ฮุนได มอเตอร์ ยืนยันแผนลงทุน 1,000 ล้านบาท ตั้งโรงงานผลิต BEV ในไทย

บริษัท ฮุนได มอเตอร์ ของเกาหลีใต้ เปิดเผยแผนการลงทุนมูลค่า 1,000 ล้านบาท (30 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ) เพื่อจัดตั้งโรงงานประกอบรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ในประเทศไทย พร้อมกำหนดให้ประเทศไทยเป็นที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ในภูมิภาคอาเซียน หลังจากได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลไทยผ่านโครงการ EV3.5

บริษัท ฮุนได โมบิลิตี แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด ยืนยันว่ามีแผนที่จะประกอบรถยนต์รุ่น Ioniq BEV และชุดแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้องสำหรับตลาดในประเทศ โดยร่วมมือกับบริษัท ธนบุรี ออโตโมทีฟ แอสเซมบลี จำกัด ซึ่งเป็นผู้ประกอบตามสัญญา โดยโรงงานที่สมุทรปราการใกล้กรุงเทพฯ มีกำหนดเริ่มผลิตในปี 2026

ก่อนหน้านี้ ธนบุรี ออโตโมทีฟ ประกอบรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ฮุนได โซนาต้า และปัจจุบันผลิตยานยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ที่โรงงานในสมุทรปราการ

ฮุนได มอเตอร์ มีศูนย์กลางการผลิตหลักในอินโดนีเซียอยู่แล้ว เพื่อป้อนตลาดในภูมิภาคด้วยกำลังการผลิต 150,000 คันต่อปี หลังจากเฟสแรกของการลงทุนเสร็จสิ้นเมื่อปลายปี 2022 ปัจจุบันโรงงานแห่งนี้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น Ioniq 5, Ioniq 6 และ Kona โดยมีแผนจะเพิ่มการลงทุนในอินโดนีเซียเป็น 1,600 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ภายในปี 2030 ซึ่งรวมถึงบริษัทร่วมทุนผลิตแบตเตอรี่ BEV มูลค่า 1,100 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ กับ LG Energy Solution Ltd ของเกาหลีใต้ ซึ่งมีกำลังการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน NCMA (นิกเกิล โคบอลต์ แมงกานีส และอลูมิเนียม) ขั้นต้น 10 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี

ฮุนได มอเตอร์ ได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการจาก BOI ให้ลงทุนในการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ Ioniq โครงการนี้เป็นผลมาจากความร่วมมือระหว่างฮุนได โมบิลิตี แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) และพันธมิตรหลักซึ่งเป็นโรงงานประกอบรถยนต์ในประเทศชั้นนำ

ที่มา : https://finance.yahoo.com/news/hyundai-confirms-thai-bev-plans-095318762.html

About pawarit

Check Also

Nord เปิดตัว ‘NXD tupH’ นวัตกรรมเคลือบผิวชุดขับเคลื่อน ตอบโจทย์การฉีดล้างในอุตสาหกรรมอาหาร

ในสายการผลิตอาหาร เครื่องดื่ม หรือยา “ความสะอาด” คือหัวใจสำคัญที่สุด เครื่องจักรจึงต้องเผชิญกับการฉีดล้างทำความสะอาดอย่างหนัก (Wash-down) ทั้งจากน้ำ ความชื้น และสารเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อนอยู่เป็นประจำ ซึ่งมักสร้างความปวดหัวให้กับผู้ประกอบการเสมอมา ล่าสุด Nord ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อน ได้เปิดตัว …

Huawei เปิดตัวเทคโนโลยีชิปใหม่ ลุยเป้าหมายเทียบชั้น 1.4 นาโนเมตร ภายในปี 2031

เมื่อกฎของมัวร์ (Moore’s Law) ที่เน้นการลดขนาดทรานซิสเตอร์กำลังเดินมาถึงขีดจำกัดทางฟิสิกส์และต้นทุน ประกอบกับกำแพงมาตรการคว่ำบาตรจากสหรัฐฯ Huawei จึงพลิกเกมครั้งใหญ่ นำเสนอแนวทางใหม่ที่ไม่พึ่งพาการย่อส่วนชิปแบบเดิม ๆ แต่หันไปมุ่งเน้นที่การจัดการ “เวลา” แทน โดยตั้งเป้าที่จะบรรลุความหนาแน่นของทรานซิสเตอร์เทียบเท่าเทคโนโลยีการผลิตระดับ 1.4 นาโนเมตร …