บอกลาสายพาน 100 ปี! SAIC-GM-Wuling รื้อถอนและสร้างใหม่ เปิดตัวระบบ “I²MS” พลิกโฉมการผลิตรถยนต์ด้วย AI เต็มรูปแบบ

เป็นเวลากว่าศตวรรษที่โลกยานยนต์ยึดติดกับระบบสายพานการผลิตแบบ Linear Assembly Line ที่ Henry Ford เคยบุกเบิกไว้ แต่ล่าสุด ณ เมืองหลิ่วโจว ประเทศจีน SAIC-GM-Wuling (SGMW) บริษัทร่วมทุนยักษ์ใหญ่ของ GM ได้ประกาศความสำเร็จในการทลายกรอบเดิม ๆ ด้วยการเปิดตัวระบบการผลิตที่เรียกว่า I²MS (Intelligent Island Manufacturing System) ซึ่งเป็นการเปลี่ยนโรงงานให้กลายเป็น “เกาะอัจฉริยะ” ที่ขับเคลื่อนด้วย AI

ระบบ I²MS คือการรื้อถอนสายพานที่ต้องไหลไปตามลำดับ แล้วแทนที่ด้วยการแบ่งพื้นที่การประกอบออกเป็น “เกาะ” (Islands) อิสระหลาย ๆ จุด โดยมีรถขนส่งอัจฉริยะ (Intelligent Guided Vehicles) ทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อม คอยส่งชิ้นส่วนไปยังเกาะต่าง ๆ แบบเรียลไทม์ ทำให้หลายขั้นตอนสามารถทำงานขนานกันไปได้ (Parallel Processing) ไม่ต้องรอคิวเหมือนระบบเดิม

ผลลัพธ์ที่ได้นั้นน่าทึ่ง:

• ประสิทธิภาพการผลิตพุ่งขึ้น 30%
• ต้นทุนต่อหน่วยลดลงถึง 31%
• รอบการพัฒนาผลิตภัณฑ์ (R&D) สั้นลง 43%
• การตรวจสอบย้อนกลับข้อมูลสินค้า (Traceability) ทำได้ 100% ตลอดอายุการใช้งาน

“สมองกล” แห่งการผลิต: EOAI

สิ่งที่ควบคุมการขับเคลื่อนของหุ่นยนต์และรถขนส่งเหล่านี้คือ EOAI (Excellence Operation Artificial Intelligence) ซึ่ง SGMW พัฒนาขึ้นเองเพื่อทำหน้าที่เป็น “สมองอัจฉริยะ” คอยสั่งการให้สายการผลิตยืดหยุ่นได้ตามความต้องการจริงของตลาด (On-demand)

“ด้วยระบบ I²MS เรากำลังสร้างระบบที่ปรับตัวได้ง่ายขึ้น ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของตลาดได้เร็วขึ้น และมีอิสระในยุคของยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ที่เปลี่ยนไปอย่างรวดเร็วในจีน” — Vincent Wong รองประธานบริหารของ SGMW กล่าว

โรงงานที่ “ไร้เงาคน”

ในโรงงานประกอบทั่วไป (General Assembly) ของ SGMW ปัจจุบันมี Unmanned Islands ถึง 34 จุด ครอบคลุมตั้งแต่นาทีแรกของการติดตั้งแบตเตอรี่, การใส่กระจก ไปจนถึงการติดตั้งเบาะนั่ง ซึ่งทำให้โรงงานแห่งนี้มีอัตราการทำงานอัตโนมัติ (Automation Rate) สูงถึง 50% ซึ่งถือว่าเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม

นอกจากนี้ ในแผนกตัวถัง (Body Plant) ยังมีการนำเทคโนโลยีขั้นสูงมาใช้อย่างหนาแน่น ไม่ว่าจะเป็น:

• 3D Vision: ช่วยให้หุ่นยนต์มองเห็นชิ้นส่วนในมิติลึก
• Laser Radar: การวัดระยะด้วยเลเซอร์ที่มีความแม่นยำสูง
• AI-powered Automated Inspections: ระบบตรวจสอบคุณภาพอัตโนมัติที่แม่นยำและคงเส้นคงวามากกว่าการใช้สายตามนุษย์

ทำไมเรื่องนี้ถึงสำคัญ?

ในยุคที่ผู้บริโภคต้องการรถยนต์ที่ปรับแต่งได้หลากหลาย (High-mix) และมีการเปลี่ยนรุ่นบ่อยครั้ง ระบบสายพานแบบเดิมที่ต้องใช้เวลาในการหยุดสายการผลิตเพื่อปรับเปลี่ยน (Changeover) กลายเป็นอุปสรรคใหญ่ แต่ระบบ I²MS ช่วยให้โรงงานสามารถผลิตรถยนต์หลายรุ่น หรือหลายสเปกสลับกันได้ทันทีโดยไม่ต้องหยุดพัก

การขยับตัวของ SGMW ในครั้งนี้ไม่ใช่แค่การเพิ่มหุ่นยนต์ แต่เป็นการ “รื้อถอนและสร้างใหม่” ในเชิงโครงสร้างการผลิตรถยนต์ นี่คือการวางรากฐานสู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้าและข้อมูล (Data-driven) ที่ประสิทธิภาพความเร็วและความยืดหยุ่นคือตัดสินความเป็นความตายของธุรกิจ

ที่มา: https://www.assemblymag.com/articles/99745-gm-joint-venture-debuts-new-auto-manufacturing-system