‘ดีแอลเอ ไปเปอร์’ บริษัทที่ปรึกษากฎหมายระดับโลก เช่าพื้นที่ชั้น 48 ของอาคาร One City Centre (OCC) ที่สูงที่สุดในประเทศไทย เป็นฐานที่ตั้งสำนักงานใหญ่

OCC (One City Centre) อาคารสำนักงานลักชัวรี Grade A+ ของไทย ที่สูงที่สุดในประเทศไทย

OCC (One City Centre) ซึ่งพัฒนาภายใต้การร่วมทุนของ บริษัท ไรมอน แลนด์ จำกัด (มหาชน) หรือ RML ผู้นำวงการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ระดับลักชัวรีและอัลตราลักชัวรี นำโดย นายกรณ์ ณรงค์เดช ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร และบริษัท มิตซูบิชิ เอสเตท (ประเทศไทย) จำกัด อสังหาริมทรัพย์ชั้นนำจากญี่ปุ่น นำโดย นายยูจิ โอกาโมโต กรรมการผู้จัดการ ให้การต้อนรับ นายวรานนท์ วานิชประภา Country Managing Partner และนายดอน โรจนเพ็ญกุล Partner บริษัท ดีแอลเอ ไปเปอร์ (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทที่ปรึกษากฎหมายระดับโลกที่มีทนายความประจำอยู่ในประเทศต่างๆ กว่า 40 ประเทศ ทั้งในภูมิภาคอเมริกา ยุโรป ตะวันออกกลาง แอฟริกา และเอเชียแปซิฟิก ที่ได้เลือกเช่า OCC พื้นที่ประมาณ 1,084 ตารางเมตร บนชั้น 48 เป็นที่ตั้งสำนักงานใหญ่แห่งใหม่ ตอกย้ำว่า OCC เป็นอาคารสำนักงานที่บริษัทระดับโลกเชื่อถือและไว้วางใจ

สำหรับผู้ที่สนใจ สามารถนัดหมายเพื่อเข้าชมพื้นที่ หรือติดต่อเพื่อสอบถามข้อมูลได้ที่ตัวแทนขาย CBRE โทร. 02-119-2707, 089-010-5410 หรือศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ เว็บไซต์ หรือ One City Centre 

About pawarit

Check Also

Summus เข้าซื้อกิจการ CFA เสริมแกร่งเทคโนโลยีนิวเมติกส์และไฮดรอลิกเต็มสูบ

Summus ผู้ให้บริการโซลูชันระบบควบคุมการเคลื่อนที่และพลังงานของไหล (Fluid Power) ชั้นนำ ประกาศเข้าซื้อกิจการ Controls For Automation (CFA) ผู้นำด้านระบบนิวเมติกส์และระบบควบคุมการเคลื่อนที่แห่งภูมิภาคนิวอิงแลนด์ สหรัฐอเมริกา ซึ่งคร่ำหวอดและได้รับความไว้วางใจในวงการมานานกว่า 50 ปี

โลจิสติกส์ไฟฟ้า ต้องพร้อมทั้งรถและระบบชาร์จ: Huawei และ Spark EV เติมเต็มกุญแจสำคัญให้ระบบขนส่งไทย [PR]

การเปลี่ยนผ่านสู่โลจิสติกส์ไฟฟ้าไม่ได้เริ่มและจบเพียงแค่การเปลี่ยนรถบรรทุกจากเครื่องยนต์สันดาปมาเป็นรถไฟฟ้า เพราะเบื้องหลังการเดินรถหนึ่งเที่ยว ยังมีองค์ประกอบอีกหลายส่วนที่ต้องทำงานร่วมกัน ตั้งแต่ตัวรถ สถานีชาร์จ กำลังไฟที่เพียงพอ การวางแผนเส้นทาง ความครอบคลุมของเครือข่าย ไปจนถึงการบริหารเวลาของผู้ประกอบการ หากชิ้นส่วนใดชิ้นส่วนหนึ่งยังไม่พร้อม การนำรถบรรทุกไฟฟ้ามาใช้ในเชิงพาณิชย์ก็อาจยังไม่ตอบโจทย์การดำเนินงานได้เต็มที่