ManuTalkThai ศูนย์รวมข่าว Industrial Technology ออนไลน์ในประเทศไทย
หลังจากเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา Honda กลายเป็นหนึ่งในบริษัทแรก ๆ ที่ได้รับผลกระทบจากมาตรการภาษี โดยยกเลิกแผนการผลิต Civic Hybrid ในเม็กซิโกและย้ายฐานการผลิตไปยังรัฐอินเดียนา ล่าสุด สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่กำลังพิจารณาที่จะเพิ่มกำลังการผลิตในสหรัฐฯ อีกประมาณ 30% ในช่วง 2-3 ปีข้างหน้า
รายงานระบุว่า การเคลื่อนไหวดังกล่าวเป็นผลโดยตรงจากมาตรการภาษีรถยนต์นำเข้าของอดีตประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ซึ่งอาจมีการเรียกเก็บภาษีสูงถึง 25% สำหรับรถยนต์นำเข้าทั้งหมด โดย Honda ตั้งเป้าที่จะผลิตรถยนต์ที่จำหน่ายในสหรัฐฯ ในประเทศให้ได้ถึง 90% ข่าวดังกล่าวได้รับการรายงานเป็นครั้งแรกโดย Nikkei
อย่างไรก็ตาม Honda ได้ออกมาปฏิเสธรายงานข่าวดังกล่าว โดยนายคริส แอบบรูซเซ่ ผู้บริหารฝ่ายสื่อสารองค์กรของ American Honda Motor Co. กล่าวในแถลงการณ์ที่ส่งถึง IEN ว่า “Honda ไม่ได้มีการประกาศดังกล่าว Honda จะยังคงพิจารณาระบบและฐานการผลิตระดับโลกที่เหมาะสม โดยคำนึงถึงความต้องการของลูกค้าและสภาพตลาด ตามแนวทางปฏิบัติที่มีมาอย่างยาวนานของเราในการ ‘สร้างผลิตภัณฑ์ใกล้ชิดกับลูกค้า'”
ทั้งนี้ Honda ได้ทำการผลิตรถยนต์ในอเมริกามานานกว่า 40 ปีแล้ว “ในปี พ.ศ. 2567 รถยนต์ Honda และ Acura ที่จำหน่ายในสหรัฐฯ เกือบสองในสาม (65%) ถูกผลิตขึ้นที่นี่ โดย 99% ผลิตในอเมริกาเหนือ” นายแอบบรูซเซ่กล่าวเสริม “โดยรวมแล้ว Honda ได้ลงทุนกว่า 25,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในการดำเนินงานในสหรัฐฯ”
สหรัฐอเมริกาถือเป็นตลาดขนาดใหญ่สำหรับผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ โดยคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 40% ของยอดขายทั่วโลก Honda รายงานยอดขายรวมของรถยนต์ Honda และ Acura ในสหรัฐฯ กว่า 1.4 ล้านคันในปี พ.ศ. 2567 ซึ่งเพิ่มขึ้น 8.8% เมื่อเทียบเป็นรายปี โดยรอยเตอร์ระบุว่า บริษัทนำเข้ารถยนต์ประมาณ 40% ของจำนวนดังกล่าวจากแคนาดาหรือเม็กซิโก
ยอดขายรถยนต์แบรนด์ Honda ในสหรัฐฯ สูงถึงเกือบ 1.3 ล้านคัน ซึ่งสูงกว่าเป้าหมายที่ตั้งไว้ และเพิ่มขึ้น 11.1% จากปีก่อนหน้า บริษัทมียอดขายสูงสุดเป็นประวัติการณ์สำหรับรถยนต์รุ่น CR-V, HR-V และรุ่นไฟฟ้า รวมถึงรถยนต์คอมแพ็ค Civic, รถ SUV Pilot และรถมินิแวน Odyssey ต่างก็ครองอันดับหนึ่งในกลุ่มรถยนต์เฉพาะของตน
Honda มีแผนการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ จำนวนมากในปีนี้ รวมถึงการนำรถสปอร์ตคูเป้ไฮบริด-ไฟฟ้า Prelude กลับมาอีกครั้งในช่วงปลายปี พ.ศ. 2568 เมื่อเดือนที่แล้ว Honda ได้เปิดตัว Acura ADX ซึ่งเป็นรถ SUV คอมแพ็คระดับพรีเมียมที่บริษัทวางแผนจะใช้เพื่อดึงดูดผู้ซื้อรุ่นใหม่
ตามรายงานของ Nikkei การเพิ่มกำลังการผลิตในสหรัฐฯ อาจส่งผลให้ Honda ต้องเพิ่มจำนวนพนักงานใหม่และเปลี่ยนไปใช้ระบบการทำงานสามกะ นอกจากนี้ บริษัทอาจเพิ่มกะการทำงานในช่วงสุดสัปดาห์เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด
