ความกังวลเกี่ยวกับความเสี่ยงจากอุบัติเหตุเพลิงไหม้ในรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งมีสาเหตุหลักมาจาก Thermal Runaway ของแบตเตอรี่ ที่เซลล์ร้อนจัดและลุกลามไปยังเซลล์ข้างเคียงได้ง่าย

เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ฮุนได โมบิส บริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นนำจากเกาหลีใต้ ได้พัฒนา ระบบดับเพลิงแบบบูรณาการ สำหรับชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (Battery System Assembly: BSA) ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อ ป้องกันไม่ให้เกิด Thermal Runaway ตั้งแต่แรก แทนที่จะเพียงแค่ชะลอการลุกลาม
รายละเอียดระบบ BSA ใหม่:
- ประกอบด้วย ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS), ฮาร์ดแวร์ (เครื่องดับเพลิงและโครงแบตเตอรี่), และ ตรรกะซอฟต์แวร์
- ใช้ เซ็นเซอร์แบบเรียลไทม์ ในการวิเคราะห์อุณหภูมิ แรงดันไฟฟ้า และแรงดันภายในแบตเตอรี่ เพื่อตรวจจับความผิดปกติ
- ซอฟต์แวร์ จะตัดสินใจอย่างรวดเร็วและแม่นยำในการ ระบุตำแหน่งที่จะฉีดสารดับเพลิง เมื่อตรวจพบความเสี่ยง
- มี คุณสมบัติด้านความปลอดภัย และ โครงสร้างอัลกอริธึมแบบสำรอง
- ติดตั้ง สารดับเพลิง ที่มีความจุมากกว่าเครื่องดับเพลิงในครัวเรือนถึงห้าเท่า มีคุณสมบัติระบายความร้อน เป็นฉนวน แทรกซึมได้ดี และเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมและร่างกายมนุษย์น้อย (ไม่ระบุชนิด)
นอกจากนี้ ฮุนได โมบิส ยังได้พัฒนา วัสดุใหม่ ที่ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมและสารหล่อเย็น ซึ่งสามารถวางระหว่างเซลล์แบตเตอรี่เพื่อ ป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ร้อนจัด และควบคุมความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพแม้ขณะชาร์จเร็ว
ด้วยกฎระเบียบที่เข้มงวดขึ้นในหลายประเทศเกี่ยวกับความปลอดภัยของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ระบบ BSA พร้อมฟังก์ชันดับเพลิงระดับเซลล์ของฮุนได โมบิส จึงคาดว่าจะได้รับความสนใจอย่างมาก และบริษัทได้ยื่นขอจดสิทธิบัตรสำหรับเทคโนโลยีนี้แล้ว