ManuTalkThai ศูนย์รวมข่าว Industrial Technology ออนไลน์ในประเทศไทย
หลังจากที่ Goodyear Tire & Rubber Company ได้เผยความสำเร็จในการผลิตยางรถยนต์ด้วยวัสดุที่มีความยั่งยืน 70% ไปตั้งแต่เดือนมกราคมปี 2022 ที่ผ่านมา และวางแผนจำหน่ายยางเหล่านี้ภายในปี 2023 ล่าสุดทาง Goodyear ก็ได้ออกมาเผยถึงความสำเร็จในการพัฒนายางรถยนต์ด้วยวัสดุที่มีความยั่งยืนสูงถึง 90% แล้ว พร้อมผ่านการทดสอบตามกฎหมายและการทดสอบภายในสำหรับการใช้งานจริงเป็นที่เรียบร้อย
ยางรถที่ใช้วัสดุที่มีความยั่งยืนด้วยสัดส่วนถึง 90% นี้ประกอบไปด้วยวัตถุดิบ 17 ชนิดภายในชิ้นส่วนของยาง 12 ชิ้น โดยมีจุดเด่นที่น่าสนใจดังนี้
- Carbon Black สี่ชนิดซึ่งถูกผสมลงไปในยางเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น โดยผลิตจาก Methane, Carbon Dioxide, น้ำมันจากพืช และ Tire Pyrolysis Oil ที่หมดอายุแล้ว
- การใช้น้ำมันถั่วเหลืองเพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งานภายใต้อุณหภูมิที่หลากหลาย
- การใช้ RHA Silica ซึ่งเป็น Byproduct จากกระบวนการในการแปรรูปข้าว
- การรีไซเคิล Polyester จากขวดที่ผ่านการใช้งานแล้ว
- การใช้ Bio-Renewable Pine Tree Resin แทน Resin ที่ผลิตจากกระบวนการทางปิโตรเลียม
- การใช้เหล็กกล้าที่มีส่วนผสมของวัตถุดิบที่ผ่านการรีไซเคิล ด้วยกระบวนการ Electric Arc Furnace (EAF) ซึ่งใช้พลังงานน้อยลง และสามารถใช้วัตถุดิบที่ผ่านการรีไซเคิลได้มากขึ้น
- การใช้ Polymer จาก Bio-Feedstock และ Bio-Circular Feedstock ที่ผ่านการรับรอง ISCC
นอกเหนือไปจากการใส่ใจด้านความยั่งยืนด้วยการใช้วัสดุที่เป็นมิตรกับธรรมชาติมากขึ้นแล้ว ยางที่ใช้วัสดุที่มีความยั่งยืนสูงถึง 90% นี้ก็ยังมีแรงเสียดทานที่น้อยกว่ายางรถยนต์แบบดั้งเดิม ช่วยลดการใช้พลังงานและการสร้างคาร์บอนให้กับการขับขี่ยานยนต์ด้วยอีกทางหนึ่ง
อย่างไรก็ดี ยางรถที่ใช้วัสดุที่มีความยั่งยืนมากถึง 90% ก็ยังต้องอาศัยเวลาอีกระยะหนึ่งก่อนออกสู่ตลาด เนื่องจาก Goodyear ต้องใช้เวลาในการร่วมมือกับพันธมิตรใน Supply Chain เพื่อให้มีวัตถุดิบสำหรับผลิตยางดังกล่าวได้ปริมาณมากเพียงพอสำหรับตลาด และหลังจากนี้ Goodyear ก็มีเป้าหมายที่จะพัฒนายางรถยนต์ซึ่งใช้วัสดุที่มีความยั่งยืนให้ได้ 100% ภายในปี 2030 อีกด้วย
