สหภาพยุโรป และ ตุรเคีย ประกาศเพิ่มภาษีนำเข้า EV จากจีน 38% และ 40% ตามลำดับ

สหภาพยุโรป ประกาศอัตราภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากประเทศจีนใหม่ จากเดิมเก็บอยู่ที่ 10% เพิ่มเติมอีก 38% เป็นสุทธิ 48% มีผลตั้งแต่เดือนกรกฎาคมนี้ เป็นต้นไป รวมถึงตุรเคีย ล่าสุดออกประกาศเช่นเดียวกันและมีผล 7 กรกฎาคม 2024 สำหรับการเรียกเก็บภาษีเพิ่มเติมเป็น 40%

สรุปอัตราภาษีใหม่

• สหภาพยุโรป 48%
• ประเทศตุรเคีย 40%

สหภาพยุโรป – อัตราภาษีดังกล่าวจะถูกนำไปใช้ชั่วคราวตั้งแต่เดือนหน้าเป็นต้นไป ตามกฎขององค์การการค้าโลก ซึ่งให้เวลาจีน 4 สัปดาห์ในการโต้แย้งหลักฐานใด ๆ ที่สหภาพยุโรปจัดเตรียมไว้เพื่อพิสูจน์เหตุผลในการเรียกเก็บภาษีรถยนต์ไฟฟ้านำเข้า โดยค่าธรรมเนียมดังกล่าวอยู่เหนือการจัดเก็บภาษีรถยนต์ที่นำเข้าในสหภาพยุโรป 10% ที่มีอยู่เดิม ซึ่งหมายความว่ารถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนจะต้องเสียภาษีทั้งหมดสูงถึง 48%

จีนตอบโต้สหภาพยุโรปทันที โดยสัญญาว่าจะ “ใช้มาตรการที่จำเป็นทั้งหมดอย่างเด็ดเดี่ยวเพื่อปกป้องสิทธิและผลประโยชน์อันชอบธรรมของบริษัทจีนอย่างแข็งขัน”

ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากการสอบสวนนาน 9 เดือนเกี่ยวกับข้อกล่าวหาว่ารัฐให้เงินอุดหนุนอย่างไม่ยุติธรรมแก่รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ของจีน ซึ่งรวมถึงแบรนด์ชั้นนำ เช่น BYD, Geely ซึ่งเป็นเจ้าของส่วนหนึ่งของแบรนด์สวีเดน Polestar และ SAIC ของเซี่ยงไฮ้ ซึ่งเป็นเจ้าของแบรนด์ MG ของอังกฤษ และ มีการร่วมทุนกับ Volkswagen ในประเทศจีน

ในแถลงการณ์ สหภาพยุโรปกล่าวว่า: “ผลการวิจัยชั่วคราวของการสอบสวนการต่อต้านการอุดหนุนของสหภาพยุโรประบุว่าห่วงโซ่คุณค่าของ BEV ทั้งหมดได้รับประโยชน์อย่างมากจากการอุดหนุนที่ไม่เป็นธรรมในประเทศจีน และการไหลเข้าของการนำเข้าของจีนที่ได้รับเงินอุดหนุนในราคาที่ต่ำเกินจริงจึงเป็นภัยคุกคาม ของความเสียหายที่คาดการณ์ได้อย่างชัดเจนและใกล้จะเกิดขึ้นต่ออุตสาหกรรมของสหภาพยุโรป”

ภายใต้แผนนี้ บรัสเซลส์จะใช้อัตราภาษี 5 ระดับ ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ร่วมมือกับผู้สืบสวนของสหภาพยุโรปจะต้องเสียภาษี 21% ในขณะที่ผู้ผลิตที่ไม่ปฏิบัติตามจะถูกเรียกเก็บภาษีสูงสุด 38.1%

ด้านประเทศตุรเคีย – อัตราภาษีใหม่อย่างน้อย 7,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อคัน สำหรับรถยนต์ที่นำเข้าจากประเทศจีนจะถูกบังคับใช้เริ่มตั้งแต่วันที่ 7 กรกฎาคม ตามคำสั่งล่าสุดของประธานาธิบดี รัฐบาลระบุว่าการเก็บภาษีเพิ่มเติมสำหรับ ICE และรถไฮบริดที่นำเข้าจากประเทศจีนมีจุดมุ่งหมายเพื่อปกป้องส่วนแบ่งการผลิตในประเทศที่ลดลง ซึ่งมีมูลค่า 45,200 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในปีที่แล้ว โดยจะบีบไม่ให้รถจีนราคาประหยัดเข้าประเทศ

ที่มา : https://carnewschina.com/2024/06/11/turkey-surprisingly-impose-40-tariffs-on-chinese-evs-from-july-7/ และ https://www.theguardian.com/business/article/2024/jun/12/eu-import-tariffs-chinese-evs-electric-vehicles-trade-war