Toshiba ประกาศเลิกจ้างพนักงานครั้งใหญ่ 5,000 คนในญี่ปุ่น แต่ไม่กระทบแรงงานในประเทศไทย

การประกาศเตรียมเลิกจ้างพนักงาน 5,000 คนหรือคิดเป็นสัดส่วน 10% ในญี่ปุ่นของบริษัท Toshiba ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการปรับโครงสร้างใหม่ และคาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายในครั้งเดียวประมาณ 100,000 ล้านเยน หรือราว 650 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ นอกจากนี้ Toshiba ยังมีมาตรการลดขนาดพนักงานอีกระลอกที่น่าจับตามอง คือ การเสนอให้เกษียณอายุโดยสมัครใจ

หลังจากนี้ Toshiba จะต้องตั้งโต๊ะเริ่มเจรจากับสหภาพแรงงานโดยเร็วที่สุด เนื่องจากการเลิกจ้างเกิดขึ้นไม่บ่อยนักในประเทศที่มีกฎหมายคุ้มครองแรงงานที่เข้มงวดที่สุดในโลก

สหภาพแรงงานต่าง ๆ ชนะการขึ้นค่าจ้างแบบครอบคลุม การขาดแคลนแรงงานในญี่ปุ่นกำลังเพิ่มมากขึ้น และบริษัทต่าง ๆ จำนวนมากกำลังจ้างแรงงานต่างชาติเพื่อเข้ามารับตำแหน่งในอุตสาหกรรมต่าง ๆ ตั้งแต่การค้าปลีกไปจนถึงวิศวกรรม

ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเป็นการลดจำนวนพนักงานครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งของญี่ปุ่นในปีนี้ โดย Toshiba กำลังลดขนาดธุรกิจที่ไม่ใช่ธุรกิจหลัก และจะทำสถิติค่าใช้จ่ายครั้งเดียวประมาณ 100,000 ล้านเยน หรือราว 650 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ

นอกจาก Toshiba ยังมีบริษัทในญี่ปุ่น Sony, Omron, Shiseido และ Konica Minolta ได้ประกาศในปีนี้ว่ามีแผนจะลดจำนวนพนักงานทั่วโลกลง

ที่มา : https://finance.yahoo.com/news/toshiba-cut-5-000-jobs-082517724.html และ https://www.digitimes.com/news/a20240418PD210/toshiba-ai-layoffs-ic-manufacturing-ict-manufacturing-kioxia-memory-chips-nand.html

About pawarit

Check Also

Summus เข้าซื้อกิจการ CFA เสริมแกร่งเทคโนโลยีนิวเมติกส์และไฮดรอลิกเต็มสูบ

Summus ผู้ให้บริการโซลูชันระบบควบคุมการเคลื่อนที่และพลังงานของไหล (Fluid Power) ชั้นนำ ประกาศเข้าซื้อกิจการ Controls For Automation (CFA) ผู้นำด้านระบบนิวเมติกส์และระบบควบคุมการเคลื่อนที่แห่งภูมิภาคนิวอิงแลนด์ สหรัฐอเมริกา ซึ่งคร่ำหวอดและได้รับความไว้วางใจในวงการมานานกว่า 50 ปี

โลจิสติกส์ไฟฟ้า ต้องพร้อมทั้งรถและระบบชาร์จ: Huawei และ Spark EV เติมเต็มกุญแจสำคัญให้ระบบขนส่งไทย [PR]

การเปลี่ยนผ่านสู่โลจิสติกส์ไฟฟ้าไม่ได้เริ่มและจบเพียงแค่การเปลี่ยนรถบรรทุกจากเครื่องยนต์สันดาปมาเป็นรถไฟฟ้า เพราะเบื้องหลังการเดินรถหนึ่งเที่ยว ยังมีองค์ประกอบอีกหลายส่วนที่ต้องทำงานร่วมกัน ตั้งแต่ตัวรถ สถานีชาร์จ กำลังไฟที่เพียงพอ การวางแผนเส้นทาง ความครอบคลุมของเครือข่าย ไปจนถึงการบริหารเวลาของผู้ประกอบการ หากชิ้นส่วนใดชิ้นส่วนหนึ่งยังไม่พร้อม การนำรถบรรทุกไฟฟ้ามาใช้ในเชิงพาณิชย์ก็อาจยังไม่ตอบโจทย์การดำเนินงานได้เต็มที่