ใครที่ติดตามวงการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ โดยเฉพาะพวกชิ้นส่วนน้ำหนักเบาแต่แข็งแรงทนทานอย่าง “วัสดุคอมโพสิต” ต้องมาอัปเดตข่าวนี้เลยครับ ล่าสุด Syensqo ยักษ์ใหญ่ระดับโลกด้านวัสดุขั้นสูงและเคมีภัณฑ์ ประกาศจับมือกับ Bucci Composites ผู้นำด้านการออกแบบและผลิตชิ้นส่วนโครงสร้างคอมโพสิต ไฮไลต์สำคัญของดีลนี้คือการที่ Bucci ได้สิทธิ์ใช้งานเทคโนโลยีไม้ตายของ Syensqo ที่เรียกว่า Double Diaphragm Forming (DDF) แบบเต็มกำลัง

เทคโนโลยี DDF เจ๋งยังไง ทำไมถึงน่าสนใจ?
ปัญหาของการขึ้นรูปชิ้นส่วนคอมโพสิตคือมันใช้เวลาและขั้นตอนเยอะ แต่เทคโนโลยี DDF เข้ามาแก้ปัญหานี้ด้วยระบบอัตโนมัติแบบ “ขั้นตอนเดียวจบ (One-step)” ซึ่งข้อดีที่เห็นได้ชัดเลยก็คือ:
- ผลิตได้ไวปานสายฟ้า: ลดเวลาในแต่ละรอบการผลิต (Cycle time) ลงไปได้มหาศาล
- คุณภาพเป๊ะและนิ่ง: ได้ชิ้นงานที่มีความแม่นยำสูงและคุณภาพสม่ำเสมอทุกชิ้น
- ประหยัดต้นทุนรวม: ช่วยลดความยุ่งยากในการจัดการ แถมยังสามารถปรับไปใช้ร่วมกับโครงสร้างพื้นฐานหรือเครื่องจักรเดิมที่มีอยู่ในโรงงานได้เลย ทำให้ไม่ต้องลงทุนระบบใหม่ทั้งหมด
เป้าหมายหลัก: ลุยตลาดชิ้นส่วนรถ EV และโครงสร้างรถยนต์
จริงๆ แล้วสองบริษัทนี้เขาซี้กันและร่วมงานกันมาหลายสิบปีแล้ว แต่การขยับตัวรอบนี้คือการเอา “ความเก๋าเกมเรื่องการผลิต” ของ Bucci มารวมกับ “เทคโนโลยีเครื่องจักรและเรซินสูตรพิเศษ” ของ Syensqo เพื่อบุกตลาดผู้ผลิตรถยนต์ (OEMs) โดยเฉพาะ
ตอนนี้ค่ายรถยนต์ต่าง ๆ กำลังต้องการชิ้นส่วนคอมโพสิตจำนวนมหาศาลเพื่อเอาไปทำ ชิ้นส่วนโครงสร้าง, ตัวถังรถ, และที่มาแรงสุด ๆ คือ “กล่องหุ้มแบตเตอรี่ (Battery enclosures)” สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV)
สรุปสั้น ๆ คือ ดีลนี้จะช่วยปลดล็อกให้วงการยานยนต์สามารถผลิตชิ้นส่วนคอมโพสิตได้รวดเร็วขึ้น รองรับออเดอร์ล็อตใหญ่ ๆ ได้สบาย แถมยังคุ้มค่าต้นทุนกว่าเดิมแบบก้าวกระโดด
ManuTalkThai ศูนย์รวมข่าว Industrial Technology ออนไลน์ในประเทศไทย







