Huawei

ความเร็วในการชาร์จ 1 วินาที วิ่งได้ 1 กม. ด้วยกำลังไฟฟ้า 600 กิโลวัตต์ (kW) ทำให้เป็นหนึ่งในเครื่องชาร์จที่ทรงพลังที่สุดในโลก และสามารถทำงานร่วมกับรถยนต์ไฟฟ้าทุกประเภท รวมถึง Tesla ด้วย

Huawei จัดงานเปิดตัวทั่วโลก FusionSolar 2024 ชี้ให้เห็นแนวโน้ม 10 อันดับแรกที่จะเกิดขึ้นในอุตสาหกรรมพลังงาน แก่นสำคัญของเรื่องนี้ คือ “นวัตกรรมที่มีความต่อเนื่อง การพัฒนาในระดับคุณภาพสูง การเร่งการผลิตไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์ให้กลายเป็นแหล่งพลังงานหลัก” ในงานนี้มี Hao Yingtao รองประธาน และ CMO ของธุรกิจ Smart PV & ESS ของ Huawei Digital Power ได้วิเคราะห์ถึงแนวโน้มในอนาคตไว้อย่างครอบคลุม โดยมุ่งไปที่แนวโน้มหลัก 5 ด้าน และเทคโนโลยีพื้นฐาน 4 ประการ ทำให้เกิดความรู้ความเข้าใจในสิ่งที่มีคุณค่าเกี่ยวกับการพัฒนาอุตสาหกรรม PV ที่มีคุณภาพสูง

กรุงเทพฯ, 16 มกราคม พ.ศ. 2567 – ในปี 2024 ประเด็นการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และการพัฒนาที่ยั่งยืนจะไม่ได้เป็นแค่การทำเพื่อภาพลักษณ์ขององค์กรอีกต่อไป แต่กลายเป็นประเด็นสำคัญระดับโลกและในระดับประเทศ ทั้งในภาคธุรกิจ ภาคอุตสาหกรรม เนื่องจากกฎและข้อบังคับเกี่ยวกับความยั่งยืนจากหน่วยงานระดับโลก รวมถึงการค้าระหว่างประเทศจะเริ่มมีการปรับเปลี่ยนมาตรฐาน เพื่อวางมาตรฐานใหม่ให้ธุรกิจลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมอย่างจริงจัง

การประชุมสุดยอดว่าด้วยประสิทธิภาพการใช้พลังงานในอุตสาหกรรมไอซีทีระดับโลก (Global ICT Energy Efficiency Summit) ครั้งที่ 7 ภายใต้แนวคิด “ไซต์สีเขียว อนาคตสดใส” (Green Site, Brighter Future) ได้เปิดฉากขึ้นที่เมืองบอร์โด ประเทศฝรั่งเศส เมื่อวันที่ 24 ตุลาคมที่ผ่านมา โดยมีผู้ประกอบกิจการโทรคมนาคมชั้นนำ ผู้จำหน่ายเสาสัญญาณ สถาบันวิจัย องค์กรกำหนดมาตรฐาน และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียรายสำคัญอื่น ๆ จากทั่วโลก มาร่วมแลกเปลี่ยนทรรศนะเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อมในอุตสาหกรรมโทรคมนาคม โดยมีเป้าหมายเพื่อเร่งสร้างเครือข่ายสีเขียวและคาร์บอนต่ำ พร้อมปลดปล่อยศักยภาพของไซต์ด้วยนวัตกรรมใหม่ เช่น โรงไฟฟ้าเสมือน (VPP) (PRNewsfoto/Huawei)

