Sectors

แผนการปิดโรงงานของ Volkswagen มีวัตถุประสงค์เพื่อลดต้นทุนให้กับบริษัทได้ราว 10,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ และน่าจะส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในอุตสาหกรรมนี้ในยุโรป เหตุผลก็ชัดเจนอยู่แล้วว่าความพยายามของผู้ผลิตในยุโรปเพื่อแข่งขันกับคู่แข่งจากจีนและ Tesla ในด้านรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเผชิญกับความล้มเหลว

ก่อนหน้านี้ คาดว่าโรงงานผลิตเซลล์แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าซึ่งบริหารงานร่วมกันโดย General Motors และ Samsung SDI จะเริ่มผลิตเซลล์ในปี 2026 ล่าสุด ได้ถูกคาดการณ์ใหม่โดยจะเลื่อนออกไปปี 2027 เนื่องจากสถานการณ์ของตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามียอดขายที่ชะลอตัวลง อย่างไรก็ตาม GM กล่าวว่า “การเลื่อนออกไปจะไม่เกินไปกว่า 1 ปี เนื่องจากสภาวะตลาดและรายละเอียดสัญญา การก่อสร้างโรงงานได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว”

Infinium บริษัทผู้นำด้าน eFuels และ Borealis ผู้จัดหาชั้นนำด้านวิธีการพลาสติกขั้นสูงและยั่งยืน ได้บรรลุข้อตกลงในการผลิตพลาสติกที่มีร่องรอยคาร์บอนต่ำ ซึ่งพลาสติกนี้ทำมาจากคาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂) ที่เป็นของเสีย มิฉะนั้นแล้วคาร์บอนไดออกไซด์นี้จะถูกปล่อยขึ้นสู่ชั้นบรรยากาศ โดยพลาสติกเหล่านี้ เรียกว่า โพลิโอเลฟิน มักใช้ในการผลิตสินค้าอุปโภคบริโภค รวมถึงบรรจุภัณฑ์ เครื่องใช้ไฟฟ้า เครื่องแต่งกาย และอุปกรณ์ทางการแพทย์

การเข้าซื้อกิจการ Födisch Group เป็นการตอกย้ำถึงความมุ่งมั่นของ ABB ที่จะจัดหาระบบตรวจสอบการปล่อยมลพิษอย่างต่อเนื่องขั้นสูง ซึ่งกลายมาเป็นสิ่งสำคัญสำหรับบริษัทต่าง ๆ ในการตรวจสอบและลดการปล่อยมลพิษ และปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม ABB จะได้ใช้ประโยชน์จากความสำเร็จของ Födisch Group ทั้งโซลูชันและประสบการณ์ความเชี่ยวชาญของทีมงานเพื่อต้อนรับเข้าสู่ครอบครัว ABB เพื่อเปิดโอกาสสำคัญ ๆ ให้กับลูกค้าใหม่และลูกค้าปัจจุบัน

ผ่านมาแล้วกว่า 1 ปีนับตั้งแต่ Tesla ประกาศว่าจะเปิดกว้างสำหรับสถานี Supercharger ให้กับรถยนต์ไฟฟ้าจากแบรนด์ผู้ผลิตรายอื่น เช่น General Motors และ Ford แต่ปลั๊กหัวชาร์จแบบ fast-charging ของ Tesla ยังคงไม่พร้อมให้ใช้งานสำหรับรถยนต์ที่ไม่ใช่ของ Tesla

Siemens Digital Industries Software ประกาศว่าได้เข้าร่วม Global Battery Alliance (GBA) ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มความร่วมมือที่รวบรวมองค์กรระหว่างประเทศชั้นนำ องค์กรเอกชน ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรม นักวิชาการ และรัฐบาลหลายแห่งเข้าด้วยกัน เพื่อจัดแนวทางร่วมกันในการขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงเชิงระบบตลอดห่วงโซ่การผลิตแบตเตอรี่

ความพยายามของญี่ปุ่น สืบเนื่องมาจากสหรัฐฯ ต้องการตัดขาดจีนจากเทคโนโลยีขั้นสูงในอุตสาหกรรมการผลิตชิปซึ่งเป็นเศรษฐกิจที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกและมีความซับซ้อนมากขึ้นเรื่อย ๆ

เมื่อปลายปี 2023 เป็นช่วงเริ่มแรกที่ LG Energy Solution (LGES) ซัพพลายเออร์ด้านแบตเตอรี่ EV ของเกาหลีใต้ ที่มีข้อตกลงในการผลิตแบตเตอรี่ EV ให้กับ Toyota โดยวางแผนที่จะลงทุน 3,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในโรงงาน Holland ในรัฐมิชิแกน เพื่อสร้างสายการผลิตเซลล์และโมดูลสำหรับ Toyota โดยเฉพาะ และคาดการณ์ในเวลานั้นว่าโรงงานจะเริ่มดำเนินการได้ภายในปี 2025 แต่อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ปัจจุบันของตลาด EV ทำให้ LGES ต้องพิจารณาแผนการผลิตแบตเตอรี่ของ Toyota ใหม่

Kargo ผู้นำวิธีการ AI สำหรับอุตสาหกรรม ประกาศเปิดตัวล่าสุด Kargo Lift ส่วนเพิ่มเติมความสามารถ AI ให้กับกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Kargo ที่ออกแบบมาสำหรับรถฟอร์กลิฟต์และยานพาหนะที่ใช้การนำทางอัตโนมัติ (AGV) รวมทั้ง Kargo Lift ได้ขยายขีดความสามารถด้าน AI ของ Kargo Towers ซึ่งเป็นแท่นตรวจสอบ ณ จุดเทียบขนถ่ายสินค้า ทำให้กระบวนการที่สำคัญดำเนินไปโดยอัตโนมัติ และเพิ่มความสามารถด้านระบบวิชัน เพื่อการทำงานในคลังสินค้า โรงงานผลิต และศูนย์กระจายสินค้า

การค้นพบครั้งประวัติศาสตร์นี้ คือการผลิตพลังงานใหม่ด้วยกระป๋อง Coca-Cola เทคนิคนี้เกี่ยวข้องกับการใช้อะลูมิเนียมจากกระป๋อง Coca-Cola ด้วยการผสมกับน้ำทะเล การทำเช่นนั้น จะทำให้เกิดปฏิกิริยาสารละลายเริ่มมีฟองขึ้นมาและก๊าซไฮโดรเจนจะถูกสร้างขึ้นมาตามธรรมชาติซึ่งสามารถนำไปใช้ประโยชน์เป็นเชื้อเพลิงได้