Toyota จับมือ Waymo เตรียมเดินสายพานผลิต Robotaxi ในญี่ปุ่น ใช้โรงงาน Takaoka เริ่มปี 2027

Toyota ประกาศเดินหน้าความร่วมมือกับ Waymo ผู้นำด้านเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติ เพื่อติดตั้งระบบฮาร์ดแวร์ของรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติ หรือ Autonomous Vehicle (AV) ลงในรถยนต์ SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่น bZ4X เพื่อเตรียมผลิตในระดับ Mass Production ที่โรงงาน Takaoka ในประเทศญี่ปุ่น โดยมีเป้าหมายเริ่มส่งมอบและให้บริการเชิงพาณิชย์ภายในปี 2027

ความร่วมมือครั้งนี้เป็นการต่อยอดจากข้อตกลงเบื้องต้นระหว่าง Toyota, Woven by Toyota และ Waymo ที่เคยประกาศไว้เมื่อเดือนเมษายน 2025 ในการพัฒนาแพลตฟอร์มรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติสำหรับยานพาหนะส่วนบุคคลเจเนอเรชันถัดไป จนกระทั่งขยายสู่ข้อตกลงการผลิตเชิงอุตสาหกรรมเต็มรูปแบบ เพื่อป้อนรถยนต์เข้าสู่บริการ Robotaxi ในระดับสากล เริ่มต้นจากญี่ปุ่น และมีแผนขยายไปยังตลาดอื่นที่ Waymo ให้บริการในอนาคต

Toyota เลือกใช้โรงงาน Takaoka ซึ่งตั้งอยู่ในพื้นที่อุตสาหกรรมยานยนต์นาโกย่า-โตโยต้า ซิตี้ เป็นฐานการประกอบรถยนต์ bZ4X และติดตั้งโมดูลฮาร์ดแวร์ของ Waymo ไปพร้อมกันภายในโรงงานเดียว โดยโรงงานแห่งนี้มีพนักงานกว่า 4,173 คน มีกำลังการผลิตสูงถึง 400,000 คันต่อปี และเมื่อเดือนสิงหาคม 2025 ได้เปิดสายการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าล้วนพร้อมสายการผลิตชุดแบตเตอรี่โดยเฉพาะ ทำให้มีความพร้อมทั้งด้าน Supply Chain และโครงสร้างพื้นฐานในการผลิตเชิงปริมาณสูง

Hiroki Nakajima รองประธานกรรมการบริหารของ Toyota ระบุว่า บริษัทได้พัฒนาเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1990 ภายใต้เป้าหมายลดอุบัติเหตุบนท้องถนนให้เป็นศูนย์ โดยแบ่งแนวทางการพัฒนาออกเป็น 2 เสาหลักดังนี้

• Toyota Guardian: การพัฒนาระบบความปลอดภัยอัตโนมัติเพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่เป็นมนุษย์
• Toyota Chauffeur: โครงการพัฒนาระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติไร้คนขับระดับ Level 4 ซึ่งสอดคล้องกับการดึงเทคโนโลยี Waymo Driver ที่ผ่านการรับรองความปลอดภัย เข้ามาผสานกับฐานการผลิตของ Toyota

ด้าน Dmitri Dolgov ซีอีโอร่วมของ Waymo ชี้แจงว่า ข้อมูลสถิติของ Waymo ในพื้นที่ให้บริการแสดงให้เห็นถึงความปลอดภัยที่สูงกว่าผู้ขับขี่มนุษย์ถึง 20 เท่าเมื่อวัดจากอัตราการเกิดอุบัติเหตุรุนแรง การร่วมมือกับ Toyota จะช่วย Scale เทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติสู่ระดับโลกได้อย่างรวดเร็ว

ขณะเดียวกันการขยับตัวครั้งนี้สะท้อนกลยุทธ์สำคัญของ Waymo ในการหลีกเลี่ยงการลงทุนสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ของตนเองแบบครบวงจร แต่เลือกจับมือกับผู้ผลิตยานยนต์ชั้นนำระดับโลกเพื่อการจัดหารถยนต์เข้าสู่ฝูงบิน Robotaxi อย่างต่อเนื่อง โดยปี 2024 ร่วมมือกับ Hyundai นำระบบ Waymo Driver ติดตั้งในรุ่น IONIQ 5 และปี 2025 ร่วมมือกับ Jaguar เป็นต้น

การดึงโรงงาน Takaoka ของ Toyota เข้ามาเป็นฐานการผลิต ถือเป็นหมุดหมายแรกในการขยายเครือข่ายการผลิตและประกอบ Robotaxi นอกสหรัฐอเมริกาอย่างเป็นทางการ สอดรับกับการคาดการณ์ของ Boston Consulting Group (BCG) เมื่อเดือนมกราคม 2026 ที่ประเมินว่า ตลาด Robotaxi ทั่วโลกจะเติบโตอย่างก้าวกระโดด และจะมีรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติไร้คนขับโลดแล่นบนท้องถนนทั่วโลกมากกว่า 1 ล้านคันภายในปี 2035

ที่มา: https://manufacturingdigital.com/news/how-toyota-waymo-are-bringing-robotaxi-production-to-japan