือราวๆ 6.3 พันล้านบาท) เพื่อผลิตและจัดส่ง “ก๊าซที่มีความบริสุทธิ์สูงพิเศษ” ให้กับผู้ผลิตเซมิคอนดักเตอร์ชั้นนำในประเทศญี่ปุ่น เพื่อรองรับการขยายโรงงานผลิตชิปแห่งใหม่

ใครบอกว่าภาคการผลิตเราซบเซา? ล่าสุดกระทรวงอุตสาหกรรมออกมาเผยข่าวดีที่ทำเอานักวิเคราะห์เซอร์ไพรส์ไปตามๆ กัน เพราะดัชนีผลผลิตอุตสาหกรรม (MPI) ของไทยในเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา พุ่งปรี๊ดขึ้นถึง 4.44% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ทิ้งห่างจากโพลของสำนักข่าวรอยเตอร์ที่กูรูเคยคาดการณ์ไว้ว่าจะโตเพียง 1.0% แบบไม่เห็นฝุ่น

มีความเคลื่อนไหวที่น่าจับตามองในวงการอุตสาหกรรมพลังงานโลก เมื่อ Siemens Energy ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีพลังงานจากเยอรมนี ประกาศดึงตัว Pekka Lundmark อดีตซีอีโอของ Nokia และ Fortum เข้ามานั่งเก้าอี้คณะกรรมการกำกับดูแลกิจการ (Supervisory Board) โดยจะมีผลตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2026 เป็นต้นไป

BASF (บีเอเอสเอฟ) บริษัทเคมีภัณฑ์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก กำลังกางแผนขยายฐานการผลิตครั้งสำคัญ โดยเตรียมสร้างโรงงานแห่งใหม่ในประเทศอินเดีย เพื่อผลิตสาร MDI (Methylene diphenyl diisocyanate) ซึ่งเป็นจิ๊กซอว์ชิ้นสำคัญในอุตสาหกรรมพลาสติก

Salient Motion ผู้พัฒนาระบบควบคุมการเคลื่อนที่ขั้นสูง ประกาศเปิดตัวหน่วยธุรกิจใหม่ในชื่อ Saginaw Precision ตั้งอยู่ในรัฐมิชิแกน สหรัฐอเมริกา เพื่อเดินหน้าผลิต “บอลสกรูและโรลเลอร์สกรูความแม่นยำสูง” (Precision Ball/Roller Screws) ป้อนอุตสาหกรรมการบิน อวกาศ กลาโหม และหุ่นยนต์โดยเฉพาะ

Combe ธุรกิจครอบครัวระดับโลกผู้ผลิตสินค้าอุปโภคบริโภคและเจ้าของแบรนด์ดังอย่าง Just For Men และ Vagisil ตัดสินใจครั้งใหญ่ในการพลิกโฉมระบบหลังบ้าน โดยจับมือกับ Accenture Edge นำระบบการเงินและซัพพลายเชนที่เคยกระจัดกระจาย มารวมไว้บนแพลตฟอร์ม Oracle Fusion Cloud Applications แบบเบ็ดเสร็จ เพื่อเตรียมความพร้อมสู่การเติบโตด้วยเทคโนโลยี AI

เมื่อคลังสินค้า ศูนย์กระจายสินค้า และท่าเรือเต็มไปด้วยหุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติ การดูแลความปลอดภัยแบบเดิมๆ อาจไม่ทันกินอีกต่อไป มีการคาดการณ์ว่าภายในปี 2030 เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) จะก้าวจากแค่ “เทคโนโลยีทางเลือก” กลายมาเป็น “โครงสร้างพื้นฐาน” ที่ทุกคลังสินค้าต้องมี เพื่อสอดส่องความปลอดภัยของคน เครื่องจักร และสินค้าที่เคลื่อนไหวอยู่ตลอดเวลา

Nexteer Automotive ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีควบคุมการขับเคลื่อนระดับโลก ประกาศเปิดโรงงานแห่งใหม่ในเมืองหลิ่วโจว ประเทศจีน อย่างเป็นทางการ เพื่อยกระดับสายการผลิตสู่ระบบอัจฉริยะ (Smart Manufacturing) เต็มรูปแบบ หวังรองรับความต้องการที่พุ่งสูงขึ้นจากค่ายรถยนต์ทั่วโลก และใช้เป็นฐานทัพสำคัญในการขยายตลาดสู่อาเซียน

หลายคนอาจคิดว่าเทคโนโลยี 3D Printing เป็นเพียงแค่เครื่องมือสำหรับทำ “ตัวต้นแบบ” (Prototype) เพราะมองว่ากระบวนการนี้ทั้งช้าและแพงเกินกว่าจะนำมาผลิตรถยนต์แบบจำนวนมากๆ (Mass Production) ได้ แต่ล่าสุด BMW กำลังพิสูจน์ให้เห็นว่าความเชื่อนั้นไม่จริงอีกต่อไป

โตโยต้า (Toyota) กำลังวางแผนยกเครื่องสายการผลิตครั้งประวัติศาสตร์ โดยประเมินว่าอาจต้องใช้เม็ดเงินลงทุนสูงถึงปีละ 1 ล้านล้านเยน (ราว 6.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือกว่า 2 แสนล้านบาท) ตั้งแต่ปี 2028 เป็นต้นไป เพื่ออัปเกรดโรงงานของตัวเอง บริษัทในเครือ และซัพพลายเออร์รายใหญ่