
รายงานจาก Kuai Technology ระบุว่า Toyota กำลังประเมินความเป็นไปได้ในการ เข้าซื้อกิจการ Neta Auto ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) สัญชาติจีนที่กำลังเผชิญกับความยากลำบาก แม้จะยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการ แต่การเคลื่อนไหวดังกล่าวอาจเป็นประโยชน์ต่อทั้งสองฝ่าย โดย Toyota จะสามารถเสริมสร้างกลยุทธ์ EV ในจีน และ Neta จะได้รับเงินทุนเพื่อประคองธุรกิจ

Neta Auto ประสบปัญหาอย่างหนักตั้งแต่กลางปี 2024 ทั้งการหยุดผลิต การเลิกจ้าง และความพยายามในการระดมทุนรอบ E มูลค่า 4 – 4,500 ล้านหยวน (552 – 621 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ) ที่ล้มเหลวเนื่องจากผู้ลงทุนหลักถอนตัวจากข้อตกลง
สถานการณ์ทางการเงินของ Neta ย่ำแย่ โดยขาดทุนสะสม 18,300 ล้านหยวน (2,530 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ) ในช่วงสามปี และเป็นหนี้ซัพพลายเออร์ 6 พันล้านหยวน (828 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ) บริษัทเสนอที่จะแปลงหนี้สินของซัพพลายเออร์ส่วนใหญ่เป็นทุน และเตือนถึงความเสี่ยงในการผิดนัดชำระค่าจ้างหากไม่ได้รับเงินทุนใหม่ นอกจากนี้ Neta อาจต้องเผชิญกับบทลงโทษในประเทศไทยหากไม่สามารถบรรลุเป้าหมายการผลิตในท้องถิ่นตามเงื่อนไขเงินอุดหนุน
แม้จะมีปัญหา Neta ยังคงมีมูลค่าทางเทคโนโลยีและการตลาดอยู่บ้าง และเมื่อเร็ว ๆ นี้ก็บรรลุข้อตกลงแปลงหนี้เป็นทุนกับซัพพลายเออร์หลักบางรายและได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากสถาบันในประเทศไทยและฮ่องกง
หากการซื้อขายเกิดขึ้นจริง Toyota อาจใช้ประโยชน์จากสินทรัพย์และความรู้ในท้องถิ่นของ Neta เพื่อเร่งการเปิดตัว EV ในจีน อย่างไรก็ตาม ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสารแบรนด์ของ Toyota China ได้ปฏิเสธข่าวลือดังกล่าว
ยอดขายของ Neta ลดลงอย่างมากในปี 2024 และลดลงเกือบ 98% ในเดือนมกราคม 2025 เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า บริษัทยังถูกวิพากษ์วิจารณ์เกี่ยวกับเทคโนโลยีที่ล้าสมัยและการกล่าวอ้างประสิทธิภาพที่เกินจริง วิดีโอไวรัลของผู้ก่อตั้ง Neta ที่โค้งคำนับขอโทษซัพพลายเออร์และตัวแทนจำหน่ายได้เน้นย้ำถึงความรุนแรงของวิกฤตที่บริษัทกำลังเผชิญ