จีนเปิดศึกชิงเจ้าแห่งระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า BYD, CATL และ Huawei แข่งพัฒนาเทคโนโลยีชาร์จเร็ว “ชาร์จ 400 กม. ใน 5 นาที”

จีนกำลังเผชิญหน้ากับการแข่งขันครั้งใหม่ในโลกของรถยนต์ไฟฟ้า โดย BYD, CATL และ Huawei ไม่ได้แข่งกันที่ยอดขายรถยนต์ แต่เป็นการต่อสู้เชิงกลยุทธ์เพื่อ ควบคุมระบบการชาร์จไฟ ซึ่งถือเป็นกุญแจสำคัญในการครองตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต ทั้งสามยักษ์ใหญ่ได้เปิดตัวเทคโนโลยีที่น่าทึ่ง โดยมีเป้าหมายเพื่อชาร์จไฟให้รถยนต์วิ่งได้ถึง 400-500 กิโลเมตรในเวลาเพียงห้านาที ซึ่งเร็วกว่าระบบชาร์จเร็วของโทรศัพท์มือถือเสียอีก หากเทคโนโลยีนี้ใช้งานได้จริงในวงกว้าง มันจะพลิกโฉมหน้าอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าอย่างสิ้นเชิง

การเคลื่อนไหวของผู้เล่นหลัก:

• BYD: จุดประกายการแข่งขันด้วยระบบชาร์จที่สามารถเพิ่มระยะทางวิ่งได้ 400 กิโลเมตรในห้านาที ด้วยเครื่องชาร์จกำลังไฟสูงถึง 1,360 กิโลวัตต์ ที่น่าสนใจคือ BYD ยังประกาศสร้างเครือข่ายสถานีชาร์จของตัวเองถึง 4,000 แห่ง แสดงให้เห็นถึงความต้องการที่จะควบคุมทั้งระบบนิเวศของรถยนต์ไฟฟ้า ตั้งแต่การผลิตรถยนต์ แบตเตอรี่ ไปจนถึงโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ
• CATL: ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ที่สุดของโลก ตอบโต้ด้วยเทคโนโลยีที่เหนือกว่า โดยนำเสนอแบตเตอรี่ที่สามารถชาร์จได้ 520 กิโลเมตรในห้านาที (เร็วกว่า BYD) นอกจากนี้ CATL ยังเปิดตัวแบตเตอรี่โซเดียมราคาถูก และแบตเตอรี่ที่ทำงานได้ดีในอุณหภูมิต่ำถึง -10 องศาเซลเซียส และสามารถชาร์จจาก 5% ถึง 80% ได้ในเวลาเพียง 15 นาที ด้วยกำลังชาร์จ 830 กิโลวัตต์ ซึ่งสูงกว่ามาตรฐานปัจจุบันมาก
• Huawei: ยกระดับการแข่งขันไปอีกขั้นด้วยเครื่องชาร์จที่มีกำลังไฟสูงถึง 1.5 เมกะวัตต์ สามารถจ่ายไฟได้ 20 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อนาที ทำให้ชาร์จได้ประมาณ 500 กิโลเมตรในห้านาที ที่น่าทึ่งคือช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้างตั้งแต่ -30 ถึง 60 องศาเซลเซียส

ข้อสังเกตและข้อจำกัด:

แม้ว่าเทคโนโลยีเหล่านี้จะน่าตื่นเต้น แต่ปัจจุบันยังไม่มีรถยนต์ไฟฟ้าคันใดที่สามารถรองรับกำลังไฟชาร์จระดับนี้ได้ รถยนต์ที่ชาร์จเร็วที่สุดในปัจจุบันทำได้ประมาณ 250-300 กิโลวัตต์ ดังนั้นจึงยังต้องรอดูว่าเทคโนโลยีเหล่านี้จะสามารถใช้งานได้จริงและสะดวกเพียงใด แบตเตอรี่ที่รองรับการชาร์จเร็วระดับนี้อาจต้องการระบบระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูง และรถยนต์รุ่นใหม่จะต้องได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับแบตเตอรี่เหล่านี้โดยเฉพาะ

บทสรุป:

การแข่งขันระหว่าง BYD, CATL และ Huawei ในการพัฒนาระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รวดเร็วเป็นสัญญาณที่ชัดเจนถึงความมุ่งมั่นของจีนในการเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมนี้ แม้ว่าเทคโนโลยีเหล่านี้จะยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น แต่ก็แสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการเปลี่ยนแปลงประสบการณ์การใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต ใครก็ตามที่สามารถควบคุมระบบการชาร์จได้ ก็มีโอกาสสูงที่จะเป็นผู้ชนะในสมรภูมินี้

ที่มา : https://unionrayo.com/en/byd-catl-huawei-electric-car-charging-war/