Black & Veatch ฉลองความสำเร็จกว่า 15 ปีแห่งนวัตกรรม FLNG และความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรม พร้อมยกระดับประสิทธิภาพเทคโนโลยีการทำให้ก๊าซเป็นของเหลว PRICO ในงาน Gastech 2026 [PR]

Black & Veatch ฉลองความสำเร็จกว่า 15 ปีของการดำเนินงานด้านโรงผลิตก๊าซธรรมชาติเหลวแบบลอยน้ำ (Floating LNG หรือ FLNG) ในงาน Gastech 2026 พร้อมนำเสนอความก้าวหน้าครั้งสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการทำให้ก๊าซเป็นของเหลว และเปิดตัว BVInfraIQ.LNG ชุดเครื่องมือโครงสร้างพื้นฐานอัจฉริยะสำหรับอุตสาหกรรม LNG โดยความก้าวหน้าเหล่านี้เป็นรากฐานสำคัญในการพัฒนา Advanced Liquefaction Architecture (ALA) ซึ่งเป็นระบบขั้นสูงรูปแบบใหม่ของบริษัทที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการทำให้ก๊าซเป็นของเหลว

ระบบ ALA ผสมผสานประสบการณ์ด้าน LNG กว่า 60 ปีและประสบการณ์ด้านงานนอกชายฝั่งกว่า 15 ปีของ Black & Veatch เพื่อยกระดับประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง และครอบคลุมในหลายด้าน ตั้งแต่เทคโนโลยีการทำให้ก๊าซเป็นของเหลว PRICO ซึ่งเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของบริษัท การปรับปรุงการดำเนินงานด้วยเทคโนโลยีดิจิทัล ไปจนถึงความเชี่ยวชาญด้านการบูรณาการระบบต่าง ๆ ภายในโครงการและการดำเนินโครงการ ซึ่งช่วยให้ลูกค้าสามารถเพิ่มปริมาณการผลิต LNG ได้สูงสุดถึง 15%

ชุดเครื่องมือ BVInfraIQ.LNG เป็นโซลูชันแรกบน BVInfraIQ แพลตฟอร์มเพื่อการบริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานอัจฉริยะของ Black & Veatch ทำหน้าที่เพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานด้วยเทคโนโลยีดิจิทัลภายใต้ระบบ ALA โดยสามารถเปลี่ยนข้อมูลการดำเนินงานให้เป็นข้อมูลเชิงลึกแบบเรียลไทม์สำหรับนำไปใช้ในการปฏิบัติงานจริง พร้อมจัดลำดับคำแนะนำตามความสำคัญ เพื่อช่วยให้ผู้ประกอบการเพิ่มปริมาณการผลิต ยกระดับประสิทธิภาพ และเพิ่มมูลค่าของสินทรัพย์

เอเชียแปซิฟิกยังคงเป็นกำลังหลักในการขับเคลื่อนความต้องการ LNG ของโลก และเป็นภูมิภาคที่มีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน FLNG ขนาดใหญ่เป็นอันดับต้น ๆ ของโลก ตั้งแต่สิงคโปร์และเกาหลีใต้ซึ่งเป็นผู้นำระดับโลกด้านวิศวกรรมนอกชายฝั่ง ไปจนถึงตลาดนำเข้า LNG ที่กำลังเติบโตในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยตลาดในภูมิภาคดังกล่าวหันมาให้ความสำคัญกับโซลูชันการทำให้ก๊าซเป็นของเหลวที่มีความยืดหยุ่นและปรับขนาดได้มากขึ้น เพื่อช่วยเร่งการพัฒนาโครงการ ควบคู่กับการเสริมสร้างความมั่นคงทางพลังงาน นอกจากนี้ เทคโนโลยี PRICO ของ Black & Veatch ยังมีจุดเด่นด้านการออกแบบที่กะทัดรัดและมีความยืดหยุ่นในการดำเนินงาน ซึ่งตอบโจทย์การใช้งานในโครงการ FLNG ทั่วโลก

