Industrial Technology

จากการออกข้อกำหนดเกี่ยวกับวิธีปฏิบัติสำหรับเครื่องบินพาณิชย์ ขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (The International Civil Aviation Organization) ที่กำหนดเป้าหมายใหม่นับตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2565 ที่ผ่านมา ให้ลดการปล่อย CO₂ จากการบินระหว่างประเทศลง 15% ตั้งแต่ พ.ศ. 2567 เป็นต้นไปเมื่อเทียบกับ พ.ศ. 2562 และลดลงเกือบเป็นศูนย์ภายในปี พ.ศ. 2593 ด้วยเหตุนี้ แก๊สเชื้อเพลิงจากฟอสซิลทั่วไปจะค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (sustainable aviation fuel; SAF)

ซีเมนส์และฝ่ายผลิตภัณฑ์ยางรถยนต์ของคอนติเนนทอล ลงนามในข้อตกลงซัพพลายเออร์เชิงกลยุทธ์ (หรือ Strategic Supplier Agreement) ตามที่ซีเมนส์ได้ประกาศไปก่อนหน้านี้ที่งาน Tire Expo Trade Fair ณ เมืองฮันโนเวอร์ (ประเทศเยอรมนี) โดยบริษัทฯ จะจัดหาระบบอัตโนมัติและเทคโนโลยีขับเคลื่อนเพื่อส่งมอบให้แก่โรงงานผลิตยางรถยนต์ของคอนติเนนทอลทั่วโลกในฐานะซัพพลายเออร์ลำดับต้น (Preferred Supplier) จุดมุ่งหมายของความร่วมมือนี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตยางรถยนต์ของคอนติเนนทอลทั่วโลกผ่านการใช้นวัตกรรมการควบคุมและเทคโนโลยีอัตโนมัติ ในข้อตกลงดังกล่าวนี้จะมีการกำหนดมาตรฐานที่จะช่วยให้คอนติเนนทอลพัฒนาศักยภาพเครื่องจักรการผลิตให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นในวงจรการผลิต

แอป “Factory Automation SPEC Search” ภาษาอังกฤษมีให้บริการในอินเดีย ไทย สิงคโปร์ และไต้หวันผ่าน App Store และ Google Play แล้ว

ชไนเดอร์ อิเล็คทริค ผู้นำด้านดิจิทัลทรานส์ฟอร์เมชั่นด้านการจัดการพลังงานและระบบออโตเมชั่น จับมือกรมส่งเสริมอุตสาหกรรมและการนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย โชว์โซลูชั่นสำหรับยกระดับโรงงานอุตสาหกรรมให้ ก้าวทันโลกดิจิทัล เพิ่มประสิทธิภาพด้านการปฏิบัติการ และสร้างความยั่งยืน ประเดิมต้นปี รุก 5 จังหวัดเมืองอุตสาหกรรม ได้แก่ สมุทรปราการ ชลบุรี นครราชสีมา หาดใหญ่ ลำพูน

ใช้เทคโนโลยี เสริมแกร่งบริหารจัดการโลจิสติกส์ มุ่งสร้างระบบนิเวศอย่างยั่งยืน

บทความโดย เทอร์รี สมา, รองประธานอาวุโสและผู้จัดการทั่วไป ประจำภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและญี่ปุ่น, บริษัทอินฟอร์

ในยุคของการแปลงไปเป็นดิจิทัล ข้อมูลนั้นเปรียบได้กับขุมทองใหม่ ด้วยนวัตกรรม Field Data Enablement (FDE) จาก Siemens จะทำให้ข้อมูลภาคสนามที่ยังไม่ได้ใช้นั้นสามารถเข้าถึงได้สำหรับงานไอที ทำให้บริษัทผู้ผลิตมีประสิทธิภาพมากขึ้นและรองรับกับงานในอนาคตได้ ในโรงงานผลิตหลายแห่งยังมีสิ่งแฝงเร้นอยู่มากที่มีศักยภาพต่อการปรับการทำงานในระดับสนาม (field level) ให้มีความเหมาะสมที่สุด ตัวอย่างเช่น การปรับเปลี่ยนเครื่องจักรและระบบให้เป็นแบบอัตโนมัติ โดยปัจจุบันนี้มีข้อมูลเพียงประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ของปริมาณข้อมูลทั้งหมดที่ถูกนำไปใช้งาน และข้อมูลที่จัดเตรียมไว้ให้กับระบบ IT นั้น เป็นข้อมูลที่ส่งไปจากคอนโทรลเลอร์ นั่นคือ เป็นข้อมูลจากพื้นที่การผลิต (shop floor) ของโรงงาน ส่งไปยังโหนดเอดจ์ (edge) หรือไปที่ระบบคลาวด์ นั่นหมายความว่า หลังจากนั้นจะไม่มีข้อมูลหลงเหลืออยู่ในคอนโทรลเลอร์ที่จะส่งให้กับฝ่าย IT ได้ใช้งานอีก ยกตัวอย่างข้อมูลที่ขาดไปหรือไม่ได้ส่งเข้าไปในระบบ เช่น ข้อมูลในช่วงเริ่มทดสอบการทำงานของระบบ