Logistics

Kuehne+Nagel บริษัทโลจิสติกส์ระดับโลก และ Changan Automobile ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีน ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจ (MoU) เพื่อพัฒนาระบบโลจิสติกส์หลังการขายสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในตลาดยุโรป ซึ่งครอบคลุมถึงโลจิสติกส์แบตเตอรี่และโซลูชันแบตเตอรี่เมื่อหมดอายุการใช้งานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV)

DHL Supply Chain ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Deutsche Post DHL Group ได้ประกาศการเข้าซื้อกิจการ IDS Fulfillment ผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์สำหรับการดำเนินการตามคำสั่งซื้ออีคอมเมิร์ซและการจัดจำหน่ายสินค้าค้าปลีก ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เพลนฟิลด์ รัฐอินเดียนา แม้จะไม่มีการเปิดเผยมูลค่าการซื้อขาย แต่ DHL ระบุว่าเป็นการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์เพื่อ เสริมสร้างขีดความสามารถด้านอีคอมเมิร์ซ และ ขยายบริการไปยังลูกค้าขนาดเล็กและขนาดกลาง (SMEs)

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม มนพร เจริญศรี ประกาศเร่งรัดโครงการพัฒนา ท่าเรือแหลมฉบัง ระยะที่ 3 ให้สอดคล้องกับยุทธศาสตร์การยกระดับ เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ให้เป็นกลไกสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ โดยเน้นย้ำความสำคัญของความโปร่งใส ความปลอดภัย และการดำเนินงานให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา พร้อมเรียกร้องความร่วมมือจากทุกภาคส่วนเพื่อประโยชน์สาธารณะสูงสุด

นับตั้งแต่วันพุธที่ผ่านมา บริษัทโลจิสติกส์ยักษ์ใหญ่อย่าง DSV และ Schenker ได้รวมกิจการเป็นหนึ่งเดียวภายใต้ชื่อ DSV การควบรวมกิจการครั้งสำคัญนี้ได้ยกระดับสถานะของ DSV ให้เป็นผู้นำด้านโลจิสติกส์ระดับโลกอย่างแข็งแกร่ง ด้วยจำนวนพนักงานรวมกันถึง 160,000 คน และรายได้ต่อปีโดยประมาณ 46 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

บริษัทขนส่งพัสดุภัณฑ์ยักษ์ใหญ่อย่าง UPS ประกาศแผนการปรับโครงสร้างครั้งสำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์บริษัท โดยเตรียมที่จะ ลดจำนวนพนักงานลงถึง 20,000 ตำแหน่ง และ ปิดศูนย์กระจายสินค้า 73 แห่ง ทั่วสหรัฐอเมริกาภายในปี 2025 Carol Tomé ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (CEO) กล่าวว่า “นี่เป็นส่วนหนึ่งของการปรับโครงสร้างการดำเนินงานครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของบริษัท”

สถาบันการขนส่ง จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ร่วมกับหลักสูตรสหสาขาวิชาการจัดการโลจิสติกส์และโซ่อุปทาน สถาบันเอเชียศึกษา และสถาบันวิจัยสิ่งแวดล้อมเพื่อความยั่งยืน จัดการเสวนาวิชาการ เรื่อง “การขนส่งและโลจิสติกส์ไทยในยุคสงครามการค้า” เมื่อวันที่ 28 เมษายน 2568 ณ ห้อง 802 อาคารเฉลิมราชกุมารี 60 พรรษา (จามจุรี 10)  โดยมี ศ.ดร.วิเลิศ ภูริวัชร อธิการบดีจุฬาฯ เป็นประธานเปิดการเสวนา และ ศ.ดร.ศักดิ์สิทธิ์ เฉลิมพงศ์ ผู้อำนวยการสถาบันการขนส่ง จุฬาฯ กล่าวรายงาน

การขนส่งภายในองค์กร (Intralogistics) ชีวิตการทำงานประจำวันมักเต็มไปด้วยตัวเลขอุบัติเหตุที่สูงและการดำเนินงานที่ขาดประสิทธิภาพ ข้อมูลจาก DGUV (สถาบันประกันอุบัติเหตุแห่งเยอรมนี) ชี้ให้เห็นว่า อุบัติเหตุในสถานที่ทำงานราว 80 เปอร์เซ็นต์เกิดขึ้นภายในบริษัท และ 6 เปอร์เซ็นต์ในจำนวนนี้เกิดขึ้นในส่วนของ Intralogistics เพียงอย่างเดียว อย่างไรก็ตาม ความท้าทายนี้ก็เป็นโอกาสอันดีสำหรับบริษัทต่างๆ ในการปรับปรุงการขนส่งวัสดุให้ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น กุญแจสำคัญอยู่ที่ ระบบ Telematics ที่สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการ ซึ่งไม่เพียงแต่ทำให้การจัดการกองยานพาหนะปลอดภัยขึ้นเท่านั้น แต่ยังชาญฉลาดและยั่งยืนมากขึ้นอีกด้วย

Hyundai Motor Company และ Plus ผู้สร้างระบบขับขี่อัตโนมัติ AI สำหรับรถบรรทุกไร้คนขับ ประกาศความร่วมมือพัฒนารถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงพลังงานไฮโดรเจนไร้คนขับ โดยมีเป้าหมายเพื่อเร่งสร้างเครือข่ายขนส่งสินค้าพลังงานไฮโดรเจนในสหรัฐอเมริกา

Toyota วางแผนที่จะนำ รถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฮโดรเจน มาใช้งานในกองทัพเรือโลจิสติกส์ของตนในฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกา โดยรถบรรทุกเหล่านี้จะวิ่งระหว่างท่าเรือ Long Beach ไปยังศูนย์อะไหล่ Toyota ใน Ontario และ San Diego เพื่อ ลดการใช้รถบรรทุกดีเซล

CEVA Logistics บริษัทโลจิสติกส์ระดับโลก เดินหน้าขยายธุรกิจในตุรกีอย่างจริงจัง โดยล่าสุดได้ประกาศข้อตกลงเพื่อเข้าซื้อกิจการ Borusan Tedarik Zinciri Çözümleri ve Teknoloji Anonim Şirketi ซึ่งรวมถึงบริษัทย่อยของ Borusan Tedarik ในเยอรมนี บัลแกเรีย ฮ่องกง และจีน ข้อตกลงนี้ยังคงอยู่ภายใต้เงื่อนไขการปิดรายการตามธรรมเนียมและการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแล