LG

LG Group กลุ่มบริษัทใหญ่เป็นอันดับ 4 ของเกาหลีใต้ กำลังเดินหน้าสร้างพันธมิตรเชิงกลยุทธ์กับ Honda Motor Co. อย่างจริงจัง เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับธุรกิจอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ ซึ่งสอดรับกับแนวโน้มของอุตสาหกรรมรถยนต์ที่กำลังมุ่งสู่ยุค Software-Defined Vehicle (SDV) หรือรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์เป็นหลัก

เมื่อนวัตกรรมจาก LG Innotek พลิกโฉมการสื่อสารยานยนต์ ทะลุข้อจำกัดของเครือข่ายภาคพื้นดิน สู่ยุคแห่งการขับขี่อัจฉริยะที่เชื่อมต่อได้ทุกที่ทุกเวลา

เทคโนโลยีและนวัตกรรมเข้ามามีบทบาทในทุกอุตสาหกรรม การบริการโรงแรมก็ไม่เว้น RobotLAB ผู้นำด้านการบูรณาการและระบบอัตโนมัติหุ่นยนต์ ได้ประกาศความร่วมมือสุดพิเศษกับ Marriott International และ LG ในฐานะผู้ติดตั้งระบบหุ่นยนต์ LG ที่ได้รับการรับรองเพียงรายเดียวในโรงแรมเครือ Marriott ซึ่งความร่วมมือครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการนำเทคโนโลยีหุ่นยนต์มาใช้เพื่อยกระดับประสบการณ์ของแขกและเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานของโรงแรม

LG Display ผู้นำนวัตกรรมเทคโนโลยีจอแสดงผลระดับโลก ประกาศเริ่มการผลิตจอแสดงผลแบบ Pillar to Pillar (P2P) ขนาด 40 นิ้ว สำหรับรถยนต์ ซึ่งเป็นรุ่นแรกในอุตสาหกรรมอย่างเป็นทางการ และเป็นการเร่งเข้าสู่ยุคของยานยนต์ที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์ (SDV) ด้วยการยกระดับการผลิตชุดวิธีการแสดงผลสำหรับรถยนต์ในระดับพรีเมียม โดยมีเป้าหมายเพื่อพลิกโฉมประสบการณ์การขับขี่

ในยุคที่รถยนต์เชื่อมต่อกันกลายเป็นเรื่องปกติ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) และห้องคนขับดิจิทัล กำลังสร้างความต้องการชิ้นส่วนเซมิคอนดักเตอร์ยานยนต์ให้พุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง และ LG Innotek ก็ไม่รอช้าที่จะคว้าโอกาสนี้

Toyota ตกลงที่จะเปลี่ยนคำสั่งซื้อแบตเตอรี่มูลค่า 1,500 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ กับ LG Energy Solution เพื่อเสริมสร้างการดำเนินงานที่โรงงานแบตเตอรี่ในมิชิแกน หลังจาก General Motors ถอนตัวจากโครงการนี้

LG Display (LGD) ได้นำระบบปัญญาประดิษฐ์ (AI) ที่พัฒนาขึ้นเองมาปรับใช้ในกระบวนการผลิต OLED ซึ่งคาดว่าจะช่วยประหยัดต้นทุนการดำเนินงานได้กว่า 200,000 ล้านวอนเกาหลีใต้ (ประมาณ 139 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือ 4,813 ล้านบาท) ต่อปี

เมื่อปลายปี 2023 เป็นช่วงเริ่มแรกที่ LG Energy Solution (LGES) ซัพพลายเออร์ด้านแบตเตอรี่ EV ของเกาหลีใต้ ที่มีข้อตกลงในการผลิตแบตเตอรี่ EV ให้กับ Toyota โดยวางแผนที่จะลงทุน 3,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในโรงงาน Holland ในรัฐมิชิแกน เพื่อสร้างสายการผลิตเซลล์และโมดูลสำหรับ Toyota โดยเฉพาะ และคาดการณ์ในเวลานั้นว่าโรงงานจะเริ่มดำเนินการได้ภายในปี 2025 แต่อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ปัจจุบันของตลาด EV ทำให้ LGES ต้องพิจารณาแผนการผลิตแบตเตอรี่ของ Toyota ใหม่

นักวิจัยตลาดกำลังส่งสัญญาณถึงขั้นตอนการควบรวมกิจการที่กำลังจะเกิดขึ้นสำหรับโรงงาน LCD ของจีน

พร้อมด้วยแนวทางและนโยบายจัดการโครงสร้างองค์กร ที่เน้นการ “ก้าวข้ามขีดจำกัด”