BYD

จีนกำลังเผชิญหน้ากับการแข่งขันครั้งใหม่ในโลกของรถยนต์ไฟฟ้า โดย BYD, CATL และ Huawei ไม่ได้แข่งกันที่ยอดขายรถยนต์ แต่เป็นการต่อสู้เชิงกลยุทธ์เพื่อ ควบคุมระบบการชาร์จไฟ ซึ่งถือเป็นกุญแจสำคัญในการครองตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต ทั้งสามยักษ์ใหญ่ได้เปิดตัวเทคโนโลยีที่น่าทึ่ง โดยมีเป้าหมายเพื่อชาร์จไฟให้รถยนต์วิ่งได้ถึง 400-500 กิโลเมตรในเวลาเพียงห้านาที ซึ่งเร็วกว่าระบบชาร์จเร็วของโทรศัพท์มือถือเสียอีก หากเทคโนโลยีนี้ใช้งานได้จริงในวงกว้าง มันจะพลิกโฉมหน้าอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าอย่างสิ้นเชิง

แม้ว่าการเริ่มต้นในตลาดเยอรมนีของ BYD จะยังไม่สดใสนัก โดยผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของโลกรายนี้ขายรถยนต์ได้เพียง 2,900 คันเมื่อปีที่แล้ว หลังเปิดตัวด้วยรุ่น Han, Tang และ Atto 3 ในช่วงฤดูใบไม้ร่วงปี 2022 ปัจจุบันมีให้เลือกถึงเจ็ดรุ่น และกำลังจะมีรุ่นที่แปดตามมาคือ Atto 2

ความก้าวหน้าครั้งสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ของจีนได้ถูกบันทึกอีกครั้ง เมื่อเรือขนส่งรถยนต์ที่พัฒนาขึ้นเองของจีน ชื่อว่า “BYD Shenzhen” ได้ออกเดินทางจากท่าเรือไท่ชาง ในมณฑลเจียงซู ทางตะวันออกของจีน เมื่อเย็นวันอาทิตย์ที่ผ่านมา โดยบรรทุกรถยนต์ NEV ของ BYD กว่า 7,000 คัน เรือ “BYD Shenzhen” ซึ่งดำเนินการโดย BYD ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่จากเซินเจิ้น มีกำหนดเดินทางถึงท่าเรืออิตาจาอีในบราซิล หลังจากล่องเรือในทะเลเป็นเวลานานกว่า 30 วัน เรือลำนี้มีความยาว 219 เมตร และกว้าง 37.7 เมตร เพิ่งได้รับการส่งมอบเมื่อวันที่ 22 เมษายน ที่เมืองอี๋เจิง มณฑลเจียงซู โดยมีการติดตั้งเทคโนโลยีสีเขียวขั้นสูงมากมาย เช่น เครื่องยนต์หลักประหยัดพลังงาน ระบบ Boil-Off Gas (BOG) Recondenser และสารเคลือบป้องกันเพรียงและลดแรงต้าน เรือขนส่ง NEV …

BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (NEV) ชั้นนำจากจีน ประกาศความร่วมมือครั้งสำคัญกับ Saudi Aramco บริษัทน้ำมันแห่งชาติของซาอุดีอาระเบีย หลังจากที่ BYD เพิ่งเปิดตัวอย่างเป็นทางการในตลาดรถยนต์ของประเทศตะวันออกกลางแห่งนี้เมื่อปีที่แล้ว

บีวายดี (BYD) ยักษ์ใหญ่ด้านรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ของจีน ประกาศศักดาอีกครั้งด้วยการเปิดตัวหุ่นยนต์อเนกประสงค์ที่ขับเคลื่อนด้วย AI ขั้นสูง ซึ่งสามารถทำงานที่ซับซ้อนและละเอียดอ่อนได้หลากหลาย เช่น ซักผ้า พับผ้า ดูดฝุ่น เก็บใบไม้ และแม้แต่ขัดห้องน้ำและโถส้วม

BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำ สร้างความฮือฮาด้วยการเปิดตัวระบบแบตเตอรี่และชาร์จไฟสุดล้ำ ที่สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้รวดเร็วเกือบเทียบเท่ากับการเติมน้ำมันรถยนต์ทั่วไป ความก้าวหน้านี้ทำให้ BYD กลายเป็นคู่แข่งที่น่าจับตามองในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการแข่งขันกับ Tesla ในประเทศจีน ซึ่งจะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้บริโภคและเร่งการยอมรับรถยนต์ไฟฟ้าให้แพร่หลายยิ่งขึ้น

ทีมวิจัยจากภาควิชาวิศวกรรมการผลิตของส่วนประกอบ E-Mobility (PEM) แห่งมหาวิทยาลัย RWTH Aachen ได้ทำการ “ชำแหละ” แบตเตอรี่รถ EV รุ่นล่าสุดจาก Tesla และ BYD เพื่อเปรียบเทียบและเผยผลลัพธ์ที่ “น่าประหลาดใจ” พร้อมข้อมูลเชิงลึกที่ไม่เคยเปิดเผยมาก่อน

BYD เตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่นใหม่ “Qin L EV” หลังจากประสบความสำเร็จกับรุ่นไฮบริด “Qin L DM-i” เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา โดย Qin L EV เป็นรถซีดานไฟฟ้าขนาดกลางที่ออกแบบมาเพื่อกลุ่มคนรุ่นใหม่ มีขนาดเล็กกว่ารุ่นไฮบริดเล็กน้อย และใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 110 kW ทำความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. การเปิดตัวนี้เกิดขึ้นหลังจากที่ Qin L EV ได้รับการอนุมัติให้จำหน่ายในจีนแล้ว โดยยังไม่มีการประกาศราคา แต่รุ่นไฮบริด Qin L DM-i มีราคาเริ่มต้นที่ 99,800 หยวน รถยนต์ตระกูล Qin เป็นรุ่นที่ขายดีของ BYD และการเปิดตัวรุ่นไฟฟ้าล้วนนี้คาดว่าจะช่วยเสริมความแข็งแกร่งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของบริษัท

BYD ได้ประกาศว่ารถกระบะไฟฟ้าไฮบริดรุ่น Shark 6 DMO จำนวน 100 คันแรกได้เดินทางถึงท่าเรือ Batangas ใน South Luzon ประเทศฟิลิปปินส์แล้ว ซึ่งถือเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญในภาคยานยนต์ของประเทศ ที่รถกระบะมีบทบาทโดดเด่นเนื่องจากความอเนกประสงค์และความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับภูมิประเทศที่หลากหลาย Shark 6 DMO มาพร้อมระบบส่งกำลังไฟฟ้าและขีดความสามารถออฟโรดขั้นสูง แสดงถึงรถกระบะสายพันธุ์ใหม่ที่ผสมผสานความแข็งแกร่งแบบดั้งเดิมเข้ากับเทคโนโลยีล้ำสมัยและความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อม

หุ้นของ BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีน พุ่งขึ้นทำสถิติสูงสุดใหม่เมื่อวันพุธ (12 ก.พ. 2025) หลังประกาศความร่วมมือกับ DeepSeek บริษัทด้านปัญญาประดิษฐ์ (AI) ซึ่งนำมาสู่แผนการเตรียมเปิดตัวระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติขั้นสูงในรถยนต์ทุกรุ่นของ BYD ภายใต้ชื่อ “God’s Eye”