Automotive

Nexteer Automotive ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีควบคุมการขับเคลื่อนระดับโลก ประกาศเปิดโรงงานแห่งใหม่ในเมืองหลิ่วโจว ประเทศจีน อย่างเป็นทางการ เพื่อยกระดับสายการผลิตสู่ระบบอัจฉริยะ (Smart Manufacturing) เต็มรูปแบบ หวังรองรับความต้องการที่พุ่งสูงขึ้นจากค่ายรถยนต์ทั่วโลก และใช้เป็นฐานทัพสำคัญในการขยายตลาดสู่อาเซียน

หลายคนอาจคิดว่าเทคโนโลยี 3D Printing เป็นเพียงแค่เครื่องมือสำหรับทำ “ตัวต้นแบบ” (Prototype) เพราะมองว่ากระบวนการนี้ทั้งช้าและแพงเกินกว่าจะนำมาผลิตรถยนต์แบบจำนวนมากๆ (Mass Production) ได้ แต่ล่าสุด BMW กำลังพิสูจน์ให้เห็นว่าความเชื่อนั้นไม่จริงอีกต่อไป

โตโยต้า (Toyota) กำลังวางแผนยกเครื่องสายการผลิตครั้งประวัติศาสตร์ โดยประเมินว่าอาจต้องใช้เม็ดเงินลงทุนสูงถึงปีละ 1 ล้านล้านเยน (ราว 6.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือกว่า 2 แสนล้านบาท) ตั้งแต่ปี 2028 เป็นต้นไป เพื่ออัปเกรดโรงงานของตัวเอง บริษัทในเครือ และซัพพลายเออร์รายใหญ่

STMicroelectronics เปิดตัว ST SafeSense VD56GA เซนเซอร์รับภาพความละเอียด 1.1 ล้านพิกเซล (MP) สำหรับใช้งานกับกล้องอินฟราเรดตรวจจับพฤติกรรมคนขับและผู้โดยสารภายในรถยนต์ (In-cabin sensing) นวัตกรรมนี้ออกแบบมาเพื่อช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์และซัพพลายเออร์สามารถติดตั้งระบบความปลอดภัยลงในรถยนต์รุ่นทั่วไปได้กว้างขวางขึ้น โดยรักษาสมดุลระหว่างประสิทธิภาพที่ดีและต้นทุนที่จับต้องได้

บริษัท แซดเอฟ (ประเทศไทย) จำกัด (ZF) เดินหน้าตอกย้ำความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีและบริการหลังการขายในอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ล่าสุดได้ขนทัพสินค้าและโซลูชันแบบครบวงจรมาจัดแสดงในงาน TAC Expo 2026 ครอบคลุมทั้งรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถเพื่อการพาณิชย์ โดยนำแบรนด์ดังในเครือระดับโลกอย่าง ZF, LEMFÖRDER, SACHS, TRW, WABCO และ PROVIA มาจัดแสดง เพื่อตอบโจทย์อู่ซ่อมรถ ร้านอะไหล่ กลุ่มผู้ประกอบการขนส่ง และผู้ใช้รถทั่วไปที่ต้องการสินค้าคุณภาพเทียบเท่าอะไหล่แท้ (OE)

Stratasys เปิดตัว F870 FDM เครื่องพิมพ์ 3D ขนาดใหญ่ระดับอุตสาหกรรม ที่ออกแบบมาเพื่อปฏิวัติสายการผลิตในโรงงานยานยนต์ การบิน และการป้องกันประเทศ โดยล่าสุดค่ายรถยนต์ชั้นนำอย่าง Toyota และ Rivian ได้เริ่มนำแพลตฟอร์มนี้เข้าไปประเมินการใช้งานจริงในโรงงานแล้ว

General Motors (GM) ประกาศแผนเชิงรุกเตรียมสร้างระบบห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ภายในประเทศให้สำเร็จภายใน 2-3 ปีข้างหน้า เพื่อมุ่งสู่นวัตกรรมที่พึ่งพาตนเองได้และลดการใช้เทคโนโลยีจากจีน

ค่ายรถยนต์ไฟฟ้า BYD ตัดสินใจยุติแผนการลงทุนสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบครบวงจรในเมืองตันหยงมาลิม ประเทศมาเลเซีย โดยเปลี่ยนกลยุทธ์มาใช้วิธีร่วมมือกับพันธมิตรท้องถิ่นที่มีความพร้อมเพื่อประกอบรถยนต์แทน

บอร์ดอีวีไฟเขียวเตรียมปรับขึ้นภาษีสรรพสามิตสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) นำเข้าแบบสำเร็จรูปทั้งคัน (CBU) หวังกระตุ้นให้ค่ายรถยนต์หันมาลงทุนตั้งฐานการผลิตและใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศไทยอย่างเต็มรูปแบบ แทนที่จะพึ่งพาการนำเข้าเพียงอย่างเดียว