Berg Insight ชี้ 9 เทรนด์สำคัญเขย่าวงการรถยนต์ Connected Car ยุคใหม่

Berg Insight บริษัทวิจัยชั้นนำได้เผยแพร่รายงานล่าสุดเกี่ยวกับอุตสาหกรรมรถยนต์ Connected Car ซึ่งเป็นตลาด IoT แนวตั้งที่ใหญ่ที่สุดและมักเป็นกลุ่มแรกๆ ที่นำเทคโนโลยีใหม่ ๆ มาใช้ รายงานฉบับนี้ได้วิเคราะห์แนวโน้มสำคัญ 9 ประการที่จะเข้ามาเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ในทศวรรษหน้า ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่ผู้ผลิตรถยนต์ (OEMs) จะต้องปรับตัวเข้าสู่ความเป็นจริงใหม่ที่รถยนต์ไฟฟ้าถูกกำหนดโดยซอฟต์แวร์และบริการมากขึ้น โดยเทคโนโลยี IoT จะมีบทบาทสำคัญในการสนับสนุนให้ OEMs คว้าโอกาสใหม่ ๆ

9 แนวโน้มสำคัญที่กำลังกำหนดทิศทางอุตสาหกรรมรถยนต์ Connected Car:

ยุคของ Software-Defined Vehicles กำลังใกล้เข้ามา: รถยนต์เจเนอเรชั่นใหม่จะถูกกำหนดโดยซอฟต์แวร์ที่ติดตั้งภายในตัวรถมากขึ้น แทนที่จะเป็นฮาร์ดแวร์ รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์จะถูกสร้างขึ้นด้วยสถาปัตยกรรม ECU แบบรวมศูนย์และแบ่งโซน ทำให้ OEMs สามารถรวมพลังการประมวลผลไปยัง ECU ที่มีจำนวนน้อยลงแต่ทรงพลังมากขึ้น ซึ่งสามารถรองรับ Use Case ใหม่ ๆ เช่น การขับขี่อัตโนมัติและบริการ Connected ขั้นสูง สถาปัตยกรรมแบบรวมศูนย์ยังช่วยให้การอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ Over-the-Air ง่ายขึ้น
ผู้ผลิตรถยนต์เน้นย้ำ ADAS และการขับขี่อัตโนมัติเพื่อความปลอดภัย: OEMs ส่วนใหญ่นำเสนอบริการ ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) ซึ่งเป็นพื้นที่สำคัญสำหรับการสร้างความแตกต่าง ตัวอย่างบริการ ADAS ทั่วไป ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ (Adaptive Cruise Control) และระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (Lane Centering) ในขณะที่บริการระดับพรีเมียมมากขึ้น ได้แก่ ระบบ Highway Autopilot ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ผ่อนคลายขณะขับรถบนทางหลวง การพัฒนา AI ที่รวดเร็วก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน คาดว่าการนำสถาปัตยกรรมโมเดล AI แบบ End-to-End มาใช้มากขึ้น จะช่วยให้อุตสาหกรรมเข้าใกล้การขับขี่อัตโนมัติมากขึ้น
การใช้ข้อมูลจากรถยนต์ Connected จะเพิ่มขึ้นอย่างมากในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า: รถยนต์ Connected เจเนอเรชั่นใหม่จะใช้ข้อมูลมากกว่ารถยนต์ในปัจจุบันอย่างมาก โดยมี Use Case เช่น การสตรีมเพลงและวิดีโอในรถยนต์ การอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ Over-the-Air รวมถึงบริการ Connected ขั้นสูงมากขึ้น คาดว่าผู้ขับขี่และผู้ผลิตรถยนต์ที่ใช้บริการดังกล่าวจะใช้ข้อมูลหลายสิบ GB ต่อปี ซึ่งมากกว่าปริมาณข้อมูลที่รถยนต์ Connected ทั่วไปใช้ในปัจจุบันถึงสิบเท่า
แบรนด์จีนบุกตลาดยานยนต์ยุโรป: การเข้ามาของแบรนด์จีนสู่ตลาดยุโรปกลายเป็นแนวโน้มสำคัญในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยทั่วไป OEMs จีนมีความได้เปรียบเหนือกว่า OEMs ยุโรปในด้านรถยนต์ไฟฟ้าและบริการ Connected Car ขั้นสูง OEMs ยุโรปจะต้องก้าวให้ทัน OEMs จีนในด้านความหลากหลายและราคาของบริการ Connected Car เพื่อตอบสนองความคาดหวังใหม่ ๆ ของลูกค้าและการแข่งขันที่เพิ่มขึ้น
