ManuTalkThai ศูนย์รวมข่าว Industrial Technology ออนไลน์ในประเทศไทย
รัฐบาลไทยไทยได้อนุมัติสิ่งจูงใจสำหรับบริษัทต่างๆ ในการเปลี่ยนกองยานพาหนะเชิงพาณิชย์ที่ประกอบด้วยรถบรรทุกและรถโดยสารขนาดใหญ่ไปเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่
นอกจากนี้ รัฐบาลยังเสนอข้อเสนอเงินสดสำหรับผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่ EV และนโยบายดังกล่าวจะช่วยเสริมสถานะของประเทศไทยในฐานะศูนย์กลางการผลิต EV
สิ่งนี้จะเพิ่มการใช้รถบรรทุกและรถโดยสารไฟฟ้าอย่างมีนัยสำคัญ ลดมลพิษจากภาคการขนส่งและการผลิต และสนับสนุนการเคลื่อนไหวของบริษัทต่างๆ เพื่อบรรลุเป้าหมายสุทธิเป็นศูนย์
การสนับสนุนสำหรับบริษัทต่างๆ จะอยู่ในรูปแบบของการลดหย่อนภาษีพิเศษที่มอบให้กับบริษัทที่มีสิทธิ์ ซึ่งจะมีผลจนถึงเดือนธันวาคม 2025
บริษัทที่ซื้อรถยนต์ที่ผลิตในประเทศจะสามารถหักลดหย่อนภาษีได้ 2 เท่าของราคารถยนต์จริง โดยไม่ต้องกำหนดเพดานราคา สำหรับการซื้อรถยนต์นำเข้า จะมีสามารถหักลดหย่อนภาษีได้ 1.5 เท่าของราคารถยนต์จริง
เมื่อปีที่แล้ว ประเทศไทยได้อนุมัติแพ็คเกจเงินอุดหนุนสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเติบโต เนื่องจากศูนย์กลางรถยนต์ชั้นนำระดับภูมิภาคคาดว่าจะยังคงมีแรงผลักดันในการขายรถยนต์ไฟฟ้าที่แข็งแกร่งต่อไป ในขณะเดียวกันก็รักษาสมดุลในการสนับสนุนด้านงบประมาณ
ภายในปี 2030 ประเทศไทยตั้งเป้าที่จะเปลี่ยน 30% ของการผลิตต่อปีจำนวน 2,500,000 คันให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าตามแผนของรัฐบาล
การลดภาษีและการอุดหนุนที่ออกโดยประเทศไทยได้ดึงดูดผู้ผลิตรถยนต์ชาวจีนจำนวนมาก รวมถึง BYD ที่เปิดแท็บใหม่ และ Great Wall Motor ที่เปิดแท็บใหม่ให้คำมั่นที่จะลงทุน 1,440 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในโรงงานผลิตใหม่ในประเทศที่มีเศรษฐกิจใหญ่เป็นอันดับสองของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
เป็นเวลาหลายทศวรรษแล้วที่เศรษฐกิจการผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ 10 ของโลกถูกครอบงำโดยบริษัทญี่ปุ่น เช่น Toyota Motor และ Honda Motor ซึ่งใช้ประเทศไทยเป็นฐานการส่งออกหลัก