นาร์ซิงห์ เชาดารี ประธานฝ่ายเชื้อเพลิงและทรัพยากรธรรมชาติของ Black & Veatch กล่าวว่า “ประสิทธิภาพของ LNG ไม่ได้ขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีการทำให้ก๊าซเป็นของเหลวเพียงอย่างเดียว แต่ยังขึ้นอยู่กับการทำงานร่วมกันอย่างมีประสิทธิภาพระหว่างเทคโนโลยีกระบวนการ การบูรณาการระบบภายในโครงการ และเทคโนโลยีดิจิทัลอัจฉริยะ เพื่อให้ระบบทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ด้วยประสบการณ์กว่า 15 ปีที่ครอบคลุมทั้งการออกแบบ การก่อสร้าง และการดำเนินงานด้าน FLNG ปัจจุบันระบบ Advanced Liquefaction Architecture ของเราได้ผสานชุดเครื่องมือที่เสริมศักยภาพด้วย AI เพื่อช่วยให้ลูกค้าของเรารักษาความสามารถในการแข่งขัน เตรียมความพร้อมรับมือกับการเปลี่ยนแปลง และยกระดับประสิทธิภาพการดำเนินงานของเรือ FLNG” 

การยกระดับประสิทธิภาพการดำเนินงานจะส่งผลกระทบเชิงบวกอย่างมากต่อภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ซึ่งในปี 2568 ยังคงเป็นภูมิภาคที่นำเข้า LNG มากที่สุดในโลก ด้วยปริมาณการนำเข้าประมาณ 168.7 ล้านตัน* สำหรับผู้ซื้อ LNG ทั่วทั้งภูมิภาค การเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานในลักษณะนี้สะท้อนให้เห็นว่านวัตกรรมด้านวิศวกรรมสามารถช่วยเพิ่มปริมาณ LNG จากโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่เดิมได้อย่างมีนัยสำคัญ ท่ามกลางความไม่แน่นอนทางภูมิรัฐศาสตร์ที่กำลังส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทาน LNG ทั่วโลก

ระบบ ALA ของ Black & Veatch ช่วยให้ลูกค้าสามารถเพิ่มปริมาณการผลิตจากพื้นที่ที่มีอยู่ได้มากขึ้น ซึ่งช่วยลดต้นทุนการผลิตและต้นทุนตลอดอายุการใช้งานของโรงงานต่อตัน LNG ที่ส่งออก ปัจจุบัน องค์ประกอบหลายส่วนของระบบ ALA ถูกนำไปใช้งานแล้วในโครงการที่เปิดดำเนินงานแล้วและโครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ขณะเดียวกัน Black & Veatch ยังคงเดินหน้าพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มขีดความสามารถของระบบอย่างต่อเนื่อง โดยมีองค์ประกอบสำคัญ ได้แก่

  • โซลูชัน BVInfraIQ.LNG เปลี่ยนข้อมูลการดำเนินงานแบบเรียลไทม์ให้เป็นข้อมูลเชิงลึกที่ผ่านการวิเคราะห์ตามหลักวิศวกรรม เพื่อช่วยให้ผู้ประกอบการ LNG เพิ่มปริมาณการผลิต ยกระดับความน่าเชื่อถือในการดำเนินงาน ลดการใช้พลังงาน และเพิ่มมูลค่าของสินทรัพย์ที่ใช้เทคโนโลยี PRICO® ให้ได้สูงสุด
  • รากฐานเทคโนโลยี PRICO ที่แข็งแกร่ง มาพร้อมการพัฒนาที่ได้รับสิทธิบัตรหลายรายการ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการทำให้ก๊าซเป็นของเหลวโดยยังคงโครงสร้างแบบโมดูลาร์ขนาดกะทัดรัดอันเป็นจุดเด่นที่ทำให้ PRICO เป็นเทคโนโลยีที่ได้รับความนิยมในโครงการ FLNG และโครงการ LNG ขนาดกลาง
  • การบูรณาการระบบขั้นสูงด้วยการนำความร้อนเหลือใช้กลับมาใช้ร่วมกับระบบไอน้ำ อาศัยความเชี่ยวชาญที่มีมาอย่างยาวนานของ Black & Veatch ในอุตสาหกรรมพลังงาน เพื่อดึงพลังงานจากระบบขับเคลื่อนเครื่องทำความเย็นหลักกลับมาใช้ในส่วนต่าง ๆ ของโครงการให้เกิดประโยชน์สูงสุด ซึ่งเป็นแนวทางที่ผู้ให้บริการ FLNG รายอื่นยังไม่มี
  • การพัฒนากระบวนการปรับสภาพก๊าซขั้นต้น (Upstream Pre-treatment) ช่วยดึงศักยภาพของเทคโนโลยี PRICO ออกมาได้อย่างเต็มที่ ด้วยการรักษาความดันในการทำงานให้อยู่ในระดับที่สูงขึ้น และเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการทำให้ก๊าซเป็นของเหลวให้ได้สูงสุด
  • ความเชี่ยวชาญในการพัฒนาและบริหารโครงการ ที่ต่อยอดจากประสบการณ์ด้านวิศวกรรมออกแบบเบื้องต้น (Front-End Engineering Design) และการส่งมอบโครงการของ Black & Veatch ช่วยให้สามารถบริหารต้นทุนและกรอบเวลาของโครงการได้อย่างแม่นยำ พร้อมเร่งการดำเนินโครงการให้รวดเร็วยิ่งขึ้น

