เหตุใด SK Hynix จึงเลิกกิจการสำนักงานขายเซมิคอนดักเตอร์ในเซี่ยงไฮ้?

เหตุผลเบื้องหลังการปรับโครงสร้างใหม่ไม่ใช่เพียงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานเท่านั้น เชื่อว่ามีความเกี่ยวข้องกับรายได้ที่ถดถอยในจีนและความเสี่ยงทางภูมิศาสตร์ด้วย ในขณะที่สงครามการค้าระหว่างสหรัฐฯ และจีนทวีความรุนแรงมากขึ้น การดำเนินงานของโรงงานของ SK Hynix ในอู๋ซี ต้าเหลียน และสถานที่อื่น ๆ ต้องเผชิญกับความไม่แน่นอน การปรับโครงสร้างสำนักงานขายที่มีความสำคัญน้อยสุด จะสามารถช่วยลดความเสี่ยงได้ดีที่สุด

ปัจจุบัน SK Hynix มีโรงงานในเมืองอู๋ซี (DRAM) เมืองต้าเหลียน (NAND Flash) และเมืองฉงชิ่ง (Packaging) นอกจากนี้ยังมีสำนักงานขายในเซี่ยงไฮ้ รวมถึงในไต้หวันและฮ่องกงในบริเวณใกล้เคียง

“สำนักงานขายในเซี่ยงไฮ้ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 2006”

SK Hynix ได้เปิดตัวโครงการขยายในเมืองอู๋ซีในปี 2017 และเริ่มก่อตั้งโรงพยาบาลและสถาบันการศึกษาในปี 2018 เพื่อขยายขนาดของบริษัทและค่อยๆ เปลี่ยนจุดมุ่งเน้นในการขาย ในปี 2022 เพื่อสร้างอุปกรณ์ให้เสร็จสมบูรณ์และการลงทุนที่โรงงานอู๋ซี บริษัทได้ลงทุนเพิ่มเติมเกือบ 2.4 ล้านล้านวอน (ประมาณ 1.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ส่งผลให้สำนักงานในเซี่ยงไฮ้และฮ่องกงใกล้กับอู๋ซีมีรายได้ลดลงทุกปี

ท่ามกลางสงครามการค้าระหว่างสหรัฐฯ-จีนและความต้องการของผู้ใช้ปลายทางที่ซบเซา รายได้ของ SK Hynix ในจีนกลับแย่ลง ส่งผลให้ต้องลดการผลิตลง แม้ว่าจีนจะมีแนวโน้ม “patriotic consumption” ในปี 2023 เมื่อเปรียบเทียบกับ Huawei ซึ่งใช้เซมิคอนดักเตอร์ของตัวเอง แต่ลูกค้าของ SK Hynix เช่น Oppo, Vivo และ Xiaomi ก็มีการเติบโตที่ค่อนข้างซบเซา มีรายงานว่ารายรับของ SK Hynix ในจีนโดยรวมในปี 2023 อยู่ที่ 1.11 ล้านล้านวอน ลดลง 17.2% เมื่อเทียบเป็นรายปี

แหล่งข่าวจาก SK Hynix ระบุว่าด้วยการขยายการลงทุนที่อู๋ซี พวกเขาได้เริ่มปรับโครงสร้างสำนักงานในเซี่ยงไฮ้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน สิ่งนี้ไม่เกี่ยวข้องกับการลดลงของรายได้ในจีน

ข้อสังเกตบางประการยังเชื่อด้วยว่าความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์มีส่วนทำให้ SK Hynix ตัดสินใจเลิกกิจการสำนักงานในเซี่ยงไฮ้

ที่มา : https://www.digitimes.com/news/a20240319PD210.html

About pawarit

Check Also

บอกลาอุบัติเหตุคลังสินค้า! ทำไม “AI” ถึงเตรียมขึ้นแท่น “มาตรฐานความปลอดภัยใหม่” ของวงการโลจิสติกส์ในปี 2030

เมื่อคลังสินค้า ศูนย์กระจายสินค้า และท่าเรือเต็มไปด้วยหุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติ การดูแลความปลอดภัยแบบเดิมๆ อาจไม่ทันกินอีกต่อไป มีการคาดการณ์ว่าภายในปี 2030 เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) จะก้าวจากแค่ “เทคโนโลยีทางเลือก” กลายมาเป็น “โครงสร้างพื้นฐาน” ที่ทุกคลังสินค้าต้องมี เพื่อสอดส่องความปลอดภัยของคน …

โตโยต้า เตรียมทุ่มงบปีละกว่า 2 แสนล้านบาท ปูพรมหุ่นยนต์ 4 แสนตัว พลิกโฉมโรงงานอนาคต

โตโยต้า (Toyota) กำลังวางแผนยกเครื่องสายการผลิตครั้งประวัติศาสตร์ โดยประเมินว่าอาจต้องใช้เม็ดเงินลงทุนสูงถึงปีละ 1 ล้านล้านเยน (ราว 6.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือกว่า 2 แสนล้านบาท) ตั้งแต่ปี 2028 เป็นต้นไป …