Honda เบรกแผนผลิต EV ในอเมริกาเหนือ หันลุยตลาด HEV พร้อมรื้อสายการผลิตแบตเตอรี่รับมือความผันผวน

Honda ประกาศปรับแผน EV ครั้งใหญ่ โดยตัดสินใจยกเลิกการพัฒนาและทำตลาดรถยนต์ EV 3 รุ่น ได้แก่ Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon และ Acura RSX ในสหรัฐอเมริกา สะท้อนให้เห็นถึงภาพรวมตลาด EV ในภูมิภาคที่เติบโตช้ากว่าคาดการณ์ กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดน้อยลง รวมถึงการสิ้นสุดมาตรการอุดหนุนทางภาษี IRA

บริษัทประเมินว่าการเดินหน้าผลิตในสภาวะที่ความต้องการลดลงประกอบกับการแข่งขันที่ดุเดือด จะส่งผลขาดทุนในระยะยาว จึงเลือกยุติแผนดังกล่างเพื่อรักษาสถานะทางการเงิน พร้อมปรับทรัพยากรไปมุ่งเน้นที่ตลาดรถยนต์ไฮบริดอย่างเต็มกำลัง โดยเตรียมเปิดตัวระบบไฮบริดขนาดใหญ่ หรือ Large-size HEV system สำหรับรถยนต์กลุ่ม D-segment ขึ้นไป

อย่างไรก็ตาม บริษัทยังคงเดินหน้าลงทุนพัฒนาเทคโนโลยี Software-Defined Vehicle (SDV) และระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง (ADAS) แบบ Next-generation อย่างต่อเนื่อง เพื่อนำเทคโนโลยีเหล่านี้มาสร้างมูลค่าเพิ่มและประยุกต์ใช้ร่วมกับแพลตฟอร์ม HEV ที่สำคัญ Honda ยังประกาศทิศทางใหม่ของการผลิตเพื่อเพิ่มขีดความสามารถทางการแข่งขันในระยะยาวดังนี้

• ปรับโครงแบตเตอรี่: พิจารณาปรับเปลี่ยนสายการผลิตของ L-H Battery Company (บริษัทร่วมทุนกับ LG Energy Solution) ในรัฐโอไฮโอ ให้กลายเป็นสายการผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฮบริดแทน เพื่อให้สอดคล้องกับทิศทางความต้องการของตลาดและลดกำลังการผลิตส่วนเกิน
• ลดความเสี่ยง: เพิ่มสัดส่วนการผลิตชิ้นส่วนภายในอเมริกาเหนือเพื่อบรรเทาผลกระทบจากภาษี พร้อมวางมาตรการเสริมความมั่นคงในการจัดหาชิ้นส่วนระดับวิกฤต เช่น เซมิคอนดักเตอร์และแร่หายาก ป้องกันปัญหาคอขวดในสายการผลิต
• ยกระดับการผลิต: มุ่งเน้นการลดระยะเวลาการพัฒนา และปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานในโรงงานเพื่อรีดไขมันต้นทุนในทุกกระบวนการ

บริษัทคาดว่าจะเกิดผลขาดทุนจากการด้อยค่าสินทรัพย์ และค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมรวมสูงสุด 2.5 ล้านล้านเยน โดยจะถูกบันทึกในงบปีงบประมาณสิ้นสุดเดือนมีนาคม 2026 และ 2027 เพื่อแสดงความรับผิดชอบต่อการตัดสินใจทางธุรกิจ ผู้บริหารระดับสูงรวมถึงประธานบริษัทจะคืนผลตอบแทนรายเดือนในสัดส่วน 20-30% เป็นเวลา 3 เดือน และงดรับโบนัสระยะสั้น

ที่มา: https://global.honda/en/newsroom/news/2026/c260312eng.html