ไทยฮอนด้า แต่งตั้ง “มร. มาซายูกิ ฮามามัตสึ” ประธานกรรมการบริหารคนใหม่ ขับเคลื่อนองค์กรสู่อนาคตอย่างมั่นคง [PR]

บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์และเครื่องยนต์อเนกประสงค์ฮอนด้าในประเทศไทย ประกาศแต่งตั้ง มร. มาซายูกิ ฮามามัตสึ ดำรงตำแหน่งประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด คนใหม่ โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2569 เป็นต้นไป พร้อมเดินหน้าสร้างความแข็งแกร่งองค์กร และ ยกระดับความพึงพอใจรวมถึงประสบการณ์ที่ดีที่สุดของลูกค้าในทุกทัชพอยต์

มร. มาซายูกิ ฮามามัตสึ เริ่มต้นเส้นทางการทำงานกับบริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด (Honda Motor Co., Ltd.)  ประเทศญี่ปุ่น ตั้งแต่ปี 2537 สะสมประสบการณ์ในอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์มากกว่า 32 ปี โดยก่อนมารับตำแหน่งที่ประเทศไทย เขาดำรงตำแหน่งผู้ช่วยรองเจ้าหน้าที่บริหาร (Assistant Vice President) ประจำสำนักงานใหญ่ที่ประเทศญี่ปุ่น มีบทบาทสำคัญในการกำกับดูแลธุรกิจรถจักรยานยนต์และผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์อเนกประสงค์ รวมถึงขับเคลื่อนกลยุทธ์ด้านยานยนต์ไฟฟ้าเพื่อวางรากฐานนวัตกรรมแห่งอนาคตให้กับฮอนด้าในระดับโลก

นอกจากนี้ เขายังมีประสบการณ์บริหารงานในหลากหลายตลาดทั้งเอเชียและยุโรป ครอบคลุมโปรตุเกส สเปน สหราชอาณาจักร อินเดีย และออสเตรเลีย สะท้อนความเชี่ยวชาญรอบด้านทั้งด้านกลยุทธ์ธุรกิจ เทคโนโลยียานยนต์ และการบริหารองค์กรในสภาพแวดล้อมที่มีการแข่งขันสูง

ซึ่งการเข้ามารับตำแหน่งในครั้งนี้นับเป็นก้าวสำคัญในการเสริมความแข็งแกร่งให้กับไทยฮอนด้า สานต่อภารกิจต่อจาก มร. ยูอิจิ ชิมิซุ ประธานกรรมการบริหาร ที่ครบวาระการดำรงตำแหน่งไปเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2569 ในการยกระดับความเชื่อมั่นทั้งในด้านคุณภาพผลิตภัณฑ์ เทคโนโลยี และทิศทางธุรกิจในอนาคต ตลอดจนสร้างความไว้วางใจให้กับลูกค้าและพันธมิตร ตอกย้ำความเป็นผู้นำตลาดรถจักรยานยนต์ในประเทศไทยอย่างมั่นคงและยั่งยืนต่อไป

About Suphasin Sueklab

Check Also

BMW ดัน 3D Printing ลุยสายการผลิตจริง เตรียมใช้เทคโนโลยีพิมพ์โลหะยุคใหม่ปี 2027

หลายคนอาจคิดว่าเทคโนโลยี 3D Printing เป็นเพียงแค่เครื่องมือสำหรับทำ “ตัวต้นแบบ” (Prototype) เพราะมองว่ากระบวนการนี้ทั้งช้าและแพงเกินกว่าจะนำมาผลิตรถยนต์แบบจำนวนมากๆ (Mass Production) ได้ แต่ล่าสุด BMW กำลังพิสูจน์ให้เห็นว่าความเชื่อนั้นไม่จริงอีกต่อไป

โตโยต้า เตรียมทุ่มงบปีละกว่า 2 แสนล้านบาท ปูพรมหุ่นยนต์ 4 แสนตัว พลิกโฉมโรงงานอนาคต

โตโยต้า (Toyota) กำลังวางแผนยกเครื่องสายการผลิตครั้งประวัติศาสตร์ โดยประเมินว่าอาจต้องใช้เม็ดเงินลงทุนสูงถึงปีละ 1 ล้านล้านเยน (ราว 6.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือกว่า 2 แสนล้านบาท) ตั้งแต่ปี 2028 เป็นต้นไป …