Hitachi เปิดตัว ZeroCarbon แพลตฟอร์มแบบครบวงจร ช่วยบริษัทลดคาร์บอนฯ จากยานยนต์ไฟฟ้า

บริษัท Hitachi จากญี่ปุ่นได้เปิดตัวชุดโซลูชันการจัดการยานพาหนะ (fleet management solutions) ที่มุ่งเป้าไปที่บริษัทต่าง ๆ ที่ต้องการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากยานยนต์ของตน ซึ่งครอบคลุมทุกด้านตั้งแต่การชาร์จและการจัดการแบตเตอรี่ ไปจนถึงการตรวจสอบยานพาหนะและการประเมินสถานที่

Hitachi กล่าวว่าแพลตฟอร์ม ZeroCarbon ใหม่นี้เป็น “ศูนย์รวมแบบครบวงจร… ที่ออกแบบมาเพื่อลดความซับซ้อนในทุกขั้นตอนของการเปลี่ยนไปใช้ยานยนต์ไฟฟ้า” ในทางปฏิบัติ แพลตฟอร์มนี้มีเครื่องมือแบบครบวงจร ตั้งแต่การวางแผน กลยุทธ์ และการจัดหาเงินทุน ไปจนถึงการดำเนินงานประจำวันของยานพาหนะและแบตเตอรี่

แพลตฟอร์ม ZeroCarbon แบ่งออกเป็น 4 โซลูชันหลัก ได้แก่

  • ZeroCarbon Fleet: ผสานรวมระบบการชาร์จและการจัดการแบตเตอรี่ของ Hitachi เข้าเป็นโซลูชันเดียว รวบรวมข้อมูลจากทั้งเครื่องชาร์จและแบตเตอรี่เพื่อสร้างข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับความปลอดภัยและประสิทธิภาพของยานพาหนะ นอกจากนี้ ซอฟต์แวร์ยังสามารถระบุ “โอกาสในการสร้างรายได้” เช่น การนำโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่ไม่ได้ใช้งานมาให้เช่า หรือการนำแบตเตอรี่ที่หมดอายุการใช้งานมาใช้ซ้ำสำหรับการจัดเก็บพลังงานในสถานที่
  • ZeroCarbon Charge: ให้ข้อมูลเชิงลึกแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับกิจกรรมของยานพาหนะ การปรับสมดุลโหลด และการเพิ่มประสิทธิภาพอัตราค่าไฟฟ้า ในทางปฏิบัติ หมายถึงการตั้งเวลาการชาร์จ “อัจฉริยะ” สำหรับยานพาหนะ การติดตามเซสชันการชาร์จปัจจุบัน และการเลื่อนการชาร์จไปยังช่วงเวลาที่มีการใช้ไฟฟ้าน้อย เพื่อประหยัดเงินและพลังงาน Hitachi ระบุว่าเป็นเครื่องมือที่ปรับขนาดได้ง่ายและสามารถทำงานร่วมกับยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ได้หลากหลายประเภท
  • ZeroCarbon BatteryManager: เป็นแพลตฟอร์มบริการและการวิเคราะห์ขั้นสูง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ อายุการใช้งาน และความปลอดภัยของแบตเตอรี่ มาในรูปแบบแดชบอร์ดวิเคราะห์แบตเตอรี่แบบเรียลไทม์ทั่วทั้งกองยานยนต์ ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถตรวจสอบภาพรวมของสินทรัพย์แบตเตอรี่ทั้งหมด นอกจากนี้ ยังสามารถใช้เพื่อตรวจสอบการรับประกัน ระบุความเสี่ยงของแบตเตอรี่ และให้การแจ้งเตือนด้านความปลอดภัย รวมถึงแสดงภาพข้อมูลที่ไม่ใช่เชิงเทคนิคเกี่ยวกับสถานะสุขภาพของแบตเตอรี่ในระยะสั้นและระยะยาว ซอฟต์แวร์นี้ยังมีรายงานสถานะสุขภาพและคาดการณ์สินทรัพย์แบตเตอรี่ประจำปี Hitachi ยังเสนอการจัดหาเงินทุนสำหรับแบตเตอรี่ผ่านแพลตฟอร์มในรูปแบบ “battery-as-a-service”
  • ZeroCarbon Strategy: ส่วนประกอบสุดท้ายของแพลตฟอร์ม ZeroCarbon ไม่ใช่ซอฟต์แวร์โดยตรง แต่เกี่ยวข้องกับการให้คำปรึกษา โดยให้บริษัทต่างๆ เข้าถึงที่ปรึกษาของ Hitachi เพื่อวิเคราะห์การดำเนินงานกองยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่มีอยู่ และสร้างแผนงานสำหรับการเปลี่ยนไปใช้ยานยนต์ไฟฟ้า Hitachi ระบุว่ารวมถึงโครงการต้นทุนการเป็นเจ้าของ ข้อกำหนดด้านเครื่องชาร์จและพลังงาน ข้อเสนอแนะด้านโครงสร้างพื้นฐานในสถานที่ และอื่นๆ

สติก ทีเวอร์โกรฟ จาก Posten Bring ซึ่งเป็นลูกค้าของ ZeroCarbon กล่าวว่าเครื่องมือ ZeroCarbon ได้บูรณาการเข้ากับโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ของบริษัทเขา “อย่างราบรื่น” ทีเวอร์โกรฟกล่าวว่า “จากการใช้งาน ZeroCarbon Charge เราได้รับข้อมูลที่สมบูรณ์เกี่ยวกับสถานะสุขภาพและประสิทธิภาพของสินทรัพย์แบตเตอรี่หลักของเรา ทำให้เราสามารถปรับประสิทธิภาพยานพาหนะของเราตามเส้นทาง การเดินทาง หรือสภาพการใช้งานได้” สติก ทีเวอร์โกรฟ กล่าวเสริมว่า “มันทำให้เราสามารถมองเห็นภาพรวมทั้งยานพาหนะและเครื่องชาร์จได้อย่างสมบูรณ์”

ที่มา : https://www.electrive.com/2025/04/16/hitachi-zerocarbon-launches-fleet-electrification-platform/

About pawarit

Check Also

Toyota เตรียมส่งรถบรรทุกพลังงานไฮโดรเจน วิ่งขนส่งสินค้าในสหรัฐฯ

Toyota วางแผนที่จะนำ รถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฮโดรเจน มาใช้งานในกองทัพเรือโลจิสติกส์ของตนในฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกา โดยรถบรรทุกเหล่านี้จะวิ่งระหว่างท่าเรือ Long Beach ไปยังศูนย์อะไหล่ Toyota ใน Ontario และ San Diego เพื่อ …

ฮุนได โมบิส พัฒนาเทคโนโลยีดับไฟแบตเตอรี่รถ EV ป้องกันลาม ลดเสี่ยงระเบิด

อุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) มักได้รับความสนใจจากสาธารณชนมากกว่าอุบัติเหตุของรถยนต์สันดาปภายใน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถ EV เกิดเพลิงไหม้ สาเหตุหนึ่งที่เป็นไปได้คือ ปรากฏการณ์ “Thermal Runaway” ของแบตเตอรี่ ซึ่งเซลล์แบตเตอรี่ร้อนจัดจากกระบวนการผลิตความร้อนแบบลูกโซ่ที่ทวีความรุนแรงขึ้นเอง ทำให้เซลล์อาจแตกและลุกไหม้ และลุกลามไปยังเซลล์ข้างเคียงได้อย่างง่ายดาย ในช่วง …