“Made in Thailand ส่งขายทั่วโลก”: เปิดฉากประวัติศาสตร์หน้าใหม่ Changan ส่งออก EV ล็อตแรกจากโรงงานไทยมุ่งสู่ “นอร์เวย์”

ในแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ปี 2026 คงไม่มีข่าวไหนจะสะท้อนความสำเร็จของประเทศไทยในฐานะ “ฮับยานยนต์ไฟฟ้า” ได้ชัดเจนไปกว่าความเคลื่อนไหวล่าสุดที่ท่าเรือแหลมฉบัง เมื่อรถยนต์ไฟฟ้า (EV) จำนวน 500 คัน ภายใต้แบรนด์ Changan Automobile ถูกลำเลียงขึ้นเรือขนส่งขนาดมหึมา เพื่อเดินทางไกลมุ่งหน้าสู่ตลาดที่เข้มงวดที่สุดแห่งหนึ่งในยุโรปอย่าง “นอร์เวย์”

หมุดหมายใหม่ของกลยุทธ์ “Made in Thailand”

การส่งออกครั้งนี้ไม่ใช่แค่การขายรถยนต์ทั่วไป แต่เป็นสัญลักษณ์ของการขยับตัวครั้งสำคัญของยักษ์ใหญ่ค่ายรถจีน จากเดิมที่เน้นการผลิตในบ้านเกิดแล้วส่งออกไปทั่วโลก (Export from China) มาสู่กลยุทธ์ “ผลิตในต่างแดน เพื่อตลาดโลก” (Overseas Production for Global Distribution) โดยใช้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตหลัก

เมื่อวันที่ 26 ธันวาคม 2025 ที่ผ่านมา เรือบรรทุกรถยนต์ “Yong Le Kou” ของกลุ่มขนส่งยักษ์ใหญ่ COSCO SHIPPING ได้เข้าเทียบท่าที่แหลมฉบังเพื่อบันทึกประวัติศาสตร์หน้าใหม่: การส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าล็อตแรกจากโรงงาน Changan ในไทยมุ่งสู่ยุโรปอย่างเป็นทางการ

เส้นทางสายโลจิสติกส์: จากแหลมฉบังถึงบริสตอลและนอร์เวย์

COSCO SHIPPING ได้วางระบบโลจิสติกส์แบบครบวงจร (End-to-End) ตั้งแต่ประตูโรงงานในไทยไปจนถึงมือลูกค้าในยุโรป โดยมีแผนการเดินทางที่น่าสนใจดังนี้:

  • ออกตัว: เริ่มต้นจากเซี่ยงไฮ้ และแวะรับรถที่แหลมฉบังเมื่อปลายปีที่ผ่านมา
  • ปลายทางแรก: คาดว่าจะถึงท่าเรือบริสตอล (สหราชอาณาจักร) ในวันที่ 25 มกราคม 2026
  • เครือข่ายยุโรป: จากนั้นจะเดินเรือต่อไปยังท่าเรือ Zeebrugge (เบลเยียม), Drammen (นอร์เวย์) และ Bremerhaven (เยอรมนี)

โดยเฉพาะ “นอร์เวย์” นั้นถือเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญในฐานะประตูหลักสู่ภูมิภาคนอร์ดิก ซึ่งมีความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าสูงที่สุดแห่งหนึ่งของโลก

เรือ Yong Le Kou ที่ใช้ในภารกิจนี้คือเรือบรรทุกรถยนต์ (PCTC) ยุคใหม่ที่ใช้เชื้อเพลิงทวิลักษณ์ (Dual-fuel LNG) สามารถบรรทุกรถได้ถึง 8,600 คัน ซึ่งสะท้อนความใส่ใจในความยั่งยืนตั้งแต่วงจรการผลิตไปจนถึงการขนส่ง โดย COSCO ตั้งเป้าที่จะขยายกองเรือบรรทุกรถยนต์ให้ถึง 30 ลำภายในกลางปี 2026 เพื่อรองรับการเติบโตของตลาด EV โดยเฉพาะ

นัยสำคัญต่ออุตสาหกรรมไทย

การขยายเส้นทาง “ไทย–ยุโรป” ในครั้งนี้ช่วยตอกย้ำความแข็งแกร่งของยุทธศาสตร์ “Made in Thailand, Sold Worldwide” ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากกรอบความร่วมมือทางการค้าระหว่างประเทศ และเส้นทางโลจิสติกส์ระดับโลกของจีน ก่อนหน้านี้ COSCO ได้เริ่มให้บริการส่งออกจากไทยไปสู่อ่าวเปอร์เซียและแอฟริกาตะวันออกเฉียงใต้มาแล้วตั้งแต่ปี 2023 แต่การบุกตลาดยุโรปในครั้งนี้ถือเป็นการยกระดับมาตรฐานการผลิตของไทยสู่ระดับสากลอย่างแท้จริง

ก้าวสำคัญของ Changan และ COSCO ในครั้งนี้ คือเครื่องยืนยันว่าประเทศไทยกำลังทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมที่สำคัญในห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ไฟฟ้าโลก ซึ่งไม่เพียงแต่จะสร้างเม็ดเงินมหาศาล แต่ยังสร้างความเชื่อมั่นให้กับนักลงทุนทั่วโลกที่กำลังมองหาฐานการผลิตที่มีประสิทธิภาพและเข้าถึงตลาดโลกได้อย่างไร้รอยต่อ

ที่มา: https://scandasia.com/first-export-from-changans-factory-in-thailand-to-norway/

About pawarit

Check Also

สงครามชิประอุขึ้นอีกครั้ง! สหรัฐฯ สั่งเบรกส่งออกเครื่องจักรผลิตชิปให้ ‘Hua Hong’ สกัดเส้นทางจีนปั้นชิป AI 7 นาโนเมตร

สมรภูมิเซมิคอนดักเตอร์ร้อนระอุขึ้นอีกครั้ง เมื่อสหรัฐฯ งัดมาตรการเด็ดขาด สั่งห้ามซัพพลายเออร์ส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์การผลิตให้กับ ‘Hua Hong’ โรงงานรับผลิตชิป (Foundry) เบอร์สองของจีน หวังตัดไฟแต่ต้นลมไม่ให้จีนเข้าถึงเทคโนโลยีระดับ 7 นาโนเมตรและขยายฐานการผลิตชิป AI ได้สำเร็จ

บิ๊กดีลวงการเทคฯ! Lattice ทุ่ม 1.6 พันดอลลาร์สหรัฐฯ ฮุบกิจการ AMI ปูพรมรุกเบื้องหลังตลาด AI และ Cloud

เมื่อ “ฮาร์ดแวร์” ต้องการ “ซอฟต์แวร์” มาเติมเต็มให้สมบูรณ์แบบ วงการโครงสร้างพื้นฐานเทคโนโลยีจึงต้องจับตาดูความเคลื่อนไหวครั้งสำคัญ เมื่อ Lattice Semiconductor ผู้ผลิตชิปประหยัดพลังงานชื่อดัง ประกาศทุ่มเม็ดเงินกว่า 1.65 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เพื่อเข้าซื้อกิจการ AMI …