Dongfeng Motor ตั้งบริษัทใหม่ “eπ Automotive Technology Company” เร่งเครื่องธุรกิจรถยนต์นั่งส่วนบุคคลพลังงานใหม่

เมื่อวันที่ 26 มิถุนายนที่ผ่านมา ตงเฟิง มอเตอร์ (Dongfeng Motor) ประกาศจัดตั้ง eπ Automotive Technology Company ซึ่งเป็นก้าวสำคัญในการเร่งพัฒนาธุรกิจรถยนต์นั่งส่วนบุคคลภายใต้แบรนด์ของตนเอง

เป้าหมายและกลยุทธ์ของ eπ Automotive Technology

บริษัทใหม่นี้มีเป้าหมายที่จะบูรณาการทรัพยากรตลอดทั้งห่วงโซ่คุณค่า ตั้งแต่ R&D, การผลิต, ห่วงโซ่อุปทาน, การขาย ไปจนถึงบริการ เพื่อเร่งการเปลี่ยนแปลงของตงเฟิง มอเตอร์สู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้าและอัจฉริยะ

eπ ถูกวางตำแหน่งให้เป็นส่วนสำคัญของกลยุทธ์รถยนต์นั่งส่วนบุคคลพลังงานใหม่ของตงเฟิง มอเตอร์ โดยจะใช้ประโยชน์จากมรดกทางเทคโนโลยีและชื่อเสียงของกลุ่มเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกลยุทธ์ด้านแบรนด์และช่องทางการจัดจำหน่าย ด้วยแนวทางที่ยึดผู้ใช้เป็นศูนย์กลาง บริษัทมุ่งมั่นที่จะส่งมอบผลิตภัณฑ์และบริการคุณภาพสูง

แบรนด์ปัจจุบันและความร่วมมือกับ Huawei

ปัจจุบันแบรนด์รถยนต์นั่งส่วนบุคคลของตงเฟิง มอเตอร์ ที่เป็นเจ้าของเอง ได้แก่ VOYAH, MHERO, Aeolus และ eπ

เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ตงเฟิง มอเตอร์ยังได้ประกาศขยายความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ หัวเว่ย (Huawei) โดยมีแผนร่วมกันพัฒนากลุ่มผลิตภัณฑ์ยานยนต์อัจฉริยะที่หลากหลาย เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดโลก

ที่มา : https://autonews.gasgoo.com/china_news/70037948.html

About pawarit

Check Also

FedEx จ่อเก็บค่าธรรมเนียมขนส่งนำเข้าสหรัฐฯ เพิ่มเติม รับเทศกาลไฮซีซั่น

ผู้ประกอบการที่ต้องส่งสินค้าเข้าสหรัฐอเมริกาอาจต้องเตรียมตัวรับมือกับต้นทุนที่ขยับขึ้นอีกครั้ง เมื่อยักษ์ใหญ่ด้านโลจิสติกส์อย่าง FedEx ประกาศเตรียมเก็บ “ค่าธรรมเนียมช่วงที่มีความต้องการสูง” (Demand Surcharges) เพิ่มเติมสำหรับพัสดุนำเข้าจากหลายภูมิภาคทั่วโลก ไม่ว่าจะเป็น แคนาดา ยุโรป จีน และอีกหลายประเทศ ซึ่งถือเป็นความท้าทายใหม่ที่เข้ามาซ้ำเติมปัญหาต้นทุนให้กับผู้ส่งสินค้า ท่ามกลางภาษีที่ปรับตัวสูงขึ้นและการเตรียมเข้าสู่ช่วงฤดูกาลขนส่งที่คึกคักที่สุดของปี

ก้าวให้ทันโลก! ญี่ปุ่นผนึกกำลังอาเซียน ยกเครื่องข้อตกลงการค้า รับแรงกระเพื่อมซัพพลายเชน ยุค AI

โลกธุรกิจและเทคโนโลยีหมุนไปอย่างรวดเร็ว ข้อตกลงการค้าที่เคยใช้ได้ดีในอดีตอาจไม่ตอบโจทย์บริบทปัจจุบันอีกต่อไป ล่าสุด รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการค้าและอุตสาหกรรมจากญี่ปุ่นและกลุ่มประเทศอาเซียน (ASEAN) ได้ประชุมร่วมกันที่กรุงมะนิลา ประเทศฟิลิปปินส์ และมีมติสำคัญในการนำ “ข้อตกลงความเป็นหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจ” ที่บังคับใช้มาตั้งแต่ปี 2008 กลับมาปัดฝุ่นและทบทวนใหม่ให้ก้าวทันยุคสมัย