Mitsubishi เข้าซื้อหุ้นในโครงการไฮโดรเจนและแอมโมเนียของ ExxonMobil

กลุ่มอุตสาหกรรมมิตซูบิชิของญี่ปุ่น ประกาศว่า ได้ลงนามในข้อตกลงเบื้องต้นในการซื้อหุ้นในโครงการไฮโดรเจนและแอมโมเนียของเอ็กซอนโมบิล โดยรายละเอียดเกี่ยวกับขนาดที่แน่นอนของหุ้นและปริมาณสำหรับข้อตกลงการซื้อขายใดๆ คาดว่าจะได้รับการยืนยันในปี 2025

ความต้องการไฮโดรเจนและแอมโมเนียของเอ็กซอนโมบิล ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และจะทำงานควบคู่ไปกับมิตซูบิชิ เพื่อพัฒนาไฮโดรเจนและแอมโมเนียเพื่อช่วยให้โลกบรรลุเป้าหมายการปล่อยมลพิษที่ลดลงในอนาคต โดยคาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในปี 2029 ผลผลิตของโรงงานแห่งนี้จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามลดคาร์บอนของญี่ปุ่น ในขณะเดียวกันก็จะจัดหาปริมาณที่จำเป็นให้กับอุตสาหกรรมหนักด้วย เช่น เหล็กกล้า เพื่อรักษาการผลิตไฟฟ้าและกิจกรรมความร้อนในกระบวนการ

มิตซูบิชิ ระบุว่า โรงงานแห่งนี้จะมีกำลังการผลิตไฮโดรเจนได้ถึง 1,000 ล้านลูกบาศก์ฟุตต่อวัน โดยที่การดักจับคาร์บอนจะช่วยป้องกันไม่ให้คาร์บอนไดออกไซด์ที่เกี่ยวข้องกับการผลิตหลุดออกสู่ชั้นบรรยากาศได้ถึง 98% โรงงานแห่งนี้จะผลิตแอมโมเนียได้ 1,000,000 ตันทุกปี ซึ่งจัดอยู่ในกลุ่มคาร์บอนต่ำเช่นกัน

Idemitsu Kosan บริษัทกลั่นน้ำมันของญี่ปุ่น ได้รับการเปิดตัวในฐานะหุ้นส่วนในบริษัทร่วมทุนและในฐานะผู้รับซื้อ ทั้งสองบริษัทฯ ได้ร่วมมือกับมิตซูบิชิเพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในการแปลงสถานีขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวแห่งหนึ่งในญี่ปุ่นตะวันตกให้กลายเป็นสถานีขนส่งแอมโมเนีย

ก่อนจะมีการประกาศความร่วมมือครั้งล่าสุดนี้ เมื่อปลายปี 2022 เอ็กซอนโมบิล และ มิตซูบิชิ ได้เคยออกมาประกาศว่า จะทำงานร่วมกันเพื่อพัฒนาข้อเสนอการดักจับคาร์บอนสำหรับลูกค้าอุตสาหกรรม และโครงการ Baytown ซึ่งถือเป็นการสาธิตขนาดใหญ่ที่สามารถแสดงให้เห็นถึงระดับประสิทธิภาพของการดักจับจากแหล่งกำเนิดเฉพาะจุดสำหรับการผลิตไฮโดรเจนและแอมโมเนีย

ที่มา : https://carbonherald.com/mitsubishi-to-purchase-stake-in-combined-ammonia-hydrogen-exxonmobil-project/

About pawarit

Check Also

Toyota เตรียมส่งรถบรรทุกพลังงานไฮโดรเจน วิ่งขนส่งสินค้าในสหรัฐฯ

Toyota วางแผนที่จะนำ รถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฮโดรเจน มาใช้งานในกองทัพเรือโลจิสติกส์ของตนในฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกา โดยรถบรรทุกเหล่านี้จะวิ่งระหว่างท่าเรือ Long Beach ไปยังศูนย์อะไหล่ Toyota ใน Ontario และ San Diego เพื่อ …

ฮุนได โมบิส พัฒนาเทคโนโลยีดับไฟแบตเตอรี่รถ EV ป้องกันลาม ลดเสี่ยงระเบิด

อุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) มักได้รับความสนใจจากสาธารณชนมากกว่าอุบัติเหตุของรถยนต์สันดาปภายใน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถ EV เกิดเพลิงไหม้ สาเหตุหนึ่งที่เป็นไปได้คือ ปรากฏการณ์ “Thermal Runaway” ของแบตเตอรี่ ซึ่งเซลล์แบตเตอรี่ร้อนจัดจากกระบวนการผลิตความร้อนแบบลูกโซ่ที่ทวีความรุนแรงขึ้นเอง ทำให้เซลล์อาจแตกและลุกไหม้ และลุกลามไปยังเซลล์ข้างเคียงได้อย่างง่ายดาย ในช่วง …