DHL Group เปิดศูนย์ EV Centers of Excellence หรือ COEs 3 แห่งในเอเชียแปซิฟิก

DHL Group (DHL) บริษัทโลจิสติกส์ชั้นนำระดับโลก ประกาศยกระดับโซลูชันด้านโลจิสติกส์และซัพพลายเชนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในตลาดเอเชียแปซิฟิก ด้วยการเปิดตัวศูนย์ความเป็นเลิศรถยนต์ไฟฟ้า (EV Centers of Excellence หรือ COEs) จำนวน 3 แห่งภายในภูมิภาคในปี พ.ศ. 2567 ศูนย์เหล่านี้จะเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับโซลูชันที่ปรับแต่งได้ของ DHL ซึ่งครอบคลุมอุปกรณ์ทุนสำหรับโรงงานผลิต EV แห่งใหม่ การนำเข้าสู่การผลิต (I2M) รถยนต์สำเร็จรูป และโลจิสติกส์หลังการขายในภูมิภาค

Fathi Tlatli ประธานภาคส่วนยานยนต์ระดับโลก ฝ่ายโซลูชันลูกค้าและนวัตกรรม DHL กล่าวว่า “ในอีก 5 ปีข้างหน้า เอเชียคาดว่าจะครองส่วนแบ่ง 63% ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ทั่วโลกจำนวน 115 ล้านคัน ระบบนิเวศซัพพลายเชนด้านโลจิสติกส์ที่แข็งแกร่งและเป็นไปตามข้อกำหนดจึงเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้น และศูนย์ความเป็นเลิศรถยนต์ไฟฟ้าของเราในเซี่ยงไฮ้ สิงคโปร์ และอินโดนีเซีย จะทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางของความสามารถและทรัพยากรสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเติบโตทั่วเอเชียแปซิฟิก”

ศูนย์ EV COEs สร้างเครือข่ายผู้เชี่ยวชาญในเอเชีย

ศูนย์ EV COE คือศูนย์รวมความรู้และความเชี่ยวชาญ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความเชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์รถยนต์ไฟฟ้า ความสามารถ และทรัพยากรที่มีอยู่ และแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ DHL Group ในการปรับปรุงข้อเสนอ EV เพิ่มเติม ศูนย์เหล่านี้ครอบคลุมโซลูชันที่หลากหลาย โดยนำเสนอโลจิสติกส์แบบครบวงจรแบบโมดูลาร์และบูรณาการทั่วทั้งซัพพลายเชน EV

ศูนย์ EV COE สามแห่งในจีน สิงคโปร์ และอินโดนีเซีย เชื่อมต่อกับเครือข่ายศูนย์ COE ทั่วโลกใน 10 ประเทศ รวมถึงอิตาลี สหราชอาณาจักร เม็กซิโก และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

Audrey Gerard รองประธานฝ่ายยานยนต์ เอเชียแปซิฟิก ฝ่ายโซลูชันลูกค้าและนวัตกรรม DHL กล่าวว่า “เมื่อผู้คนนึกถึงรถยนต์ไฟฟ้า มักจะเชื่อมโยงกับตัวรถยนต์สำเร็จรูป อย่างไรก็ตาม มีระบบนิเวศที่ซับซ้อนทั้งหมดอยู่เบื้องหลังห่วงโซ่คุณค่าของ EV ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในการประสานกระบวนการ นั่นคือข้อได้เปรียบของเราในฐานะ DHL Group เนื่องจากเราสามารถนำเสนอโซลูชันที่ปรับแต่งได้สำหรับทุกกลุ่ม โดยใช้ประโยชน์จากความเชี่ยวชาญและเครือข่ายระดับโลกที่กว้างขวางของเรา”

ศูนย์ EV COE จะถูกจัดตั้งขึ้นในประเทศอื่น ๆ ที่มีฐานการผลิต EV และความเชี่ยวชาญอยู่แล้ว เช่น อินเดีย ญี่ปุ่น มาเลเซีย และไทย

DHL Group จะยังคงมุ่งเน้นไปที่ภาค EV โดยภาคพลังงานใหม่ได้รับการระบุว่าเป็นพื้นที่การเติบโตที่สำคัญใน “กลยุทธ์ 2030” ของบริษัท เมื่อภาคส่วนนี้เติบโตเต็มที่ ความจำเป็นในการนำชิ้นส่วนและแบตเตอรี่ EV ที่หมดอายุการใช้งานกลับมาใช้ใหม่ หรือรีไซเคิลเพื่อนำวัตถุดิบกลับมาใช้ใหม่จะเพิ่มขึ้น

