ก่อนหน้านี้ คาดว่าโรงงานผลิตเซลล์แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าซึ่งบริหารงานร่วมกันโดย General Motors และ Samsung SDI จะเริ่มผลิตเซลล์ในปี 2026 ล่าสุด ได้ถูกคาดการณ์ใหม่โดยจะเลื่อนออกไปปี 2027 เนื่องจากสถานการณ์ของตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามียอดขายที่ชะลอตัวลง อย่างไรก็ตาม GM กล่าวว่า “การเลื่อนออกไปจะไม่เกินไปกว่า 1 ปี เนื่องจากสภาวะตลาดและรายละเอียดสัญญา การก่อสร้างโรงงานได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว”

EV ยังคงเติบโต แต่ยอดขายกลับชะลอตังลง
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ แม้ภาพรวมจะยังคงเติบโตอยู่ แต่ตัวเลขยอดขายกลับชะลอตัวลง เนื่องจากผู้บริโภคที่เน้นการใช้งานจริงกังวลเกี่ยวกับระยะทางและความสามารถในการชาร์จขณะเดินทาง Tesla ยังคงเป็นผู้นำตลาดได้ปรับกลยุทธ์ด้วยการลดราคาลง เพื่อกระตุ้นยอดขายให้เพิ่มขึ้น แต่กลับสร้างกระแสที่ทำให้ผู้ผลิตรายอื่นต้องปฏิบัติตามเพื่อเอาตัวรอดด้วยเช่นกัน
Motorintelligence.com รายงานว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ โดยรวมเพิ่มขึ้นประมาณ 7% ในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 เป็น 599,134 คัน รถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็น 7.6% ของตลาดรถยนต์ใหม่ในสหรัฐฯ ซึ่งใกล้เคียงกับยอดขายของปีก่อนหน้าทั้งหมด ตัวเลขที่เพิ่มขึ้นได้รับแรงหนุนมาจากข้อตกลงการเช่าซึ่งรวมถึงเครดิตภาษีของรัฐบาลกลางช่วยกระตุ้นยอดขาย
ข้อตกลงของ GM และ Samsung
GM และ Samsung ได้ประกาศร่วมทุนกันในเดือนมิถุนายนของปีที่แล้ว โรงงานมูลค่า 3.5 พันล้านเหรียญสหรัฐแห่งนี้กำลังก่อสร้างบนพื้นที่ 680 เอเคอร์ และคาดว่าจะจ้างพนักงาน 1,600 คน บริษัททั้งสองระบุว่าโรงงานแห่งนี้จะผลิตแบตเตอรี่ปริซึมที่มีนิกเกิลสูงซึ่งสามารถเก็บพลังงานได้มากกว่าสารเคมีชนิดอื่น ช่วยลดต้นทุนและเพิ่มระยะการขับขี่
โครงการนี้ เป็นการก่อสร้างโรงงานผลิตเซลล์แบตเตอรี่ร่วมทุนแห่งที่ 4 ของ GM โดยได้ประกาศร่วมทุนอีก 3 แห่งกับ LG Energy Solution ของเกาหลีใต้ โรงงานที่มีพนักงาน 900 คนใกล้กับวาร์เรน รัฐโอไฮโอ โดยเริ่มผลิตเซลล์แล้ว เช่นเดียวกับโรงงานในเมืองสปริงฮิลล์ รัฐเทนเนสซี และโรงงานอีกแห่งในเมืองแลนซิง รัฐมิชิแกน กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง
GM เปลี่ยนมาใช้ Samsung หลังแบตเตอรี่ของ LG ถูกเรียกคืนต่อเนื่อง
GM เปลี่ยนมาใช้ Samsung หลังจากมีการเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้า Chevrolet Bolt ที่ติดตั้งแบตเตอรี่ของ LG Energy Solution หลายครั้ง เนื่องจากพบข้อบกพร่องในการผลิตซึ่งมีความเสี่ยงที่อาจทำให้เกิดไฟไหม้ได้
Ford เพิ่งประกาศเลื่อนการผลิตกระบะ EV
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Ford ประกาศว่าจะเลื่อนการผลิตรถกระบะไฟฟ้าขนาดใหญ่รุ่นใหม่ออกไป 18 เดือน และจะยกเลิกการผลิต SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่รุ่นใหม่ที่มีเบาะนั่ง 3 แถว โดยจะมุ่งเน้นไปที่รถกระบะไฟฟ้าขนาดกลางและรถตู้เชิงพาณิชย์ รวมถึงรถยนต์ไฮบริดที่ใช้น้ำมันและไฟฟ้า