3 ยักษ์ใหญ่ AMD-Microsoft-Siemens จับมือปฏิวัติการสร้างรถยนต์ยุคใหม่ผ่าน “โลกเสมือน”

ในอดีต การทดสอบซอฟต์แวร์รถยนต์ต้องรอให้ตัวรถจริงสร้างเสร็จก่อน แต่ในยุคของ Software-Defined Vehicles (SDV) หรือรถยนต์ที่ควบคุมด้วยซอฟต์แวร์ ความล่าช้าคือความเสี่ยง ล่าสุด AMD ได้ประกาศความร่วมมือครั้งสำคัญกับ Microsoft และ Siemens เพื่อผลักดันแนวคิด “Shift-Left” หรือการขยับขั้นตอนการทดสอบซอฟต์แวร์มาทำตั้งแต่ช่วงเริ่มต้นของการออกแบบ

สร้าง Digital Twin บนคลาวด์

หัวใจของความร่วมมือนี้คือการดึงเอาขุมพลังของ AMD ไปไว้บนคลาวด์ Microsoft Azure เพื่อให้นักพัฒนาสามารถจำลองระบบรถยนต์ทั้งคันขึ้นมาในโลกเสมือนได้อย่างสมจริง:

  • Virtualized Automotive Stack (VAS): AMD นำเทคโนโลยีประมวลผลกราฟิกและซีพียูระดับสูงมาสร้างระบบเสมือนจริง ช่วยให้จำลองการทำงานของหน้าจออัจฉริยะ (Infotainment) ไปพร้อม ๆ กับระบบความปลอดภัยในชิปตัวเดียว
  • Siemens PAVE360: ระบบจำลองสถานการณ์ของ Siemens ถูกนำมาบูรณาการร่วมกัน เพื่อให้ค่ายรถยนต์สามารถรันโมเดล “Digital Twin” หรือรถยนต์เสมือนจริงเพื่อทดสอบการขับขี่และระบบต่าง ๆ ได้ทันทีโดยไม่ต้องรอรถต้นแบบ (Prototype)

ทำไมเรื่องนี้ถึงสำคัญต่ออุตสาหกรรม?

  1. ลดความเสี่ยง: ค้นพบข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์ได้ตั้งแต่ยังเป็นแค่ไฟล์ในคอมพิวเตอร์ ไม่ใช่ตอนที่รถออกวิ่งจริง
  2. เร็วขึ้นอย่างมหาศาล: ค่ายรถยนต์ (OEMs) และผู้ผลิตชิ้นส่วน (Tier-1) สามารถส่งรถรุ่นใหม่ออกสู่ตลาดได้เร็วขึ้น เพราะการพัฒนาซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ทำไปได้พร้อมกัน
  3. ความปลอดภัยที่มั่นใจได้: การใช้ระบบ Virtualization ช่วยแยกส่วนการทำงานของแอปพลิเคชันทั่วไปออกจากระบบควบคุมการขับขี่ที่เน้นความปลอดภัย ทำให้มั่นใจได้ว่าระบบบันเทิงจะไม่ไปรบกวนระบบเบรกหรือการเลี้ยว

สำหรับมุมมองด้านภาคอุตสาหกรรม นี่คือการเปลี่ยนผ่านจากบริษัทรถยนต์ไปสู่บริษัทซอฟต์แวร์อย่างเต็มตัว ต่อไปนี้การ “ไมเนอร์เชนจ์” หรือเพิ่มฟีเจอร์ใหม่ให้รถยนต์อาจทำได้ง่าย ๆ เพียงแค่การอัปเดตผ่านคลาวด์ เหมือนที่เราอัปเดตสมาร์ทโฟนในปัจจุบัน

ที่มา: https://www.eetasia.com/embeddedblog-amd-accelerates-shift-left-sdv-development-with-microsoft-siemens/

About pawarit

Check Also

ดีลพลิกวงการยานยนต์! Nissan เจรจารับจ้างผลิตรถให้ Chery ในโรงงานที่อังกฤษ

การขยับตัวครั้งสำคัญในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ยุโรปกำลังจะเกิดขึ้น เมื่อค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นอย่าง Nissan และแบรนด์ดาวรุ่งจากจีน Chery ยืนยันอย่างเป็นทางการว่ากำลังเจรจาข้อตกลงที่ Nissan จะเป็นผู้รับจ้างผลิต (Contract Manufacturing) รถยนต์นั่งส่วนบุคคลให้กับ Chery ณ โรงงานในเมืองซันเดอร์แลนด์ สหราชอาณาจักร

ชาร์จ EV ข้ามทวีปไม่มีสะดุด! Keysight จับมือ CATARC ผุดแล็บทดสอบมาตรฐานระดับโลก

เคยสงสัยไหมครับว่ารถ EV ที่ผลิตคนละประเทศ จะเอาไปชาร์จข้ามภูมิภาคกันยังไงให้ระบบทำงานได้อย่างสมบูรณ์? ตอนนี้วงการรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเจอกับความท้าทายนี้ เพราะทั้งกำลังไฟที่สูงขึ้น มาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มงวด และหัวชาร์จที่แต่ละภูมิภาคใช้ไม่เหมือนกัน ทำให้การพัฒนารถรุ่นใหม่ ๆ ซับซ้อนขึ้น