Jebsen & Jessen Group เข้าถือหุ้นใหญ่ใน Safetech บริษัทชั้นนำด้านผลิตภัณฑ์ Dock & Lifting โซลูชันในออสเตรเลีย

March 6, 2024 Acquisition, Business, Jebsen & Jessen, Jebsen & Jessen

Jebsen & Jessen จะรวบรวมพอร์ตโฟลิโอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายจาก MHE, EMS และ Safetech ซึ่งเป็นเครือข่ายการขายและบริการที่ใหญ่ขึ้นในออสเตรเลีย และการเข้าถึงผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบและผลิตในออสเตรเลียของ Safetech สำหรับตลาดหลักของ Jebsen & Jessen ซึ่งรวมถึงอินโดนีเซีย มาเลเซีย ฟิลิปปินส์ สิงคโปร์ ไทยและเวียดนาม

Jebsen & Jessen Group และ Safetech ได้ประกาศการลงนามในความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ที่จะเห็น Jebsen & Jessen เข้าถือหุ้นใหญ่ใน Safetech

Jebsen & Jessen Group และ Safetech จะผสมผสานความเชี่ยวชาญร่วมกัน เพื่อนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายมากขึ้น และการบริการลูกค้าที่เป็นเลิศแก่อุตสาหกรรม ข้อตกลงนี้คาดว่าจะแล้วเสร็จในวันที่ 28 มีนาคม 2024

ความร่วมมือครั้งนี้เป็นการต่อยอดตามกลยุทธ์ ‘Advance & Build’ ของ Jebsen & Jessen Group ซึ่งยังได้เข้าซื้อธุรกิจผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (IPD) ของ MHE-Demag ในเดือนกุมภาพันธ์ 2566 ซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ MHE รวมถึงบริการเครื่องกลไฟฟ้า (EMS) ในออสเตรเลีย โดยทั้งสองก่อตั้งแผนก Material Handling ของ Jebsen & Jessen

เมื่อข้อตกลงเสร็จสิ้น การดำเนินงานเชิงพาณิชย์ บุคลากร สำนักงาน และโรงงานในปัจจุบันของ Safetech จะยังคงถือหุ้นในธุรกิจในฐานะผู้ถือหุ้นรายย่อย และจะยังคงผลิตและทำการตลาดผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบและผลิตในออสเตรเลียต่อไปภายใต้แบรนด์เดิม

ที่มา : https://www.jjsea.com/

Tags acquisition Jebsen & Jessen Safetech

About pawarit

Check Also

Summus เข้าซื้อกิจการ CFA เสริมแกร่งเทคโนโลยีนิวเมติกส์และไฮดรอลิกเต็มสูบ

Summus ผู้ให้บริการโซลูชันระบบควบคุมการเคลื่อนที่และพลังงานของไหล (Fluid Power) ชั้นนำ ประกาศเข้าซื้อกิจการ Controls For Automation (CFA) ผู้นำด้านระบบนิวเมติกส์และระบบควบคุมการเคลื่อนที่แห่งภูมิภาคนิวอิงแลนด์ สหรัฐอเมริกา ซึ่งคร่ำหวอดและได้รับความไว้วางใจในวงการมานานกว่า 50 ปี

โลจิสติกส์ไฟฟ้า ต้องพร้อมทั้งรถและระบบชาร์จ: Huawei และ Spark EV เติมเต็มกุญแจสำคัญให้ระบบขนส่งไทย [PR]

การเปลี่ยนผ่านสู่โลจิสติกส์ไฟฟ้าไม่ได้เริ่มและจบเพียงแค่การเปลี่ยนรถบรรทุกจากเครื่องยนต์สันดาปมาเป็นรถไฟฟ้า เพราะเบื้องหลังการเดินรถหนึ่งเที่ยว ยังมีองค์ประกอบอีกหลายส่วนที่ต้องทำงานร่วมกัน ตั้งแต่ตัวรถ สถานีชาร์จ กำลังไฟที่เพียงพอ การวางแผนเส้นทาง ความครอบคลุมของเครือข่าย ไปจนถึงการบริหารเวลาของผู้ประกอบการ หากชิ้นส่วนใดชิ้นส่วนหนึ่งยังไม่พร้อม การนำรถบรรทุกไฟฟ้ามาใช้ในเชิงพาณิชย์ก็อาจยังไม่ตอบโจทย์การดำเนินงานได้เต็มที่