Chery เตรียมส่งแบรนด์ Omoda และ Jaecoo รถยนต์ EV จากจีน มาสร้างโรงงานผลิตแห่งใหม่ใน จ.ระยอง ประเทศไทย เริ่มผลิตจริงปี 2025

ในระยะแรกซึ่งเริ่มในปี 2025 โรงงานที่ จ.ระยอง กำลังการผลิตต่อปีจะอยู่ที่ 50,000 คัน และจะเพิ่มขึ้นเป็น 80,000 คันต่อปีในปี 2028 โดยรถยนต์ BEV ของ Omoda และ Jaecoo คิดเป็น 70% ของการผลิตรถยนต์ทั้งหมด โดยอีก 30% ที่เหลือเป็น PHEV นอกจากนี้ ยังวางแผนที่จะจัดตั้งโชว์รูม 35 แห่งในประเทศไทย โดย 20 แห่งจะตั้งอยู่ในกรุงเทพฯ

“ประเทศไทยมีศักยภาพที่ดีในการพัฒนาอุตสาหกรรม EV ด้วยโครงการ EV3.5 ของรัฐบาล”

EV3.5 เป็นโครงการจูงใจ EV ของประเทศไทยที่ประกอบด้วยเงินอุดหนุนและการลดอากรนำเข้าและภาษีสรรพสามิตเพื่อส่งเสริมการผลิตและการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าตั้งแต่ปี 2024 ถึง 2027 บริษัทแม่ Chery คาดว่าจะสรุปรายละเอียดการลงทุนในเดือนหน้า โดยเงินทุนจะนำไปใช้ในการจัดซื้อ ที่ดิน สร้างโรงงาน และพัฒนาสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

ปัจจุบันรถยนต์ของ Omoda และ Jaecoo จะเป็นการนำเข้าจากประเทศจีนและตั้งเป้าหมายในการขายสำหรับรุ่น Omoda C5 EV (Chery Omoda E5 ในมาเลเซีย) และรุ่น Jaecoo 7 แบบ PHEV ซึ่งกำลังจะเปิดตัวเร็ว ๆ นี้ในมาเลเซีย แต่เป็นรุ่น pure-ICE ในปีนี้ Omoda และ Jaecoo ตั้งเป้าการผลิตอยู่ที่ 6,000 คัน

ที่มา : https://paultan.org/2024/03/21/cherys-omoda-jaecoo-unit-building-ev-plant-in-thailand-rayong-factory-to-start-production-in-2025/

About pawarit

Check Also

GM Korea ทุ่มเกือบ 2 หมื่นล้านบาท ดันเกาหลีใต้ขึ้นแท่นฮับผลิต SUV ขนาดเล็กระดับโลก

จีเอ็ม โคเรีย (GM Korea) ประกาศทุ่มเม็ดเงินลงทุนรวมกว่า 1.95 หมื่นล้านบาท (600 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ) เพื่อยกระดับสายการผลิตและเทคโนโลยีต่างๆ โดยมีเป้าหมายหลักในการผลักดันให้ฐานการผลิตในเกาหลีใต้กลายเป็นศูนย์กลางระดับโลกสำหรับการผลิตรถยนต์ SUV ขนาดเล็ก การลงทุนครั้งนี้เป็นการต่อยอดจากแผนเดิมมูลค่าราว 9.77 …

Manz Asia ผนึกกำลัง Epson ชูเทคโนโลยีอิงค์เจ็ต ยกระดับอุตสาหกรรมผลิตชิป

Manz Asia ประกาศความร่วมมือกับ Seiko Epson เพื่อผลักดันการนำเทคโนโลยีอิงค์เจ็ตขั้นสูงมาใช้ในการผลิตเซมิคอนดักเตอร์ โดยเป็นการผสานความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมอุปกรณ์และซอฟต์แวร์อัจฉริยะของ Manz เข้ากับเทคโนโลยีหัวพิมพ์อิงค์เจ็ตระดับโลกของ Epson เป้าหมายคือการพัฒนาอุปกรณ์การพิมพ์ที่ขยายสเกลการทำงานได้อย่างไร้รอยต่อ ตั้งแต่ระดับห้องปฏิบัติการไปจนถึงโรงงานผลิตจริง (Lab-to-Fab)