Honda จับมือ Toyota ซื้อแบตเตอรี่รถไฮบริดในสหรัฐฯ เลี่ยงภาษีทรัมป์

Honda Motor วางแผนที่จะจัดหาแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฮบริดที่จะขายในสหรัฐอเมริกา จากโรงงานของ Toyota Motor ในประเทศเดียวกัน เพื่อปรับห่วงโซ่อุปทานของตนเอง ท่ามกลางภัยคุกคามจากภาษีที่อาจเกิดขึ้นจากประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ของสหรัฐอเมริกา

ทำไมต้องร่วมมือกัน?

Honda ตั้งเป้าที่จะซื้อแบตเตอรี่ที่ผลิตจากโรงงานของ Toyota ในรัฐนอร์ทแคโรไลนา โดยคาดว่าจะเริ่มส่งมอบในเดือนเมษายน ปีพ.ศ. 2568 Honda เคยซื้อแบตเตอรี่จากผู้ผลิตในญี่ปุ่นและภูมิภาคอื่น ๆ นอกสหรัฐอเมริกา และจัดส่งไปยังประเทศนั้นเพื่อใช้ในการผลิตในสหรัฐอเมริกา

ความร่วมมือที่หาได้ยากระหว่างผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดสองรายของญี่ปุ่นนี้ เกิดขึ้นในขณะที่อุตสาหกรรมรถยนต์ทั่วโลกเริ่มกังวลมากขึ้นเกี่ยวกับนโยบายการค้าของทรัมป์ ซึ่งรวมถึงแผนการที่จะนำภาษี 25 เปอร์เซ็นต์มาใช้กับการนำเข้ารถยนต์

ประโยชน์ที่ได้รับจากความร่วมมือ

การเคลื่อนไหวตามแผนของผู้ผลิตรถยนต์จะทำให้ Honda สามารถจัดหาแบตเตอรี่ในสหรัฐอเมริกาได้โดยไม่ต้องแบกรับภาระภาษีเพิ่มเติม Toyota ก็ได้รับประโยชน์เช่นกัน เนื่องจากผลผลิตที่เพิ่มขึ้นจะช่วยลดต้นทุนการผลิต

ตลาดรถไฮบริดเติบโตในสหรัฐฯ

ความต้องการรถยนต์ไฮบริดกำลังเติบโตในสหรัฐอเมริกา เนื่องจากยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าชะลอตัว ทรัมป์ยังกำลังยกเลิกโครงการริเริ่มพลังงานสะอาดของโจ ไบเดน อดีตประธานาธิบดี โดยสนับสนุนการเพิ่มการผลิตน้ำมันของสหรัฐฯ

Honda กับยอดขายรถไฮบริด

Honda ขายรถยนต์ไฟฟ้าเบนซินประมาณ 310,000 คันในสหรัฐอเมริกาในปี พ.ศ. 2567 คิดเป็นมากกว่า 20 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายในสหรัฐอเมริกาของบริษัท Honda กล่าวว่าจะเพิ่มยอดขายรถยนต์ไฮบริดทั่วโลกเป็น 2 เท่า จากระดับในปี พ.ศ. 2566 เป็น 1.3 ล้านคันในปี พ.ศ. 2573 โดยไม่รวมยอดขายในประเทศจีน

ที่มา : https://english.kyodonews.net/news/2025/03/8b2b02166f8c-urgent-honda-to-procure-hybrid-car-batteries-from-toyota-in-us.html

About pawarit

Check Also

จับตา! ไทยจ่อขึ้นภาษีนำเข้า EV ทั้งคัน ดันฐานผลิต-ดันใช้ชิ้นส่วนในประเทศ

บอร์ดอีวีไฟเขียวเตรียมปรับขึ้นภาษีสรรพสามิตสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) นำเข้าแบบสำเร็จรูปทั้งคัน (CBU) หวังกระตุ้นให้ค่ายรถยนต์หันมาลงทุนตั้งฐานการผลิตและใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศไทยอย่างเต็มรูปแบบ แทนที่จะพึ่งพาการนำเข้าเพียงอย่างเดียว

Microchip และ Marelli บุกเบิกโซลูชันการเชื่อมต่อจอแสดงผลมาตรฐานแบบเปิด (Open-Standard)สำหรับยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์ [PR]

Microchip Technology ผู้จัดหาเซมิคอนดักเตอร์แบบครบวงจรที่มุ่งมั่นในการทำให้การออกแบบเชิงนวัตกรรมเป็นเรื่องง่ายยิ่งขึ้น ผ่านโซลูชันระบบแบบครบวงจร และ Marelli ผู้จัดหาเทคโนโลยีด้านการสัญจรระดับโลก ในวันนี้ได้ประกาศเปิดตัวโซลูชันใหม่ที่จะช่วยให้เนื้อหากราฟิกและวิดีโอที่สร้างขึ้นโดยระบบคอมพิวเตอร์ส่วนกลางของยานยนต์สามารถส่งผ่านไปยังจอแสดงผลของยานยนต์ได้โดยตรง ผ่านการใช้ ASA Motion Link (ASA-ML) มาตรฐานแบบเปิดสำหรับการเชื่อมต่อวิดีโอในยานยนต์ โดยโซลูชันต้นแบบนี้จะช่วยให้ผู้ผลิตยานยนต์สามารถลดความซับซ้อนของสถาปัตยกรรมจอแสดงผล …