ManuTalkThai ศูนย์รวมข่าว Industrial Technology ออนไลน์ในประเทศไทย
ยามาฮ่า มอเตอร์ ดำเนินธุรกิจรถวีลแชร์ไฟฟ้ามาเป็นเวลาประมาณสามทศวรรษ นับจากการพัฒนาและเปิดตัวชุดขับเคลื่อนไฟฟ้า JW-I สำหรับรถวีลแชร์แบบแมนนวลในปี 2538 JWG-1 เป็นรุ่นล่าสุดของบริษัท และมีกำหนดเปิดตัวสู่ตลาดทั่วโลกในปี 2568 นอกจากนี้ ธุรกิจยังได้เริ่มนำเทคโนโลยีหลักที่ได้รับการปรับปรุงมานานหลายปี เช่น การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ เทคโนโลยีมอเตอร์ไฟฟ้า และการจัดการแบตเตอรี่ ไปใช้เพื่อสร้างมูลค่าใหม่สำหรับการเข้าถึงสำหรับผู้คนและสังคม
- สามทศวรรษในธุรกิจรถวีลแชร์ไฟฟ้า
ในปี 2538 ยามาฮ่า มอเตอร์ เปิดตัว JW-I (“JW” ย่อมาจาก “Joy Wheel”) ซึ่งเป็นชุดขับเคลื่อนไฟฟ้าสำหรับแปลงรถวีลแชร์แบบแมนนวลที่ผู้ใช้คุ้นเคยให้กลายเป็นรถวีลแชร์ไฟฟ้า ในช่วง 30 ปีที่ผ่านมา บริษัทได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายซึ่งออกแบบมาเพื่อให้ความสะดวกสบายยิ่งขึ้นแก่ผู้ใช้ และเพื่อแบ่งเบาภาระของผู้ดูแล
ยามาฮ่า มอเตอร์ เริ่มพัฒนาวีลแชร์ไฟฟ้าในช่วงปลายทศวรรษ 1980 โดยใช้ประโยชน์จากมอเตอร์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีการควบคุมสำหรับการเคลื่อนย้ายส่วนบุคคลขนาดเล็กที่บริษัทได้พัฒนาขึ้นจนถึงขณะนั้น การพัฒนาต้นแบบเริ่มต้นขึ้นโดยมีเป้าหมายเพื่อพัฒนาธุรกิจใหม่ในด้านสุขภาพและสวัสดิการ รวมถึงเพื่อมีส่วนร่วมต่อสังคมโดยการใช้เทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์ของยามาฮ่า มอเตอร์
หลังจากลองผิดลองถูกมากมาย ในที่สุดต้นแบบแรกก็เสร็จสมบูรณ์ และเมื่อเทียบกับรถวีลแชร์ไฟฟ้าในขณะนั้นจากบริษัทอื่นๆ รุ่นของยามาฮ่ามีสเปกที่เหนือกว่าอย่างมากในด้านการใช้งาน พลัง และการเคลื่อนที่ อย่างไรก็ตาม เมื่อทีมงานทำการติดตามผลิตภัณฑ์ของต้นแบบในด้านสวัสดิการ กลับได้รับคะแนนต่ำมาก แม้จะมีดีไซน์ประสิทธิภาพสูง แต่ผู้พิการก็ไม่สามารถใช้งานได้อย่างเหมาะสม “ผู้ที่ต้องการวีลแชร์มีอาการป่วยและอาการต่างๆ มากมาย” สมาชิกของทีมพัฒนาต้นแบบอธิบาย “ข้อเสนอแนะที่เราได้รับจากสนามแสดงให้เราเห็นว่าการปรับผลิตภัณฑ์ให้เหมาะกับแต่ละบุคคลเป็นสิ่งสำคัญ”
ทีมงานเปลี่ยนวิธีการ และผลลัพธ์คือชุดขับเคลื่อนไฟฟ้าสำหรับรถวีลแชร์ JW-I (เปิดตัวในปี 2538) และชุดช่วยขับเคลื่อนไฟฟ้าสำหรับรถวีลแชร์ JW-II (เปิดตัวในปี 2539) สิ่งเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นจากแนวคิดที่จะไม่พัฒนารถวีลแชร์แบบสแตนด์อโลน แต่เพื่อแปลงรถวีลแชร์แบบแมนนวลให้เป็นรถวีลแชร์ไฟฟ้า
