Bethel ต่อยอดเทคโนโลยีรถยนต์ บุกตลาด “ข้อต่อหุ่นยนต์” โชว์ของเด็ดในงาน 2026 World Manufacturing Convention

ใครจะไปคิดว่าผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นนำจะกระโดดมาร่วมวงการหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์เต็มตัว ในงาน 2026 World Manufacturing Convention ที่เมืองเหอเฝย มณฑลอันฮุย ค่าย Bethel Automotive Safety Systems สร้างความฮือฮาด้วยการขนทัพนวัตกรรมมาโชว์แบบจัดเต็ม โดยไฮไลต์ที่ขโมยซีนสุดๆ ไม่ใช่แค่ระบบเบรกหรือแชสซีอัจฉริยะสำหรับรถยนต์ แต่เป็นการเปิดตัว “โมดูลข้อต่อหุ่นยนต์” (Robot Joint Modules) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการเคลื่อนไหวของหุ่นยนต์ในทุกสัดส่วน

เพื่อให้ครอบคลุมทุกการใช้งาน Bethel ได้นำข้อต่อหุ่นยนต์มาโชว์ถึง 3 รูปแบบหลัก ได้แก่:

  • แบบ Planetary: ออกแบบมาสำหรับหุ่นยนต์เพื่อนร่วมทาง (Companion Robots) ขนาดเล็ก โดดเด่นด้วยโครงสร้างที่รองรับระบบควบคุมได้หลากหลาย ทั้งแรงบิด ความเร็ว และตำแหน่ง เพื่อให้หุ่นยนต์เคลื่อนไหวได้เนียนตา
  • แบบ Harmonic: เจาะจงใช้กับช่วง “แขน” ของหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์โดยเฉพาะ เน้นความแม่นยำในการเคลื่อนไหว ตอบสนองไว และควบคุมได้อย่างมีเสถียรภาพ
  • แบบ Cycloidal: สายแบกน้ำหนักต้องตัวนี้! ถูกสร้างมาเพื่อรับโหลดหนักๆ อย่างช่วง “ขาและลำตัว” ช่วยเสริมความแข็งแกร่งและเพิ่มขีดความสามารถในการทรงตัว

การข้ามสายมาลุยตลาดนี้ไม่ใช่เรื่องบังเอิญในช่วงที่ผ่านมา Bethel ได้งัดเอาไม้ตายและความเชี่ยวชาญระดับเซียนจากการทำชิ้นส่วนยานยนต์ ทั้งด้านการผลิตที่มีความแม่นยำสูง การควบคุมการเคลื่อนไหว และการจัดการซัพพลายเชน มาปั้นชิ้นส่วนหลักให้หุ่นยนต์ จนตอนนี้สามารถพัฒนาชิ้นส่วนตั้งแต่ สกรู มอเตอร์ ไปจนถึงโมดูลข้อต่อ ออกมาเป็นไลน์อัปสินค้าของตัวเองได้อย่างสมบูรณ์แบบ

แน่นอนว่างานนี้ Bethel ก็ไม่ได้ทิ้งลายผู้นำด้านยานยนต์ บริษัทยังได้นำนวัตกรรมเบรกไฟฟ้า EMB (Electronic Mechanical Brake) มาโชว์ความสำเร็จด้วย ซึ่งหลังจากเริ่มเดินสายการผลิตจริงไปเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ล่าสุดยอดส่งมอบทะลุ 60,000 ชุดไปเป็นที่เรียบร้อย แถมยังมีโปรเจกต์จ่อคิวผลิตเพิ่มอีกถึง 3 โครงการเพื่อรองรับรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ในอนาคต เรียกว่าตอนนี้เครื่องยนต์ติดแล้ว ปังทั้งวงการยานยนต์และหุ่นยนต์ไปพร้อมๆ กัน

ที่มา: https://autonews.gasgoo.com/articles/icv/bethel-debuts-robot-joint-modules-at-2026-world-manufacturing-convention-2105204091562455041

About pawarit

Check Also

BMW ดัน 3D Printing ลุยสายการผลิตจริง เตรียมใช้เทคโนโลยีพิมพ์โลหะยุคใหม่ปี 2027

หลายคนอาจคิดว่าเทคโนโลยี 3D Printing เป็นเพียงแค่เครื่องมือสำหรับทำ “ตัวต้นแบบ” (Prototype) เพราะมองว่ากระบวนการนี้ทั้งช้าและแพงเกินกว่าจะนำมาผลิตรถยนต์แบบจำนวนมากๆ (Mass Production) ได้ แต่ล่าสุด BMW กำลังพิสูจน์ให้เห็นว่าความเชื่อนั้นไม่จริงอีกต่อไป

โตโยต้า เตรียมทุ่มงบปีละกว่า 2 แสนล้านบาท ปูพรมหุ่นยนต์ 4 แสนตัว พลิกโฉมโรงงานอนาคต

โตโยต้า (Toyota) กำลังวางแผนยกเครื่องสายการผลิตครั้งประวัติศาสตร์ โดยประเมินว่าอาจต้องใช้เม็ดเงินลงทุนสูงถึงปีละ 1 ล้านล้านเยน (ราว 6.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือกว่า 2 แสนล้านบาท) ตั้งแต่ปี 2028 เป็นต้นไป …