ความไม่แน่นอนทางภูมิรัฐศาสตร์ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์: อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเผชิญกับกระแสลมต้านที่สำคัญเนื่องจากการหยุดชะงักทางเศรษฐกิจโลกเมื่อเร็วๆ นี้ ธรรมชาติที่ซับซ้อนและมีการโลกาภิวัตน์สูงของซัพพลายเชนการผลิตยานยนต์ ทำให้มีความเสี่ยงเป็นพิเศษ ส่งผลให้คาดการณ์ว่าการบังคับใช้ภาษีจะสร้างความท้าทายอย่างมากสำหรับ OEMs ยานยนต์ในระยะใกล้ ซึ่งอาจนำไปสู่ภาระทางการเงินที่เพิ่มขึ้นและการปรับโครงสร้างเชิงกลยุทธ์
OEMs ยานยนต์เริ่มให้ความสนใจในการเชื่อมต่อผ่านดาวเทียม: โดยธรรมชาติแล้ว รถยนต์มีการเคลื่อนที่เข้าและออกจากพื้นที่ครอบคลุมของเครือข่ายโทรศัพท์มือถือ ทำให้ยากต่อการให้บริการ Connected Car ที่ไร้รอยต่ออย่างแท้จริง ผู้ผลิตรถยนต์กำลังพยายามแก้ไขปัญหานี้โดยการทำแผนที่ครอบคลุมของเครือข่ายโทรศัพท์มือถือและบัฟเฟอร์เนื้อหาก่อนที่จะเข้าสู่พื้นที่ที่ไม่มีสัญญาณ บริการเชื่อมต่อผ่านดาวเทียมสามารถเป็นทางเลือกสำรองเมื่อรถยนต์อยู่นอกพื้นที่ครอบคลุมของเครือข่ายโทรศัพท์มือถือเป็นเวลานาน อย่างไรก็ตาม บริการเชื่อมต่อผ่านดาวเทียมยังคงไม่ได้รับการพิสูจน์สำหรับการใช้งานนี้
5G RedCap อาจกลายเป็นทางเลือกยอดนิยมสำหรับรถยนต์รุ่นเริ่มต้น: โมดูล 5G RedCap นำเสนอโซลูชัน 5G ที่คุ้มค่า เพื่อรับมือกับวงจรการพัฒนาที่ยาวนานของรถยนต์ในปัจจุบัน และเตรียมพร้อมสำหรับอนาคตเมื่อเครือข่าย 4G LTE สิ้นสุดการใช้งาน ซึ่งเป็นความกังวลที่เพิ่มขึ้นสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ตะวันตก
ข้อกำหนดด้านเสาอากาศสำหรับเทคโนโลยีใหม่ๆ กำลังท้าทายสถาปัตยกรรมแบบเดิม: จำนวนเสาอากาศที่เพิ่มขึ้นในรถยนต์สมัยใหม่ พร้อมกับสายโคแอกเชียลที่เกี่ยวข้อง ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องคิดใหม่เกี่ยวกับวิธีการติดตั้งระบบเสาอากาศในรถยนต์ วัตถุประสงค์หลักคือการฝังเสาอากาศไว้ภายในตัวรถหรือ Telematics Control Unit (TCU) เพื่อลดปริมาณสายเคเบิล
OEMs รถจักรยานยนต์และสกูตเตอร์กำลังเปิดตัวบริการ Connected แบบฝังตัว: อุตสาหกรรมรถสองล้ออยู่ในช่วงคล้ายกับอุตสาหกรรมยานยนต์เมื่อสิบถึงสิบห้าปีที่แล้ว เมื่อบริการ Telematics เพิ่งเกิดขึ้น ผู้ผลิตรถสองล้อหลายรายในเอเชีย โดยเฉพาะในจีนและอินเดีย ได้เปิดตัวบริการ Connected แบบฝังตัวในรถยนต์บางรุ่น ในขณะที่รายอื่น ๆ ได้ประกาศว่าจะเปิดตัวบริการในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า บริการ Connected แบบฝังตัวเป็นเรื่องปกติโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถสองล้อไฟฟ้า

นอกจากนี้ รายงานตลาดของ Berg Insight ยังได้นำเสนอข้อมูลและการวิเคราะห์ที่ครอบคลุมเกี่ยวกับเทคโนโลยีและตลาด IoT ที่สำคัญ โดยกล่าวถึงข้อกังวลที่สำคัญต่าง ๆ รวมถึง Total Addressable Market, Market Penetration, Market Shares, Industry Landscape, Regulatory Environment, Market Trends และ Forecasts

ที่มา : https://www.berginsight.com/