“โตโยต้า ทูโช” (Toyota Tsusho) ประกาศเดินหน้ารุกตลาดเพื่อนบ้านเต็มสูบ ด้วยการก่อตั้งบริษัทใหม่ Toyota Tsusho Manufacturing Laos Co., Ltd. (TTML) เพื่อลุยธุรกิจประกอบรถยนต์แบบนำเข้าชิ้นส่วน (KD – Knock Down) ในสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว (สปป. ลาว)

ทำไมต้องเป็น สปป. ลาว?
ย้อนกลับไปในปี 2018 โตโยต้า ทูโช ได้เข้าไปปูทางในฐานะผู้จัดจำหน่ายรถยนต์โตโยต้าอย่างเป็นทางการ ซึ่งตลอดหลายปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์ใหม่ในลาวเติบโตอย่างต่อเนื่องตามจำนวนประชากรและเศรษฐกิจที่ขยายตัว
ทว่า โมเดลธุรกิจเดิมที่พึ่งพา “การนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูป” เริ่มเผชิญความท้าทาย ทั้งในแง่ของการแข่งขันด้านราคาและความเสถียรในการจัดส่งสินค้า นี่จึงเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่ทำให้บริษัทตัดสินใจเปลี่ยนเกม หันมาใช้กลยุทธ์ “ผลิตในประเทศ เพื่อคนในประเทศ” เพื่ออุดช่องโหว่และตอบโจทย์ความต้องการของตลาดท้องถิ่นให้ตรงจุดยิ่งขึ้น
เจาะลึกแผนการผลิต: กระบะและ SUV คือหัวหอกสำคัญ
บริษัท TTML แห่งใหม่นี้ จะดึงเอาความเชี่ยวชาญด้านการประกอบรถยนต์ที่โตโยต้า ทูโช สั่งสมมาจากทั่วทั้งเอเชีย ตะวันออกกลาง และแอฟริกา มาใช้สร้างระบบการผลิตแบบครบวงจร โดยมีรายละเอียดที่น่าสนใจ ดังนี้:
- ไทม์ไลน์: เตรียมเดินสายการผลิตจริงในเดือนเมษายน ปี 2028
- กำลังการผลิต: ตั้งเป้ามากกว่า 5,000 คันต่อปี
- โมเดลหลัก: โฟกัสไปที่รุ่นยอดฮิตที่ตอบโจทย์ภูมิประเทศอย่าง รถกระบะ HILUX และรถอเนกประสงค์ FORTUNER
- การจ้างงาน: คาดว่าจะสร้างงานใหม่ให้คนในพื้นที่ได้ราว 150 อัตรา
การเคลื่อนไหวครั้งนี้เป็นจิ๊กซอว์ชิ้นสำคัญในแผนธุรกิจระยะกลางของโตโยต้า ทูโช ที่มุ่งเน้นการขยายขอบเขตธุรกิจด้าน Mobility บริษัทเตรียมดึงจุดแข็งด้านการจัดซื้อ โลจิสติกส์ ไปจนถึงบริการหลังการขาย มารวมศูนย์ Value Chain ที่แข็งแกร่ง
โปรเจกต์นี้นอกจากจะช่วยให้โตโยต้า ทูโช สามารถทำราคาแข่งขันในตลาดลาวได้อย่างดุเดือดและมีสินค้าป้อนตลาดอย่างสม่ำเสมอแล้ว ยังถือเป็นการตอกเสาเข็มเพื่อพัฒนาทักษะแรงงานและยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ ช่วยผลักดันเศรษฐกิจของ สปป. ลาว ให้เติบโตอย่างยั่งยืนไปพร้อมกัน
ที่มา: https://www.toyota-tsusho.com/english/press/detail/260609_006854.html
ManuTalkThai ศูนย์รวมข่าว Industrial Technology ออนไลน์ในประเทศไทย