ตั้งแต่นั้นมา ยามาฮ่า มอเตอร์ ได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ต่างๆ ภายใต้ชื่อ “JW” ในช่วง 30 ปีที่ผ่านมา ตั้งแต่ชุดวีลแชร์ไฟฟ้าและวีลแชร์ไฟฟ้าน้ำหนักเบา ไปจนถึงวีลแชร์ไฟฟ้าช่วยขับเคลื่อน เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้และผู้ดูแล ขณะที่มุ่งเน้นไปที่ตลาดญี่ปุ่น เรายังได้จัดหาชุดขับเคลื่อนไฟฟ้าให้กับผู้ผลิตวีลแชร์ในสหรัฐอเมริกา ยุโรป ออสเตรเลีย และประเทศอื่นๆ ในรูปแบบ OEM
- แสวงหาการเข้าถึงที่มากขึ้นสำหรับผู้คนและสังคม
JWG-1 เป็นชุดขับเคลื่อนไฟฟ้าสำหรับรถวีลแชร์รุ่นล่าสุดของยามาฮ่า มอเตอร์ และมีกำหนดเปิดตัวในระดับสากลในปีนี้ โดยเริ่มที่ยุโรปในฤดูใบไม้ผลิ สหรัฐอเมริกาในฤดูใบไม้ร่วง และตลาดอื่นๆ ในเวลาที่เหมาะสม เป็นการออกแบบชุดขับเคลื่อนไฟฟ้าสำหรับรถวีลแชร์ใหม่ทั้งหมดเป็นครั้งแรกในรอบ 10 ปี และในขณะที่ปรับปรุงเอาต์พุต กำลัง และความทนทานของมอเตอร์ ทีมงานได้ใช้เทคโนโลยีการวิเคราะห์ที่พิสูจน์แล้วในการพัฒนารถจักรยานยนต์เพื่อลดน้ำหนัก ปรับปรุงการใช้งานด้วยเครื่องจำลองที่ใช้สำหรับการพัฒนาหุ่นยนต์อุตสาหกรรม และใช้วิธีการอื่นๆ ด้วยเช่นกัน JWG-1 จะถูกจัดหาให้กับผู้ผลิตวีลแชร์และองค์กรอื่นๆ ในประเทศต่างๆ ในรูปแบบ OEM
ในทางกลับกัน ชุดขับเคลื่อนที่ใช้ในการขับเคลื่อนรถวีลแชร์ของเรามีลักษณะเฉพาะด้วยความแม่นยำในฐานะอุปกรณ์ทางการแพทย์และสวัสดิการ ความทนทานพร้อมสำหรับการใช้งานในร่มและกลางแจ้ง และการใช้งานที่เหมาะสมกับสรีรศาสตร์ ลักษณะเหล่านี้กำลังขยายขีดความสามารถในการใช้งานไปสู่หลากหลายสาขา เช่น รถนำทางอัตโนมัติ (AGV) และหุ่นยนต์เคลื่อนที่อัตโนมัติ (AMR) ที่มีส่วนช่วยในการประหยัดแรงงานในโรงงานและศูนย์กระจายสินค้า รถเข็นเกษตรกรรม และแม้แต่อุปกรณ์เคลื่อนที่ส่วนบุคคลใหม่ที่สร้างขึ้นโดยสตาร์ทอัพและพันธมิตรการสร้างร่วมอื่นๆ สำหรับผู้สูงอายุและผู้พิการ
“เทคโนโลยีหลักของผลิตภัณฑ์ JW คือการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ มอเตอร์ และการจัดการแบตเตอรี่” MIZUTANI, Hiroyuki จาก JW Technology Group อธิบาย “เมื่อเราพัฒนาชุดขับเคลื่อน การรวมเข้ากับ AI เทคโนโลยีการจดจำภาพ GPS และเทคโนโลยีอื่นๆ มีศักยภาพในการสร้างมูลค่าใหม่ เช่น การตรวจสอบสภาพสุขภาพของผู้สูงอายุ เราหวังว่าทุกคนจะตั้งตารอการเข้าถึงที่มากขึ้นสำหรับผู้คน สังคม และอุตสาหกรรมผ่านความก้าวหน้าในเทคโนโลยีรถวีลแชร์ไฟฟ้า”
ที่มา : https://global.yamaha-motor.com/news/2025/0127/newsletter.html
