นิสสัน ยังไม่ปิดโรงงานในไทย แต่เตรียมปรับโครงสร้างโรงงานผลิตทั่วโลก รวมถึงในไทยด้วย หวังลดต้นทุน

กรุงเทพฯ – นิสสันประกาศแผน “ปรับขนาด” โรงงานผลิต 3 แห่งทั่วโลก รวมถึงโรงงานในประเทศไทย เริ่มตั้งแต่ไตรมาสแรกของปี 2568 เพื่อปรับปรุงโครงสร้างต้นทุน การประกาศนี้มีขึ้นหลังจากที่การพูดคุยระหว่างนิสสันและฮอนด้าเกี่ยวกับการควบรวมกิจการได้สิ้นสุดลงอย่างเป็นทางการ

สรุปเกี่ยวกับอนาคตของนิสสันในประเทศไทย ท่ามกลางความไม่แน่นอนหลังจากการล้มเหลวในการควบรวมกิจการกับฮอนด้า และแผนการปรับโครงสร้างธุรกิจเพื่อลดต้นทุน

ใจความสำคัญคือ:

• นิสสันจะไม่ปิดโรงงานทั้งหมดในประเทศไทย แต่จะปรับเปลี่ยนโรงงานแห่งหนึ่ง โดยรวมการผลิตรถยนต์บางส่วนจากโรงงาน 1 ไปยังโรงงาน 2 และอัปเกรดสายการผลิตตั้งแต่ไตรมาสแรกของปีงบประมาณ 2568
• โรงงาน 1 จะปิดสายการผลิตรถยนต์ แต่จะยังคงใช้สำหรับผลิตตัวถัง ชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูป และการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์
• ประเทศไทยยังคงเป็นตลาดสำคัญสำหรับนิสสันในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และนิสสันยังคงมุ่งมั่นที่จะขยายธุรกิจในภูมิภาคนี้

โดยรวมแล้ว ข่าวนี้ให้ความกระจ่างเกี่ยวกับอนาคตของนิสสันในประเทศไทย โดยยืนยันว่าบริษัทจะยังคงดำเนินงานต่อไป แต่จะมีการปรับเปลี่ยนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและเตรียมพร้อมสำหรับการผลิตรถยนต์รุ่นใหม่ในอนาคต

แผนการปรับขนาดนี้จะรวมถึงการปรับเปลี่ยนรูปแบบการทำงาน การโอนงานในโรงงาน และมาตรการอื่น ๆ ซึ่งนิสสันคาดว่าจะสามารถประหยัดเงินได้ประมาณ 100,000 ล้านเยน (ประมาณ 37,000 ล้านบาท)

โรงงานแห่งหนึ่งของนิสสันในประเทศไทยรวมอยู่ในมาตรการลดขนาดครั้งนี้ด้วย นิสสันผลิตรถยนต์หลายรุ่นในประเทศไทย ซึ่งจำหน่ายในประเทศ รวมถึง:

• นาวารา
• เทอร์ร่า
• อัลเมร่า
• คิกส์ อี-พาวเวอร์

นิสสัน ประเทศไทย ระบุในแถลงการณ์ว่า แผนการปรับขนาดจะเปลี่ยนโรงงานที่ 1 ของนิสสันในประเทศไทยให้เป็นโรงงานผลิตตัวถังและชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูป และย้ายการประกอบรถยนต์ทั้งหมดไปยังโรงงานที่ 2

แถลงการณ์ของนิสสัน ประเทศไทย ระบุว่า:

“ในส่วนของมาตรการปรับปรุงทั่วโลกของนิสสันและการเปลี่ยนแปลงธุรกิจอย่างต่อเนื่องในอาเซียนและประเทศไทย นิสสันกำลังรวมการผลิตรถยนต์บางส่วนในโรงงานที่ 1 ของประเทศไทย ไปยังโรงงานที่ 2 และอัพเกรดสายการผลิต เริ่มตั้งแต่ไตรมาสแรกของปีงบประมาณ 2568

สายการผลิตโรงงานที่ 1 จะปิดตัวลงสำหรับการประกอบรถยนต์ และโรงงานจะใช้สำหรับผลิตตัวถังและชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูป และการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ ประเทศไทยจะยังคงเป็นตลาดสำคัญของนิสสันในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และบริษัทฯ ยังคงมุ่งมั่นที่จะขยายธุรกิจและแบรนด์ในตลาดอาเซียนและประเทศไทย”

อย่างไรก็ตาม นิสสันยังได้เปิดเผยว่าแผนการรวมสายการผลิตในโรงงานผลิตรถยนต์และระบบส่งกำลังในประเทศไทยและสหรัฐอเมริกา จะส่งผลกระทบต่อพนักงานรวม 6,500 คน นอกจากนี้ จะลดกำลังการผลิตทั่วโลกของแบรนด์ลง 20 เปอร์เซ็นต์ หรือประมาณ 5,000,000 คัน เหลือ 4,000,000 คันภายในปี 2569

แบรนด์ยังคงมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับการเติบโตของรายได้ในอนาคต รายงานเดียวกันนี้ระบุอย่างชัดเจนถึงความมั่นใจในรุ่นอี-พาวเวอร์ รถยนต์ไฟฟ้า Leaf รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดที่ยังไม่เปิดเผยชื่อ

ที่มา : https://autoindustriya.com/auto-industry-news/official-nissan-says-they-re-not-closing-thailand-plant-after-all.html และ https://www.zigwheels.ph/car-news/nissan-to-rightsize-3-manufacturing-facilities