ManuTalkThai ศูนย์รวมข่าว Industrial Technology ออนไลน์ในประเทศไทย
Stellantis ผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่ระดับโลก ได้ประกาศการตัดสินใจยุติโครงการพัฒนาเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนอย่างเป็นทางการ โดยให้เหตุผลหลักถึง ข้อจำกัดในการเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานสำหรับเติมไฮโดรเจน, ต้นทุนการลงทุนที่สูง, และความต้องการแรงจูงใจในการซื้อที่แข็งแกร่งสำหรับผู้บริโภค บริษัทคาดการณ์ว่าจะไม่มีการใช้งานรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนอย่างแพร่หลายก่อนสิ้นสุดทศวรรษนี้
ด้วยเหตุนี้ Stellantis จะไม่เปิดตัวรถยนต์ตระกูล Pro One ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนรุ่นใหม่ในปีนี้ ซึ่งเดิมมีกำหนดการผลิตเชิงอุตสาหกรรมในฤดูร้อนนี้ที่เมือง Hordain ประเทศฝรั่งเศส (รถตู้ขนาดกลาง) และเมือง Gliwice ประเทศโปแลนด์ (รถตู้ขนาดใหญ่)
เหตุผลหลัก: ตลาดเฉพาะกลุ่ม-ไม่คุ้มค่าทางเศรษฐกิจ
Jean-Philippe Imparato (ฌอง-ฟิลิปป์ อิมพาราโต้) ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการสำหรับภูมิภาคยุโรปของ Stellantis ขยายความว่า “ในบริบทที่บริษัทกำลังระดมสรรพกำลังเพื่อตอบสนองข้อกำหนดด้านการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เข้มงวดในยุโรป Stellantis จึงตัดสินใจยุติโครงการพัฒนาเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน” เขากล่าวเสริมว่า “ตลาดไฮโดรเจนยังคงเป็นกลุ่มเฉพาะ โดยไม่มีแนวโน้มความยั่งยืนทางเศรษฐกิจในระยะกลาง เราต้องทำการตัดสินใจที่ชัดเจนและมีความรับผิดชอบ เพื่อรับรองความสามารถในการแข่งขันของเรา และตอบสนองความคาดหวังของลูกค้าด้วยการรุกตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กแบบไฟฟ้าและไฮบริดของเรา”
การตัดสินใจครั้งนี้จะไม่มีผลกระทบต่อจำนวนพนักงานในโรงงานผลิตของ Stellantis กิจกรรมการวิจัยและพัฒนาที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีไฮโดรเจนจะถูกเปลี่ยนทิศทางไปยังโครงการอื่นๆ
ความท้าทายทางการเงินและหารือกับ Symbio
สถานการณ์ปัจจุบันของกลุ่มไฮโดรเจนยังนำเสนอความท้าทายทางการเงินสำหรับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียต่างๆ ในบริบทนี้ Stellantis ได้เริ่มหารือกับผู้ถือหุ้นของ Symbio (ซิมไบโอ) เพื่อประเมินผลกระทบของตลาดในปัจจุบัน และเพื่อรักษาผลประโยชน์สูงสุดของ Symbio ให้สอดคล้องกับข้อผูกพันของแต่ละฝ่าย
