จีนเริ่มทดสอบ รถไฟพลังไฮโดรเจน ขบวนแรก ด้วยความเร็ว 160 กม. ต่อ ชม. ทำระยะทางมากกว่า 1,000 กม. ใช้พลังงานเฉลี่ย 5kWh ต่อ กม.

จีนเริ่มทดสอบรถไฟในเมืองที่พัฒนาขึ้นเองด้วยพลังงานไฮโดรเจนขบวนแรกสำเร็จ ด้วยความเร็ว 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเมืองฉางชุน มณฑลจี๋หลิน ทางตะวันออกเฉียงเหนือของจีน เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา ระยะการวิ่งสูงสุดของรถไฟคือมากกว่า 1,000 กม. การใช้พลังงานโดยเฉลี่ยของรถไฟอยู่ที่ 5 kWh ต่อกิโลเมตร ซึ่งถือว่าสามารถเทียบเท่ากับระดับชั้นนำของโลกได้

รถไฟขบวนนี้ พัฒนาโดยบริษัท CRRC Changchun Railway Vehicles จำกัด ในเมืองฉางชุน มณฑลจี๋หลินทางตะวันออกเฉียงเหนือของจีน ได้รับการทดสอบบนรางทดสอบของบริษัท ส่งผลให้มีการตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงานแบบเต็มรูปแบบ ตามสถานการณ์จริง และในหลากหลายระดับ

การทดสอบครั้งนี้ ต่างจากรถไฟแบบดั้งเดิมที่ต้องอาศัยเชื้อเพลิงฟอสซิลหรือระบบโซ่ในการจ่ายไฟ รถไฟในเมืองที่กำลังทดสอบมีระบบพลังงานไฮโดรเจนในตัว ซึ่งสามารถให้แหล่งพลังงานที่แข็งแกร่งและใช้งานได้ยาวนานมากกว่า 1,000 กม.

ที่มา : https://english.news.cn/20240321/b260e550c4c0446c8b1051e8939454c3/c.html

About pawarit

Check Also

Boston Dynamics ส่ง ‘Stretch Gen 2’ หุ่นยนต์ขนของสู้ศึกโลจิสติกส์ จัดเต็ม 1,000 กล่องต่อชั่วโมง

ในวงการโลจิสติกส์และคลังสินค้า ปัญหาที่ทุกหน้างานต้องเจอคือการขนถ่ายสินค้าที่ทั้งหนัก กินแรง และเสียเวลา แถมถ้าเครื่องจักรพังทีก็กระทบกันไปทั้งสายพาน ล่าสุดค่ายหุ่นยนต์ชื่อดังระดับโลกอย่าง Boston Dynamics ได้เผยโฉม “Stretch Gen 2” หุ่นยนต์ขนถ่ายสินค้าอัตโนมัติเจเนอเรชันใหม่ ที่เกิดมาเพื่อแก้ Pain …

LONGi เปิดฐานผลิตอัจฉริยะที่ซูโจว ดันสเกล “โซลาร์+แบตเตอรี่” บุกตลาดโลก

LONGi (ลองจี) ผู้นำด้านพลังงานระดับโลก จึงก้าวไปอีกขั้นด้วยการเปิดตัว “ฐานการผลิตอัจฉริยะด้านระบบกักเก็บพลังงาน” (LONGi Energy Storage Intelligent Manufacturing Base) แห่งใหม่ล่าสุดที่เขตเทคโนโลยีขั้นสูงเมืองซูโจว เพื่อยกระดับการผสานระบบโซลาร์เซลล์เข้ากับแบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน (Solar-Storage Integration) …