ManuTalkThai ศูนย์รวมข่าว Industrial Technology ออนไลน์ในประเทศไทย
ไฮโดรเจนแรงดันสูงถูกจ่ายให้กับกระบอกสูบจากแหล่งจ่ายก๊าซไฮโดรเจนที่พัฒนาและสาธิตโดย Mitsui E&S ในระหว่างการทดสอบ 1 ใน 4 กระบอกสูบของเครื่องยนต์ LNG แบบ 2 จังหวะของ MAN B&W ถูกแปลงเป็นระบบไฮโดรเจน ส่วนกระบอกสูบอื่น ๆ ยังคงทำงานภายใต้เชื้อเพลิงธรรมดา
Read More »Mitsui E&S ประสบความสำเร็จในการเผาไหม้ไฮโดรเจนของเครื่องยนต์ 2 จังหวะทางทะเลขนาดใหญ่
