Shell เสริมแกร่งธุรกิจ LNG คว้า “Pavilion Energy” เข้าพอร์ต

เชลล์ (Shell) บริษัทพลังงานยักษ์ใหญ่ได้ดำเนินการซื้อหุ้นทั้งหมด 100% ในบริษัทพาวิลเลียน เอนเนอร์จี (Pavilion Energy) ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ในสิงคโปร์ และดำเนินธุรกิจซื้อขายก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ระดับโลก เป็นที่เรียบร้อยแล้ว

พาวิลเลียน เอนเนอร์จี ดำเนินงานด้วยปริมาณการจัดหาก๊าซตามสัญญาประมาณ 6.5 ล้านตันต่อปี การเข้าซื้อกิจการครั้งนี้รวมถึงพอร์ตโฟลิโอสัญญาซื้อขาย LNG กำลังการแปรสภาพก๊าซกลับเป็นของเหลว และธุรกิจเติมเชื้อเพลิง LNG ซึ่งช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของเชลล์ในตลาด LNG

การเข้าซื้อกิจการครั้งนี้ช่วยให้เชลล์บรรลุเป้าหมายในการเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งผู้นำในตลาด LNG โดยการเพิ่มยอดขาย 4-5% ต่อปีจนถึงปี 2030

ข้อตกลงนี้ได้รับการประกาศเมื่อเดือนมิถุนายน 2024 โดยเชลล์เข้าซื้อกิจการของพาวิลเลียน เอนเนอร์จี จาก Carne Investments ซึ่งเป็นบริษัทย่อยทางอ้อมที่ Temasek เป็นเจ้าของทั้งหมด

เชลล์ผ่านการเข้าซื้อกิจการของ BG ได้รับใบอนุญาตนำเข้า LNG รายแรกของสิงคโปร์ โดยจัดหาก๊าซธรรมชาติเกือบหนึ่งในสี่ของความต้องการของประเทศ เป็นเวลามากกว่า 10 ปีที่บริษัทได้ส่งมอบ LNG ให้กับสิงคโปร์และตลาดอื่นๆ ในเอเชีย ซึ่งมีส่วนช่วยในการรักษาความมั่นคงด้านพลังงานของภูมิภาค

ที่มา : https://www.mobilityplaza.org/news/40870

About pawarit

Check Also

Kuehne+Nagel ผนึกกำลัง Amazon รับจบงานโลจิสติกส์ หนุนหลังบ้านคลาวด์ AWS ทั่วโลก

เบื้องหลังระบบคลาวด์ที่ล้ำสมัย คือโครงสร้างพื้นฐานระดับฮาร์ดแวร์ที่ต้องอาศัยการบริหารจัดการระดับโลก ล่าสุด Kuehne+Nagel ยักษ์ใหญ่ด้านโลจิสติกส์ ได้ประกาศยกระดับความร่วมมือครั้งสำคัญ โดยลงนามเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ระยะยาวกับ Amazon เพื่อเข้ามาเป็นกำลังหลักในการดูแลซัพพลายเชนให้กับบริการคลาวด์อันดับต้นๆ ของโลกอย่าง Amazon Web Services (AWS)

FedEx จ่อเก็บค่าธรรมเนียมขนส่งนำเข้าสหรัฐฯ เพิ่มเติม รับเทศกาลไฮซีซั่น

ผู้ประกอบการที่ต้องส่งสินค้าเข้าสหรัฐอเมริกาอาจต้องเตรียมตัวรับมือกับต้นทุนที่ขยับขึ้นอีกครั้ง เมื่อยักษ์ใหญ่ด้านโลจิสติกส์อย่าง FedEx ประกาศเตรียมเก็บ “ค่าธรรมเนียมช่วงที่มีความต้องการสูง” (Demand Surcharges) เพิ่มเติมสำหรับพัสดุนำเข้าจากหลายภูมิภาคทั่วโลก ไม่ว่าจะเป็น แคนาดา ยุโรป จีน และอีกหลายประเทศ ซึ่งถือเป็นความท้าทายใหม่ที่เข้ามาซ้ำเติมปัญหาต้นทุนให้กับผู้ส่งสินค้า ท่ามกลางภาษีที่ปรับตัวสูงขึ้นและการเตรียมเข้าสู่ช่วงฤดูกาลขนส่งที่คึกคักที่สุดของปี