กรุงเทพฯ 5 ตุลาคม พ.ศ. 2566 – พลังงานแสงอาทิตย์ คือพลังงานที่ธรรมชาติมอบให้มนุษย์สามารถใช้ประโยชน์ได้อย่างแทบไม่มีที่สิ้นสุด ในช่วงเวลาที่หลายฝ่ายให้ความสำคัญกับอนาคตสีเขียวและแหล่งพลังงานทดแทนมากขึ้น ทำให้หลายองค์กรในหลากอุตสาหกรรมหันมาเลือกใช้เทคโนโลยี “โซลาร์เซลล์” เพื่อแปลงพลังงานแสงอาทิตย์ให้เป็นพลังงานไฟฟ้า ทดแทนการใช้พลังงานจากโรงไฟฟ้าในรูปแบบเดิม ที่เริ่มกลายเป็นต้นทุนของการดำเนินการที่สูงขึ้นอย่างไม่น่าเชื่อ สิ่งนี้ถือเป็นปัจจัยสำคัญของการประกอบกิจการแทบทุกรูปแบบ ทั้งธุรกิจอุตสาหกรรมการผลิต ธุรกิจด้านการบริการต่าง ๆ ไปจนถึงธุรกิจประเภทศูนย์สรรพสินค้าที่ใช้ต้องใช้ไฟฟ้าปริมาณมากในแต่ละวัน เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่เข้ามาจับจ่ายใช้บริการในสถานที่ตั้งแต่เช้าจนค่ำ เทคโนโลยีด้านพลังงานดิจิทัลจึงกลายมาเป็นจุดเปลี่ยนที่องค์กรหันมาให้ความสำคัญและลงทุนติดตั้ง เพื่อประยุกต์ใช้พลังงานทดแทนอย่างเต็มที่ โดยหวังให้อนาคตของทั้งองค์กรและคุณภาพชีวิตของประชากรไทยมีความความยั่งยืนไปด้วยกัน

ในการประชุมสุดยอดภายใต้หัวข้อ “เร่งความอัจฉริยะในอุตสาหกรรมด้วยเครือข่ายซิงเหอ” (Accelerate Industry Intelligence with Xinghe Network) ซึ่งจัดขึ้นในงานหัวเว่ย คอนเนกต์ (HUAWEI CONNECT) ประจำปี 2566 รัฐบาลและตัวแทนอุตสาหกรรมมากกว่า 800 ราย ได้มารวมตัวกันเพื่อหารือถึงแนวทางที่เทคโนโลยีเครือข่าย AI จะพลิกโฉมอนาคตของเรา โซลูชันเครือข่ายซิงเหอของหัวเว่ยสร้างขึ้นมาเพื่อขับเคลื่อนการปฏิรูปอุตสาหกรรมจำนวนมากสู่ระบบอัจฉริยะ และได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการโดยคุณลีออน หวัง (Leon Wang) ประธานกลุ่มผลิตภัณฑ์การสื่อสารข้อมูลของหัวเว่ย

หัวเว่ยประกาศเปิดตัวสถาปัตยกรรมอัจฉริยะ และโซลูชันสำรวจและผลิตอัจฉริยะสำหรับอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซในงานหัวเว่ย คอนเนกต์ (HUAWEI CONNECT) ประจำปี 2566

สถาปัตยกรรมการพัฒนา Software แบบ Cloud Native นั้นได้กลายเป็นมาตรฐานหลักในการพัฒนา Application สำหรับภาคธุรกิจองค์กรทั่วโลกไปแล้ว ทั้งด้วยข้อดีในแง่ของกระบวนการพัฒนา Software ไปจนถึงการปรับใช้ระบบที่ง่ายดายต่อการทำงานและการดูแลรักษา ไปจนถึงเชิงของเทคโนโลยีที่ทำให้ Application เหล่านั้นสามารถใช้งานในแบบ Hybrid Multicloud ได้ทันที

สู่เป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี พ.ศ. 2608

กรุงเทพฯ ประเทศไทย, 5 กรกฎาคม พ.ศ. 2566 – ณ สำนักงานใหญ่ บริษัท หัวเว่ย เทคโนโลยี่ (ประเทศไทย) จํากัด กรุงเทพฯ นายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นประธานและสักขีพยานในพิธีลงนามข้อตกลงความร่วมมือ “เพื่อขับเคลื่อนการพัฒนาบุคลากรและถ่ายทอดเทคโนโลยีด้านเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสารสำหรับระบบการขนส่งทางราง” ระหว่าง สถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (องค์การมหาชน) และบริษัทหัวเว่ย เทคโนโลยี่ (ประเทศไทย) จำกัด