Black & Veatch ได้นำความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมขั้นสูงและเทคโนโลยีการทำให้ก๊าซเป็นของเหลว PRICO ซึ่งเป็นเอกสิทธิ์ของบริษัท ไปใช้ในโครงการ FLNG มากกว่าครึ่งหนึ่งของโลกที่เปิดดำเนินงานหรืออยู่ระหว่างการก่อสร้าง นอกจากนี้ ระบบ ALA ยังได้รับการพัฒนาต่อยอดจากเทคโนโลยีที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว เพื่อยกระดับประสิทธิภาพและเพิ่มปริมาณการผลิต โดยยังคงการออกแบบแบบโมดูลาร์ขนาดกะทัดรัดที่จำเป็นสำหรับโครงการ FLNG และโครงการ LNG ขนาดกลางบนบก

ด้วยประสบการณ์ด้าน LNG ทั่วโลกมากกว่า 60 ปี รวมถึงประสบการณ์ด้าน FLNG กว่า 15 ปี และพอร์ตโฟลิโอโครงการ FLNG ที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง ทำให้ Black & Veatch มีบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนอนาคตของโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานแบบลอยน้ำ

*ตามการจัดกลุ่มประเทศของ International Gas Union ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก (APAC) ในที่นี้ประกอบด้วยประเทศสมาชิกอาเซียนและโอเชียเนีย ขณะที่จีน อินเดีย และเอเชียใต้ถูกจัดอยู่ในภูมิภาคอื่น

About Suphasin Sueklab

Check Also

RTA เปิดตัว Historian 2.0 กล่องดำบันทึกข้อมูลเครื่องจักร ผสาน OT, IT และ Cyber Security เข้าด้วยกัน

Real Time Automation (RTA) เปิดตัว Historian 2.0 ฮาร์ดแวร์เก็บข้อมูลที่ทำหน้าที่เสมือนกล่องดำประจำเครื่องจักรในโรงงาน โดย John Rinaldi ซีอีโอของ RTA ชี้ว่า อุปกรณ์นี้ทำงานเหมือนเครื่องบันทึกข้อมูลการบินที่บันทึกสภาวะการทำงานแบบความละเอียดสูงระดับมิลลิวินาที …

Mvtec ผนึกกำลัง Bosch ส่งแอปเชื่อม “ตาอัจฉริยะ” เข้าสมองเครื่องจักรโดยตรงผ่าน Ctrlx OS

ในโรงงานอุตสาหกรรม ปกติแล้วระบบ “ตา” (กล้องประมวลผลภาพ) กับ “สมอง” (ระบบควบคุมเครื่องจักร) มักจะทำงานอยู่บนซอฟต์แวร์คนละแพลตฟอร์ม ทำให้วิศวกรต้องปวดหัวและเสียเวลาไม่น้อยเวลาที่ต้องเขียนโปรแกรมเชื่อมระบบให้มันคุยกันรู้เรื่อง ไม่ว่าจะเป็นตอนทำระบบตรวจสอบคุณภาพสินค้าหรือระบบจดจำชิ้นงาน