จีนเริ่มทดสอบ รถไฟพลังไฮโดรเจน ขบวนแรก ด้วยความเร็ว 160 กม. ต่อ ชม. ทำระยะทางมากกว่า 1,000 กม. ใช้พลังงานเฉลี่ย 5kWh ต่อ กม.

จีนเริ่มทดสอบรถไฟในเมืองที่พัฒนาขึ้นเองด้วยพลังงานไฮโดรเจนขบวนแรกสำเร็จ ด้วยความเร็ว 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเมืองฉางชุน มณฑลจี๋หลิน ทางตะวันออกเฉียงเหนือของจีน เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา ระยะการวิ่งสูงสุดของรถไฟคือมากกว่า 1,000 กม. การใช้พลังงานโดยเฉลี่ยของรถไฟอยู่ที่ 5 kWh ต่อกิโลเมตร ซึ่งถือว่าสามารถเทียบเท่ากับระดับชั้นนำของโลกได้

รถไฟขบวนนี้ พัฒนาโดยบริษัท CRRC Changchun Railway Vehicles จำกัด ในเมืองฉางชุน มณฑลจี๋หลินทางตะวันออกเฉียงเหนือของจีน ได้รับการทดสอบบนรางทดสอบของบริษัท ส่งผลให้มีการตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงานแบบเต็มรูปแบบ ตามสถานการณ์จริง และในหลากหลายระดับ

การทดสอบครั้งนี้ ต่างจากรถไฟแบบดั้งเดิมที่ต้องอาศัยเชื้อเพลิงฟอสซิลหรือระบบโซ่ในการจ่ายไฟ รถไฟในเมืองที่กำลังทดสอบมีระบบพลังงานไฮโดรเจนในตัว ซึ่งสามารถให้แหล่งพลังงานที่แข็งแกร่งและใช้งานได้ยาวนานมากกว่า 1,000 กม.

ที่มา : https://english.news.cn/20240321/b260e550c4c0446c8b1051e8939454c3/c.html

About pawarit

Check Also

Huawei Digital Power จับมือ SENA Solar Energy ต่อยอดโซลาร์โซลูชันมาตรฐานระดับโลก สู่ภาคที่อยู่อาศัยและภาคธุรกิจ [PR]

บริษัท หัวเว่ย เทคโนโลยี่ (ประเทศไทย) จำกัด โดยกลุ่มธุรกิจ Huawei Digital Power ผู้นำระดับโลกด้านเทคโนโลยีพลังงานดิจิทัล ประกาศความร่วมมือกับ กลุ่มเสนา โดย บริษัท เสนา …

โยโกกาวา (Yokogawa) อัปเกรด OpreX Collaborative Information Server ยกระดับระบบสั่งการ ย่อโรงงานทั้งระบบไว้ในหน้าจอเดียว

ในยุคที่โรงงานอุตสาหกรรมเต็มไปด้วยเครื่องจักรและระบบปฏิบัติการที่หลากหลาย การดึงข้อมูลมหาศาลมารวมไว้ในศูนย์กลางเดียว (Integrated HMI) กลายเป็นโจทย์ใหญ่ของผู้บริหารโรงงาน แต่ในขณะเดียวกัน ผู้ปฏิบัติงานหน้างาน (Field Operators) ก็ยังต้องการระบบที่ใช้งานง่ายและมีหน้าตาคุ้นเคยเหมือนระบบเดิมที่เคยใช้มา