EU และ จีน ตกลงนัดเจรจา เรื่องภาษีรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีน ก่อนเส้นตายเดือน พ.ย. นี้

จีนและสหภาพยุโรปได้ตกลงที่จะเริ่มการเจรจาเกี่ยวกับการกำหนดอัตราภาษีรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนและนำเข้าสู่ตลาดยุโรปตามแผน เจ้าหน้าที่อาวุโสของทั้งสองฝ่ายกล่าวเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2567 ตามรายงานของ CNBC โรเบิร์ต ฮาเบค รัฐมนตรีเศรษฐกิจของเยอรมนี “จะมีการเจรจาเรื่องภาษีกับจีนอย่างเป็นรูปธรรม”

กระทรวงพาณิชย์ของจีนกล่าวว่า ได้ตกลงที่จะเริ่มการปรึกษาหารือเกี่ยวกับการสอบสวนการต่อต้านเงินอุดหนุนของสหภาพยุโรปเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าของจีน

สหภาพยุโรป มองว่ามีการอุดหนุนเงินให้แก่ผู้ผลิตมากเกินไป มีเวลาสำหรับการเจรจาระหว่างสหภาพยุโรปและจีนเกี่ยวกับประเด็นด้านภาษีก่อนที่ภาษีจะมีผลบังคับใช้เต็มรูปแบบในเดือนพฤศจิกายน และสร้างความเชื่อมั่นในตลาดแบบเปิด แต่ตลาดนั้นจำเป็นต้องมีเวทีการแข่งขันที่เท่าเทียมกัน เงินอุดหนุนที่ได้รับการพิสูจน์แล้วซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อเพิ่มความได้เปรียบในการส่งออกของบริษัทต่าง ๆ ไม่สามารถยอมรับได้

เราได้ยินมามากมายเกี่ยวกับเงินอุดหนุนจากจีน แต่ส่วนใหญ่เป็นเพียงคำกล่าวที่ค่อนข้างกว้างไร้ขอบเขตที่แท้จริง จนถึงขณะนี้ เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2024 ศูนย์ยุทธศาสตร์และการต่างประเทศศึกษากล่าวว่ามีตัวเลขเพียงพอที่จะสนับสนุนการคาดเดาดังกล่าว

หลายฝ่ายต่างตั้งตารอผลการเจรจาครั้งนี้ แม้ว่าผลจะออกมาอย่างไร แต่การได้ตลาดแบบเปิดย่อมส่งผลดีต่อการแข่งขันที่ดุเดือดและเป็นธรรมกับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง

ที่มา https://cleantechnica.com/2024/06/23/eu-china-holding-talks-on-electric-car-tariffs-ahead-of-november-deadline/

About pawarit

Check Also

เผยผลสำรวจ ผู้บริหารระดับสูงชี้ “ภาษีนำเข้า” เป็นหนึ่งในความท้าทายอันดับต้น ๆ ปี 2025 พร้อมเร่งปรับตัวรับมือ

ผลสำรวจล่าสุดจากบริษัท Zilliant ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีการกำหนดราคา เปิดเผยว่า ผู้บริหารระดับสูงของบริษัทขนาดใหญ่ต่างยกให้ “ภาษีนำเข้า” เป็นหนึ่งในความท้าทายสำคัญที่สุดในปี 2025 และกำลังดำเนินมาตรการต่าง ๆ เพื่อรับมือกับผลกระทบดังกล่าว

โตโยต้า ยังขึ้นแท่นอันดับหนึ่งในกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ในการจัดอันดับสิทธิบัตรประจำปีของสหรัฐอเมริกา

นับเป็นปีที่ 11 ติดต่อกันที่โตโยต้าได้รับสิทธิบัตรจากสำนักงานสิทธิบัตรและเครื่องหมายการค้าของสหรัฐอเมริกา (USPTO) มากกว่าบริษัทผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ตามรายงานประจำปีของสมาคมเจ้าของทรัพย์สินทางปัญญา (IPO) นอกจากนี้ โตโยต้ายังอยู่ใน 10 อันดับแรกจากผู้ได้รับสิทธิบัตรทั้งหมด โดยได้รับสิทธิบัตรในสหรัฐอเมริกาจำนวน 2,428 รายการ ในปี …