ISUZU เปิดตัว D-Max EV ต้นแบบรถกระบะไฟฟ้าครั้งแรก พร้อมผลิตจริงปี 2025 ไทยอยู่ในแผนตลาดด้วย

Isuzu เผยข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ D-Max EV ความแตกต่างที่สำคัญ ได้แก่ กระจังหน้าแบบปิดสนิท กันชนหน้ารูปทรงใหม่ และไฮไลต์สีน้ำเงินทั่วทั้งภายนอก ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่เรียกว่า e-Axle ช่วยให้รถกระบะไฟฟ้าขับเคลื่อนสี่ล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีกำลัง 174 แรงม้า และแรงบิด 325 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุด ใช้คำว่า ‘มากกว่า 130 กม./ชม.’ ความจุแบตเตอรี่ 66.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง และน้ำหนักบรรทุก 1,000 กก.

Isuzu สัญญาว่า D-Max ไฟฟ้าจะมีประสิทธิภาพเช่นเดียวกับรุ่นเทอร์โบดีเซลที่คุ้นเคย พร้อมเปิดเผยว่า จะมีการผลิตโมเดลจริงออกมาในปี 2025 เริ่มต้นที่ตลาดในยุโรปก่อน หลังจากนั้นจะเป็นออสเตรเลีย ไทย และส่วนอื่นๆ ของโลกในที่สุด และคาดว่ารถปิคอัพไฟฟ้า 3 รุ่นจะมาในเร็วๆ นี้ ได้แก่ D-Max EV, Hilux EV และ Triton EV

แม้ว่าจะได้รับการขนานนามว่าเป็นแนวคิด แต่ก็มีโอกาสที่ดีที่เวอร์ชันที่ใช้งานบนท้องถนนจะบันทึกภาพที่เห็นในต้นแบบไว้มากมาย ไม่เพียงเท่านั้น ยังมีการแชร์รายละเอียดสำคัญบางประการของเวอร์ชันที่ใช้งานจริงในระหว่างงานเปิดตัวอีกด้วย

แม้แต่ผู้เชี่ยวชาญด้านดีเซลก็ยังตระหนักดีว่าต้องปรับตัวให้เข้ากับยุคสมัย ที่ผ่าน ๆ มา ISUZU ไม่ได้บอกว่าจะเปิดตัวรถกระบะไฟฟ้าคันแรกเมื่อใด จนถึงขณะตอนนี้ ที่เราได้เห็นการเปิดตัวรถยนต์กระบะไฟฟ้า แม้จะเป็นต้นแบบแต่ก็มีการเปิดเผยถึงแผนการเปิดตัวแล้ว

ที่มา : https://www.topgear.com.ph/news/car-news/isuzu-d-max-ev-concept-a5100-20240319

About pawarit

Check Also

Mitsubishi ลงทุน 1.6 หมื่นล้านบาท ยกระดับฐานผลิต EV ไทย เสริมแกร่ง Supply Chain ในประเทศ

Mitsubishi Motors ลงทุนเพิ่มเติม 16,000 ล้านบาท ในประเทศไทย ภายในปี 2573 มุ่งเป้าพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า และผลักดันไทยเป็นฐานการผลิตสำคัญในระดับโลก สะท้อนความเชื่อมั่นในเสถียรภาพทางเศรษฐกิจ และเร่งเครื่องยกระดับ Supply Chain ของภาคการผลิตไทยให้สอดรับกับการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์สมัยใหม่

NEXUS ขอเชิญเข้าร่วมงานสัมมนาพิเศษ “From Legacy ERP to the Autonomous Enterprise” | 21 สิงหาคม 2569 ผ่าน Zoom [PR]

ในยุคที่ AI กำลังเข้ามาเปลี่ยนรูปแบบการดำเนินธุรกิจอย่างรวดเร็ว หลายองค์กรเริ่มตั้งคำถามว่า ระบบ ERP ที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน ยังพร้อมรองรับการเติบโตของธุรกิจในอนาคตหรือไม่