Fathi Tlatli กล่าวว่า “ส่วนนี้จะต้องได้รับการสนับสนุนด้านโลจิสติกส์ที่ซับซ้อน ซึ่งเรากำลังศึกษาในภูมิภาคนี้ โดยใช้ประโยชน์จากโซลูชันที่นำไปใช้ในเครือข่ายยุโรปและตะวันออกกลาง รวมถึงเครือข่ายการขนส่งสินค้าทางถนนข้ามพรมแดนชั้นนำในภูมิภาคอาเซียน”

โซลูชัน EV ที่ปรับแต่งได้จัดแสดงในศูนย์ EV COE ใหม่

• อุปกรณ์ทุนและวัสดุแบตเตอรี่สำหรับโรงงานผลิตแบตเตอรี่ขนาดใหญ่: สำหรับบริษัทที่ขยายการทำเหมืองแร่แบตเตอรี่ EV และการผลิตแบตเตอรี่ทั่วโลก DHL Group นำเสนอการจัดการกระบวนการทั้งหมด ตั้งแต่โลจิสติกส์อุปกรณ์ทุนไปจนถึงการจัดหาวัสดุแบตเตอรี่ เช่น อิเล็กโทรไลต์และแร่ธาตุแปรรูป
• การนำเข้าสู่การผลิต (I2M) สำหรับโรงงานประกอบ EV: ปัจจุบัน DHL เป็นพันธมิตรที่ได้รับเลือกสำหรับการจัดเก็บและการขนส่งแบตเตอรี่และชิ้นส่วน EV แบบ door-to-door สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกหลายราย หอควบคุมดูแลโซลูชันเหล่านี้ โดยจัดการซัพพลายเออร์และติดตามข้อมูลอุณหภูมิ ความชื้น และตำแหน่งทางภูมิศาสตร์แบบ end-to-end เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและประสิทธิภาพ ที่โรงงานประกอบ DHL สนับสนุนโซลูชันโลจิสติกส์ภายในโรงงาน เช่น การประมวลผลการมาถึงของวัสดุจากผู้ขาย การจัดเก็บ การหยิบ และการจัดชุด การขนส่งทางอากาศของเซลล์แบตเตอรี่ขนาดเล็ก โมดูล และส่วนประกอบที่สำคัญสำหรับการจัดส่งเร่งด่วนมีให้เพื่อป้องกันการหยุดชะงัก
• EV สำเร็จรูป: เครือข่ายผู้เชี่ยวชาญของ DHL ได้ทำงานเกี่ยวกับโซลูชันรถยนต์ไฟฟ้าในตู้คอนเทนเนอร์สำหรับการกระจายสินค้าในตลาดขนาดใหญ่ และบริการขนส่งสินค้าทางอากาศสำหรับต้นแบบและการขนส่งรถยนต์ที่สำคัญ ตลอดปี พ.ศ. 2567 DHL ได้ส่งมอบรถยนต์ต้นแบบที่กำลังจะเปิดตัวจากจีนไปยังยุโรป รวมถึงกล่องที่ปรับแต่งได้ การตรวจสอบสินค้าอันตราย (DG) และการจัดการการเคลียร์สินค้าส่งออก
• หลังการขาย EV: DHL จัดตั้งและจัดการเครือข่ายหลังการขาย EV สำหรับ OEM ตะวันตกและเอเชียต่างๆ รวมถึงศูนย์กระจายชิ้นส่วนระดับภูมิภาคและท้องถิ่นในตลาดหลักในเอเชียแปซิฟิก เช่น อินเดีย อินโดนีเซีย ญี่ปุ่น มาเลเซีย ฟิลิปปินส์ สิงคโปร์ ไทย และเวียดนาม ได้พัฒนาโซลูชันชิ้นส่วนและแบตเตอรี่ EV เฉพาะ เช่น สิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดเก็บร่วมกัน เพื่อครอบคลุมข้อกำหนดตั้งแต่การปฏิบัติตามกฎระเบียบ การนำเข้า การจัดเก็บ และการส่งมอบที่กำหนดเวลาไปยังตัวแทนจำหน่าย

ที่มา : https://payloadasia.com/2025/03/dhl-group-electric-vehicle-battery-supply-chain-solutions-asia-pacific-strategy-2030/