Yamaha เปิดตัวเครื่องยนต์แบบติดท้ายเรือที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนเครื่องแรกของโลก

Yamaha เปิดตัวเครื่องยนต์ติดท้ายเรือที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนเครื่องแรกของโลกสำหรับใช้กับเรือชนิดเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ โดยความร่วมมือกับ Regulator Marine และ Roush ที่งาน Miami International Boat Show ระหว่างวันที่ 14 ถึง 18 กุมภาพันธ์ 2024

Yamaha Motor สร้างเครื่องยนต์ ส่วน Roush พัฒนาระบบเชื้อเพลิงที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ทั้งสองร่วมมือกับ Marine ผู้ที่มีบทบาทสำคัญในการสร้างลำเรือ นอกจากนี้ ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ทางทะเลและข้อกำหนดทางวิศวกรรมยังแตกต่างกันอย่างมาก โดยขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการใช้งาน เช่น มหาสมุทร แม่น้ำ หรือทะเลสาบ และการใช้งานเอง ตั้งแต่การตกปลาเชิงพาณิชย์ไปจนถึงการพักผ่อนหย่อนใจ อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ที่ต้องขับเคลื่อนด้วยการวิ่งผ่านน้ำและอยู่ภายใต้การต้านทานของมวลน้ำ จึงต้องใช้พลังงานในการขับเคลื่อนมากกว่ายานพาหนะทางบกอย่างมาก

รูปภาพนี้แสดงถึงระบบเชื้อเพลิง Yamaha และ Roush พัฒนาเรือลำใหม่ที่เหมาะสำหรับการทดสอบเรือต้นแบบ เพื่อใช้งานร่วมกับตัวถังลำเรือรุ่น 26XO ซึ่งดัดแปลงให้สามารถรองรับถึงบรรจุเชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่จำเป็นต่อการส่งกำลังให้กับเครื่องยนต์ที่ถูกติดตั้งไว้ตรงท้ายลำเรือ เพื่อให้บรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนด้วยเครื่องยนต์ที่ถูกออกแบบมาสำหรับทางทะเลที่ต้องเผชิญกับความท้าทายหลากหลาย Yamaha จึงส่งเสริมแนวทางการพัฒนาแบบหลายทิศทาง โดยมองหาแหล่งพลังงานและเทคโนโลยีใหม่อื่น ๆ นอกเหนือจากความพยายามในการใช้พลังงานไฟฟ้า

Yamaha กำลังสำรวจความเป็นไปได้ทั้งหมดเพื่อให้บรรลุถึงความเป็นกลางทางคาร์บอน และได้ให้คำมั่นสัญญาสำหรับการดำเนินงานที่จะมีความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2035 และมีผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกับความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2050

Yamaha ต้องการเป็นผู้นำในพื้นที่นี้ และสนับสนุนให้ผู้อื่นในอุตสาหกรรมการเดินเรือ สำหรับความร่วมมือกับ Roush มีความสำคัญอย่างยิ่งเนื่องจากมีประสบการณ์มากมายในด้านไฮโดรเจน ครอบคลุมตั้งแต่ยานพาหนะที่บันทึกความเร็วภาคพื้นดินไปจนถึงยานอวกาศ

ที่มา : https://www.yamaha-motor.com.au/discover/news-and-events/news/corporate/2023/december/yamaha-hydrogen-outboard และ https://newatlas.com/marine/yamahas-hydrogen-outboard-boat-prototype/