Automotive

วันนี้ถือเป็นหมุดหมายสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์โลก เมื่อ Daimler Truck AG, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, Hino Motors Ltd. และ Toyota Motor Corporation ได้บรรลุข้อตกลงขั้นสุดท้ายเพื่อ ผนวกรวมกิจการของ Mitsubishi Fuso และ Hino อย่างเป็นทางการ โดยมีเป้าหมายในการปฏิวัติอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ และขับเคลื่อนไปสู่อนาคตที่ยั่งยืน

อุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศไทยกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างหนัก โดย ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (Light Vehicle – LV) ลดลง 26% ในปี 2567 และยังคงหดตัวต่อเนื่อง 7% ในไตรมาสแรกของปี 2568 เมื่อเทียบกับฐานที่ต่ำอยู่แล้ว สะท้อนอุปสงค์ภายในประเทศที่อ่อนแออย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก (LCV) ที่ได้รับผลกระทบหนักสุด ยอดขายลดลง 13% ส่วนใหญ่มาจากตลาดรถกระบะ 1 ตันที่ซบเซา ขณะที่รถยนต์นั่งส่วนบุคคล (PVs) ลดลงเพียง 5%

General Motors (GM) ประกาศแผนการลงทุนครั้งใหญ่ 4,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในอีก 2 ปีข้างหน้า เพื่อยกระดับโรงงานผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ โดยมีเป้าหมายเพิ่มกำลังการผลิตทั้งรถยนต์น้ำมันและรถยนต์ไฟฟ้าให้ได้มากกว่า 2 ล้านคันต่อปี ตอกย้ำความมุ่งมั่นในการสร้างงานและสนับสนุนเศรษฐกิจอเมริกัน

นายภูริวัทน์ รักอินทร์ ผู้อำนวยการฝ่ายบริการ บริษัท สแกนเนีย สยาม จำกัด กล่าวถึง การร่วมมือกับพันธมิตรใหม่ ฟิวเจอร์ พาวเวอร์ โซลูชั่นส์ เพื่อรุกตลาดเครื่องยนต์เรือ (Marine Engine) และเครื่องปั่นไฟ (Power Generator) ว่า เครื่องยนต์เรือและเครื่องปั่นไฟไม่ใช่ผลิตภัณฑ์ใหม่สำหรับ สแกนเนีย แต่มีการเริ่มต้นผลิต จัดจำหน่าย และพัฒนาอย่างต่อเนื่องมาพร้อมๆ กับเครื่องยนต์รถที่มีชื่อเสียงของแบรนด์มานานกว่า 100 ปี (ค.ศ.1923) โดยผลิตภัณฑ์กลุ่มนี้ได้รับการยอมรับเป็นอย่างดีว่ามีประสิทธิภาพและคุณภาพสูง ประหยัดพลังงาน มีความคงทน การซ่อมบำรุงรักษาที่ง่าย และยังถูกพัฒนาอย่างต่อเนื่องจนมีความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ทำให้แต่ละปี สแกนเนีย มีการจำหน่ายเครื่องยนต์เรือและเครื่องปั่นไฟให้กับลูกค้าทั่วโลกมากกว่า 1 แสนเครื่อง

ปี 2568 นี้เป็นปีแห่งการเฉลิมฉลองสำหรับ Volkswagen ด้วยวาระครบรอบสำคัญสามรายการ: “Bulli” (รถตู้ขนส่ง) ครบรอบ 75 ปี, “LT” หรือ Lasten-Transporter (รถขนส่งสินค้า) ครบรอบครึ่งศตวรรษ และ “Polo” (รถยนต์ซับคอมแพกต์) ครบรอบ 50 ปี

เพื่อแก้ไขปัญหา “เวลาในการชาร์จที่ยาวนาน” ซึ่งเป็นอุปสรรคสำคัญในการทำให้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) เป็นที่นิยมในตลาดเยอรมนี Voss Automotive, Amphenol-Tuchel Electronics และ GG Group ได้ผนึกกำลังกันพัฒนานวัตกรรมใหม่ล่าสุด ชุดสายชาร์จแรงดันสูงพร้อมระบบระบายความร้อนมาตรฐาน CCS2 โดยมีเป้าหมายเพื่อ ลดเวลาการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าให้เหลือไม่ถึง 5 นาที

Whale Dynamic ผู้นำด้านยานยนต์ส่งของอัตโนมัติระดับ 4 และ Noodoe ผู้บุกเบิกซอฟต์แวร์การจัดการพลังงานและการชาร์จ EV ระดับโลก ประกาศความร่วมมือเพื่อสร้างระบบนิเวศแบบครบวงจรแห่งแรกของอุตสาหกรรม โดยผสานรวมรถตู้ส่งของที่ขับเคลื่อนได้เองเข้ากับระบบจัดการการชาร์จด้วยพลัง AI เพื่อให้เป็นวิธีการจัดส่งที่เป็นเอกภาพและเป็นแบบอัตโนมัติอย่างแท้จริง

ในความพยายามที่จะผลักดันเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าให้ก้าวล้ำไปอีกขั้น BMW และ Solid Power ได้เริ่มการทดสอบ แบตเตอรี่โซลิดสเตตบริสุทธิ์ (pure solid-state cells) ในรถยนต์ต้นแบบบนท้องถนน โดยมีเป้าหมายหลักในการวิเคราะห์พฤติกรรมของเซลล์แบตเตอรี่เหล่านี้

เมื่อนวัตกรรมจาก LG Innotek พลิกโฉมการสื่อสารยานยนต์ ทะลุข้อจำกัดของเครือข่ายภาคพื้นดิน สู่ยุคแห่งการขับขี่อัจฉริยะที่เชื่อมต่อได้ทุกที่ทุกเวลา

NXP Semiconductors บริษัทผู้ผลิตเซมิคอนดักเตอร์ชั้นนำ ได้เปิดตัว OrangeBox 2.0 ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มการพัฒนาควบคุมโดเมนยานยนต์แบบ V2X (Vehicle-to-Everything) ที่ขับเคลื่อนด้วยชิปประมวลผล NXP i.MX 94 สำหรับรถยนต์ยุคใหม่โดยเฉพาะ