Energy & Power

CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่ระดับโลก ได้สร้างความฮือฮาอีกครั้งด้วยการเปิดตัว แบตเตอรี่เซลล์สำหรับระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage Battery Cell) เจเนอเรชันใหม่ล่าสุด ที่มีความจุสูงถึง 587 แอมแปร์-ชั่วโมง (Ah) พร้อมประกาศเดินหน้าผลิตเชิงพาณิชย์และเริ่มส่งมอบแล้ว ซึ่งเป็นการตอกย้ำการเดิมพันครั้งสำคัญในภาคส่วนนี้

บริษัท กรีน ไททัน เอ็นจิเนียร์ริ่ง จำกัด (Green Titan Engineering Co., Ltd.) เปิดตัวอย่างเป็นทางการในฐานะผู้ให้บริการด้านวิศวกรรมพลังงานทางเลือกที่พร้อมตอบสนองต่อความต้องการของยุคพลังงานสะอาด โดยบริษัทฯ ให้บริการหลักในด้านการออกแบบ ติดตั้ง และบำรุงรักษาระบบโซลาร์เซลล์ รวมถึงสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV Station) ครอบคลุมทั้งโครงการบ้านจัดสรร หมู่บ้าน คอนโด อาคารสำนักงาน โรงงานอุตสาหกรรม และหน่วยงานภาครัฐ พร้อมให้บริการด้านที่ปรึกษาพลังงานและบริการหลังการขายแบบครบวงจร

Comau ผู้นำด้านโซลูชันระบบอัตโนมัติ และ Intecells บริษัทผู้บุกเบิกด้านเทคโนโลยีพลาสมา ได้ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์เพื่อ เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลาสมาเย็น (cold plasma) ในกระบวนการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ สำหรับอุตสาหกรรม

EVE Energy บริษัทแบตเตอรี่ลิเธียมระดับโลก จัดงาน Commercial Vehicle Battery Tech Day และเปิดตัวผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่แบบโอเพ่นซอร์สเป็นครั้งแรก ที่เมืองฮุ่ยโจว ประเทศจีน โดยแบตเตอรี่โอเพ่นซอร์สใหม่ทั้ง 8 รุ่น มีทั้งใช้สำหรับรถตู้ รถบรรทุกขนาดเบาและขนาดใหญ่ รถโดยสาร และเครื่องจักรก่อสร้าง ซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาสำคัญในภาคอุตสาหกรรมและเพิ่มประโยชน์สูงสุดให้กับผู้ใช้ นอกจากนี้ EVE Energy และ Conch Venture ยังประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์เพื่อร่วมกันสร้างอนาคตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและปล่อยคาร์บอนต่ำ

ABB ผู้นำเทคโนโลยีระดับโลกด้านระบบไฟฟ้าและระบบอัตโนมัติ ได้ประกาศการลงทุนเชิงกลยุทธ์ในสัดส่วนข้างน้อยใน HESStec บริษัทสัญชาติสเปนผู้เชี่ยวชาญด้านระบบจัดเก็บพลังงานแบบไฮบริด (HESS) และระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) ความร่วมมือครั้งนี้จะขับเคลื่อนการเพิ่มประสิทธิภาพผลิตภัณฑ์ใหม่และการขยายโอกาสทางการตลาดสำหรับ ABB โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนที่เกี่ยวข้องกับข้อเสนอ BESS-as-a-Service ที่เพิ่งประกาศไป การลงทุนนี้ดำเนินการผ่าน ABB Electrification Ventures และยังไม่มีการเปิดเผยเงื่อนไขทางการเงิน

ปัญญาประดิษฐ์กำลังสร้างนิยามใหม่ด้านภูมิทัศน์น้ำมันและก๊าซอย่างรวดเร็ว ด้วยการเปลี่ยนงานที่ซับซ้อนและใช้ข้อมูลจำนวนมากให้กลายเป็นเวิร์กโฟลว์ที่มีประสิทธิภาพสูงและสามารถคาดการณ์ได้ โดยมีรายงานด้านพลังงาน และ AI ล่าสุดของ IEA พบว่า การปรับปรุงกระบวนการด้วย AI สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการทำให้หินแตกหักด้วยแรงดันน้ำ (hydraulic fracturing) ได้มากถึง 20% ด้วยการปรับอัตราปั๊ม ส่วนผสมของวัสดุแขวนลอย และการกำหนดให้เกิดการแตกหักในเวลาจริง โดยอยู่บนพื้นฐานข้อมูลจากเซนเซอร์ที่อยู่ในหลุมเจาะ

ในความก้าวหน้าครั้งสำคัญสู่การผลิตไฮโดรเจนสีเขียวในปริมาณมาก Thyssenkrupp Nucera และ Fraunhofer IKTS (สถาบัน Fraunhofer เพื่อเทคโนโลยีและระบบเซรามิก) ได้เปิด โรงงานนำร่องผลิต Stack สำหรับการแยกน้ำด้วยไฟฟ้าแบบ SOEC (Solid Oxide Electrolyzer Cell) แห่งแรกในประเทศเยอรมนี โดยมีตัวแทนระดับสูงจากภาควิทยาศาสตร์ การเมือง และอุตสาหกรรมเข้าร่วมพิธีเปิด

บริษัท เด็กซอน เทคโนโลยี จำกัด (มหาชน) หรือ DEXON ผู้นำด้านบริการตรวจสอบระบบโครงสร้างทางอุตสาหกรรมด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงประสบความสำเร็จในการตรวจสอบท่อส่งไฮโดรเจน (Hydrogen Pipeline) ซึ่งเป็นหนึ่งในท่อกลุุ่มแรกที่จะถูกใช้ในการพัฒนาเครือข่ายท่อส่งไฮโดรเจนของประเทศฝรั่งเศสโดยโดยโครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของความร่วมมือกับ Teréga ซึ่งเป็นบริษัทชั้นนำด้านโครงสร้างพื้นฐานก๊าซธรรมชาติของฝรั่งเศสและหนึ่งในผู้ร่วมก่อตั้งโครงการ European Hydrogen Backbone ที่มุ่งนำนวัตกรรมมาใช้ในการแปลงโครงสร้างพื้นฐานเดิมให้สามารถรองรับพลังงานไฮโดรเจนได้อย่างปลอดภัยและยั่งยืนและการตรวจสอบครั้งนี้ครอบคลุมภารกิจที่สำคัญ ได้แก่:

Viridi ผู้นำอุตสาหกรรมระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) ชนิดที่ยังคงปลอดภัยเมื่อเกิดความล้มเหลว (fail-safe) ร่วมกับ Soteria Battery Innovation Group จัดงานสาธิตสดในหัวข้อ “โซนไร้ความร้อน: นิยามใหม่ของการกักเก็บแบตเตอรี่” ซึ่งเป็นงานที่ดึงดูดเหล่าผู้นำในอุตสาหกรรม ผู้เผชิญเหตุคนแรก และเจ้าหน้าที่ด้านความปลอดภัย มาที่ศูนย์ความเป็นเลิศด้านพลังงานหมุนเวียนของ Viridi ในเมืองบัฟฟาโล สหรัฐอเมริกา

Westfalia Technologies Inc. ผู้นำด้านวิธีการจอดรถอัตโนมัติ ประเทศสหรัฐอเมริกา ประกาศเปิดตัว WEPLUG® ระบบชาร์จด่วน DC แบบอัตโนมัติที่ล้ำสมัย ออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนรูปแบบเชิงโครงสร้างพื้นฐานของการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เทคโนโลยีล้ำสมัยที่ได้รับสิทธิบัตรนี้ออกแบบให้ทำงานร่วมกับเครนเหนือศีรษะ โดยระบบจะค้นหาและเชื่อมต่อกับรถยนต์ EV โดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องคำนึงถึงตำแหน่งหรือประเภทของช่องชาร์จ จึงเป็นการใช้งานโครงสร้างพื้นฐานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด